當貨物在安排拖車運輸前（或者運輸同時），出口商需要提供出口報關所必需的報關資料（外匯核銷單、出口合同、發票、裝箱單、報關委托書、以及根據貨物所受國家海關監管出口需要的證書：如許可證等），也有些沒有進出口權利的出口商可以通過貿易公司代理出口，由他們提供上述文件及辦理后續結匯收款及退稅的手續。甚至有些出口商可以不需要退稅，直接買份出口核銷單及報關資料報關出口，自己解決收款問題。當貨物經拖車運到指定出口口岸，貨柜進入碼頭堆場閘口時，開始受到口岸海關的正式監管，此時貨柜無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續運作。當貨柜進入碼頭堆場后，碼頭電腦會紀錄此貨柜的進場時間、柜號、封條號、堆場位置等信息，并通過與海關電腦聯網受到海關電腦的監控。此時才可以正式向海關申報出口。首先由報關公司通過聯網電腦向船代根據客戶提供資料輸入要報關的船名、航次、柜號、訂艙號、出口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數、毛重等資料。船代收到資料并審核通過后會自動向海關電腦傳輸資料。單方面出口管制指根據本國的出口管制法案，實行出口管制。北京蔬菜進口服務

海洋運輸是依靠航海活動的實踐來實現的，航海活動的基礎是造船業、航海技術和掌握技術的海員。造船工業是一項綜合性的產業，它的發展又可帶動鋼鐵工業、船舶設備工業、電子儀器儀表工業的發展，促進整個國家的產業結構的改善。國際海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風險較大的不足，但是由于它的通過能力大、運量大、運費低，以及對貨物適應性強等長處，加上全球特有的地理條件，使它成為國際貿易中主要的運輸方式。我國進出口貨物運輸總量的80%～90%是通過海洋運輸進行的，由于集裝箱運輸的興起和發展，不使貨物運輸向集中化、合理化方向發展，而且節省了貨物包裝用料和運雜費，減少了貨損貨差，保證了運輸質量，縮短了運輸時間，從而降低了運輸成本。上海空運進口收費普通進口稅稅率很高，一般比優惠稅率高1～5倍，少數商品甚至高達10倍、20倍。

進口信用證是銀行應國內進口商的申請，向國外出口商出具的一種付款承諾，承諾在符合信用證所規定的各項條款時，向出口商履行付款責任；業務范圍：開立各種信用證，如：即期、延期、承兌、議付、可轉讓、保兌、循環、對開信用證等；業務處理包括：開證、修改、審單、付款/承兌或拒付等（其中開證有授信開證和憑保證金開證兩種）；敘做進口押匯、提貨擔保等融資業務；協助進口商對外進行出口商資信調查，備貨和船情查詢等。何時宜選擇進口信用證，進出口雙方希望對彼此的行為進行一定約定以提升貿易的可信度；進口商處于賣方市場，且出口商堅持使用信用證方式進行結算；進出口雙方流動資金不充裕，有使用貿易融資的打算。

進口代收方式的選擇：進口商希望能以簡便且低成本的辦法向出口商支付貨款；進口商流動資金充足，可采用付款交單（D/P）方式；進口商流動資金不足，需要出口商給予遠期付款的融資便利，且與出口商有良好的合作關系，可采用承兌交單（D/A）方式。進口押金制，又稱進口存款制，是指一些國家規定進口商在進口時，必須預先按進口金額的一定比率和規定的時間，在指定的銀行無息存放一筆現金的制度。這種制度無疑增加了進口商的資金負擔，影響了資金的政常周轉，同時，由于是無息存款，利息的損失等于征收了附加稅。所以，進口押金制度能夠起到限制進口的作用。進口產品是指由產品組成的或包含有產品的物件被輸入國內。這與從哪個國家進口無關，與進口的產品在制造或出口該產品的國家是否有權也無關。進口的產品在進口國必須是受法保護的產品，否則就不能構成進口產品的行為。進出口貨物所有人在跟進口代理商談妥之后，必須簽訂進口代理協議，規定貨物的所有權。

海運出口操作流程，托運是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質的公司將貨物運輸到指定地點，交給指定收貨人的服務。海運托運時，托運人需提供：箱型、箱量、目的港、出運時間 、貨物品名。委托裝箱，貨運公司向貨主問明裝箱方式。托運人提供工廠地址，貨運公司向托運人提供倉庫地址。貨運公司向托運人索要報關資料。訂艙：訂艙是貨物托運人或其代理人根據具體需要，選擇適當的船舶，向承運人(即班輪公司或它的營業機構)以口頭或訂艙函電進行預約恰訂艙位裝貨、申請運輸;承運人對這種申請給予承諾的行為。訂艙單上通常會有貨名(即品名)，重量及尺碼、起運港，目的港、收發貨人、船名等內容需要告知。快件進口的缺點是不能夠向顧客單獨開具海關所征收的各種票證。浙江貨運進口聯系電話

海關憑進口貨物許可證和其他有關單證查驗放行。北京蔬菜進口服務

進出口貿易的貿易方式：代理，代理是指代理人按照本人的授權代本人同第三者訂立合同或作其他法律行為。由此而產生的權利與義務直接對本人發生效力。在國際貿易中，商業上的代理是指貨主或生產廠商(委托人)，在規定的地區和期限內，將指定商品交由國外客戶代銷的一種貿易方式。 寄售是出口商委托國外代銷商向用戶進行現貨買賣的一種交易方式。 出口商作為寄售人，將準備銷售的貨物先行運往國外，委托當地的銷售商按照寄售協議規定的條件在當地市場上銷售。商品售出后，代銷商扣除傭金和其他費用后，將貨款交付給寄售人。采用寄售方式，出口商應在寄售地區選定代銷人，簽訂寄售協議，然后將貨物運往寄售地點由代銷人現貨銷售。寄售是一種先發運后銷售的現貨買賣方式。一般逐筆成交國際貿易，往往買主對出口方的產品有所了解，批量成交，遠期交貨。而以寄售方式銷售，可以讓商品在市場上與用戶直接見面。按需要的數量隨意購買，而且是現貨現買，能抓住銷售時機。所以對于開拓新市場，特別是消費品市場，是一種行之有效的方式 。 出口商承擔一定的風險和費用。北京蔬菜進口服務

亞東供應鏈管理（連云港）有限公司位于海景大廈A座11層。公司業務分為國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司從事交通運輸多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批**的專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。亞東供應鏈秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。