還大力發展子午線輪胎、無內胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應用橡膠彈簧減震制品，氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運輸帶。此外，還有用橡膠制做的“氣墊船”、“氣墊車”等。橡膠工業礦山工業部門所需要的**小小的橡膠制品那就更多了，品種多，用途廣，有的還有特殊要求。主要的制品有膠帶、膠管、密封墊圈、膠輥、膠板、橡膠襯里及勞動保護用品。在礦山、煤炭、冶金等工業方面應用膠帶來運輸成品，各地都在不斷出現，為了大型生產的需要，還生產出鋼絲繩芯運輸帶和合成纖維運輸帶。礦用磨機橡膠襯里，以鍛膠代替錳鋼，使用壽命提高了二至四倍，還減小了噪音，這一產品已在世界范圍內推廣。橡膠農林水利農林水利事業的發展，也需要各種各樣的橡膠制品，除拖拉機和農業機械用各種輪胎外，在聯合收割機需用的橡膠履帶，灌溉用水池、水跟和水庫采用的橡膠防滲層及橡膠水壩，橡膠船、救生用品等用量都在增長，在農副產品加工設備和林、牧、漁業技術裝備等方面，都有橡膠配件。如一臺鐵牛—40型輪式拖拉機，需要橡膠制品121件之多。隨著農業機械化、農田水利的大發展，所需橡膠制品會愈來愈多。橡膠*****橡膠是重要的戰略物資。橡膠（Rubber）是指具有可逆形變的高彈性聚合物材料，在室溫下富有彈性，在小的外力作用下能產生較大形變。黑龍江安裝發泡橡膠顆粒創新服務

    即用濃硫酸浸泡被粘面2-10min。在膠接前，再彎曲折疊幾次，使表面出現很多微小裂紋，有利于膠接。所用膠粘劑：BD801橡膠粘接劑，BD817彈性粘接劑，BD818**度彈性粘接劑等。以金屬氧化物硫化的氯丁橡膠制造的耐老化制品，如電纜包層、鐵軌枕墊、運輸帶；耐熱制品，如膠管；耐油制品，如橡膠墊、膠輥等。氯丁橡膠制品用甲苯、甲醇、異丙醇等脫脂，用砂布、木銼、鋼絲刷打毛粗化，如需化學處理，可在室溫下浸在濃硫酸中處理3-30rain，水洗干燥。所用膠粘劑：BD817彈性粘接劑，BD818**度彈性粘接劑，BD819高溫型彈性粘接劑，BD801橡膠粘接劑，BD802**度橡膠粘接劑，BD803高溫型橡膠粘接劑。丁腈橡膠具有良好的綜合物理機械性能，可以制造耐油和耐熱的膠帶、膠管、膠板及其他制品。丁腈橡膠制品用甲醇脫脂，用木銼、砂布或鋼絲刷等打毛粗化，可化學處理。泡沫橡膠俗稱海綿，具有保溫、防振、隔聲、絕緣等功能，用于制作門窗密封條、防振襯墊等。在膠接時，不必作特殊的處理，只要***灰塵和污物就足夠了。所用膠粘劑：BD817柔性粘接劑，BD818**度柔性粘接劑。在日常生活和工業生產中經常遇到橡膠與其他材料相互膠接的情況。1)橡膠與金屬的膠接橡膠與金屬的膠接。江蘇好用的發泡橡膠顆粒材質天然橡膠是由膠乳制造的，膠乳中所含的非橡膠成分有一部分就留在固體的天然橡膠中。

    主鏈由硅氧原子交替組成，在硅原子上帶有有機基團。耐高低溫，耐臭氧，電絕緣性好。③氟橡膠，分子結構中含有氟原子的合成橡膠。通常以共聚物中含氟單元的氟原子數目來表示，如氟橡膠23，是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學腐蝕。④聚硫橡膠，由二鹵代烷與堿金屬或堿土金屬的多硫化物縮聚而成。有優異的耐油和耐溶劑性，但強度不高，耐老化性、加工性不好，有臭味，多與丁腈橡膠并用。此外，還有聚氨酯橡膠、氯醇橡膠、丙烯酸酯橡膠等。橡膠結構的影響作用橡膠補強性能影響主要真對拉伸強度和撕裂強度上，其一般規律是：當粒徑相同時，高結構炭黑對非結晶橡膠的補強作用大，一般有較高的拉伸強度和撕裂強度。橡膠結構性還是影響導電性能的**重要因素，鏈枝狀結構易于在橡膠中形成交織聯結的導電通路，會使導電性能提高。橡膠橡膠分類編輯橡膠按形態分為塊狀生膠、乳膠、液體橡膠和粉末橡膠。乳膠為橡膠的膠體狀水分散體；液體橡膠為橡膠的低聚物，未硫化前一般為粘稠的液體；粉末橡膠是將乳膠加工成粉末狀，以利配料和加工制作。20世紀60年***發的熱塑性橡膠，無需化學硫化，而采用熱塑性塑料的加工方法成形。

    缺點是強度低，抗撕裂性能差，耐磨性能也差。硅橡膠主要用于航空工業、電氣工業、食品工業及醫療工業等方面。順丁橡膠橡膠輪胎是丁二烯經溶液聚合制得的，順丁橡膠具有特別優異的耐寒性、耐磨性和彈性，還具有較好的耐老化性能。順丁橡膠絕大部分用于生產輪胎，少部分用于制造耐寒制品、緩沖材料以及膠帶、膠鞋等。順丁橡膠的缺點是抗撕裂性能較差，抗濕滑性能不好。異戊橡膠異戊橡膠是聚異戊二烯橡膠的簡稱，采用溶液聚合法生產。異戊橡膠與天然橡膠一樣，具有良好的彈性和耐磨性，優良的耐熱性和較好的化學穩定性。異戊橡膠生膠（未加工前）強度***低于天然橡膠，但質量均一性、加工性能等優于天然橡膠。異戊橡膠可以代替天然橡膠制造載重輪胎和越野輪胎還可以用于生產各種橡膠制品。乙丙橡膠橡膠制品乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙橡膠化學穩定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分***，可以作為輪胎胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造膠鞋、衛生用品等淺色制品。由于制法不同，產地不同乃至采膠季節不同，這些成分的比例可能有差異，但基本上都在范圍以內。

    為挖掘國內天然橡膠種植、加工的發展潛力，增加自給，中國橡膠行業做出了不懈的努力，認真貫徹**、節能、環保和清潔生產方針，并取得重大成果。尤其是橡膠助劑行業積極調整產品結構，綠色環保型助劑大幅增長，防老劑優良品種產量比例已達80%，促進劑達50%，有毒、有害、高致*的NOBS生產量得到有效控制；廢橡膠綜合利用率達65%以上，再生膠及膠粉后加工利用領域擴大。2006年，中國橡膠工業協會六屆三次理事會討論通過并發布《中國橡膠工業“十一五”科學發展規劃意見》及橡膠行業“十一五”實施明星戰略規劃意見。這是***由協會組織制訂的行業規劃。規劃表明，橡膠工業“十一五”期間要走自主創新之路，全行業要切實轉入科學發展的軌道，使中國成為世界橡膠工業的強國。中國橡膠行業的發展前景廣闊。到2010年，中國天然橡膠總消耗量將達到230萬噸，橡膠工業的產品結構將有較大變化，新型產品、更新換代產品增多、新材料、新工藝應用擴大，生產技術有明顯進步。橡膠(2張)橡膠行業的特征決定了當一國的橡膠行業成熟后，該行業的景氣狀況與整個經濟的運行狀況將保持很強的相關性：其發展周期的長度與該國經濟周期的長度相當，走勢同向；但由于橡膠行業屬于基礎工業。橡膠分為天然橡膠與合成橡膠二種。江蘇好用的發泡橡膠顆粒材質

無花果樹和一些大戟科的植物也能提供橡膠。黑龍江安裝發泡橡膠顆粒創新服務

    一級薄白縐膠片所交貨物必須是色澤白、干燥、堅實的橡膠。允許有極輕微的色澤深淺的差異。特一級薄淺色縐膠片所交貨物必須是色澤很淺而且均勻、干燥、堅實的橡膠。一級薄淺色縐膠片所交貨物必須是色澤淺、干燥、堅實的橡膠。允許有極輕微的色澤深淺的差異。二級薄淺色縐膠片所交貨物必須是干燥、堅實的橡膠。色澤略深于一級薄淺色縐膠片。允許有輕微的色澤深淺的差異。允許有樣本所示程度的帶有斑跡和條痕的橡膠。但在被檢驗的膠包中，這種膠包的個數不得超過檢驗膠包數的10%。除上述可允許者外，不允許有任何原因所引起的變色、灰塵、屑點、砂礫或其他外來物質、油污或其他污跡、氧化或過熱的跡象。三級薄淺色縐膠片所交貨物必須是色澤淡黃、干燥、堅實的橡膠。允許有色澤深淺的差異。橡膠優缺點編輯天然橡膠NR（NaturalRubber）由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化，遇熱變粘，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。優點：彈性好，耐酸堿。缺點：不耐熱，不耐油（可耐植物油），是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。黑龍江安裝發泡橡膠顆粒創新服務

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