去年，因受肺炎的特殊情況影響，對于各行業的經濟和銷量以及產量等方面發生了較大的打擊。但這讓更多的企業發現了智能移動機器人的價值與優勢，也讓企業更近距離的了解AGV叉車等智能設備。加快了“無人工廠”“工廠無人”的腳步。AGV叉車也叫叉車式無人搬運車，在目前來說，AGV分為激光導航、電磁導航和視覺導航為主的三種，其中激光導航則是可以替代人工實現無人駕駛的叉車作業，降低人工成本，提高生產效率的；國辰機器人的無人叉車都配備了他們自己的視覺導航模塊，可以滿足絕大部分高精度作業需求，也可以適應多種復雜場景。物流公司引進高智能設備無人叉車AGV已經時機成熟，只有轉變觀念，才能生存下去。專業全自動叉車設備

目前，物流機器人企業“單打獨斗”的服務模式還比較普遍。結合市場調研和前端反饋，我們預測肺炎之后，醫療行業、制造行業對移動機器人的需求增長較為明顯，這兩大行業有一個共同的特點：要求機器人在搬運功能之外附加滿足場景特定需求的功能。比較經濟、高效的服務模式是，物流機器人企業主動建立起自己的生態圈，與醫療器械企業、機械手企業等合作，后者主攻滿足場景特定需求的功能，較終為用戶提供復合型產品及整套解決方案。目前，搬運機器人被普遍應用于機床上下料、沖壓機自動化生產線、自動裝配流水線、碼垛搬運、集裝箱等的自動搬運。專業全自動叉車設備以小型倉儲機器人為主的機器人智能物流**極智嘉近日透露即將創新推出全新無人叉車。

叉車AGV所擅長的三大場景高位倉庫、庫外收貨區、產線轉運中，叉車(叉車AGV前身）、滾筒線（適用于平面物品輸送、多品種共線分流輸送產品）、穿梭車（固定軌道上運行的臺車）、RGV（有軌穿梭小車）目前都有一定的市場份額。但是隨著叉車AGV的技術水平進一步提高，成本不斷下降，可以說留給其他運輸工具的時間不多了。首先對比傳統叉車，叉車AGV可減少現場傷害，防止危險事件的發生，且不會影響其他交通。盡管現在必要的培訓和認證提高了叉車操作的安全性，但仍然有很多事故發生。

對于物流企業來講,用來存儲快遞的倉庫決定著吸收貨物量的大小。傳統搬運模式下,倉庫利用率相對較低,如今物流搬運機器人可以靈活的,準確的將貨物轉移至適當的位置,讓倉庫的利用率提升，物流成本下降,物流企業的成本有人工、破損、搬運等諸多項目組成。面對市場竟爭的加大,降低成本勢在必行。物流搬運機器人可以實現無人操作,如此一來,人工成本消失。再有,工作效率提升,那么單位時間創造利潤就增加，在未來搬運機器人會讓物流行業更加飛速發展，同時也帶動了國產機器人的發展。無人搬運車(簡稱AGV)，指裝備有電磁或光學等自動導引裝置。

在中國，倉儲物流機器人正處于發展起步階段，機遇與挑戰并存。一方面，倉儲物流機器人對物流行業的轉型升級起到了很積極的作用，尤其是在人力勞動較繁重的搬運環節以及需要較多勞動力資源的分揀環節。另一方面，倉儲物流機器人行業還面臨著一系列挑戰：①倉儲物流機器人行業屬于新興行業，在快速發展壯大的同時也暴露出了一些問題：機器人的智能化程度不夠導致在多場景運行下反應能力不足；機器人功能不全，障礙物識別存在盲區，產品的設計上還需添加單獨的開關按鈕;機器人帶載運行穩定性差，容易出現無法舉升貨架或行駛軌跡偏移等嚴重問題。隨著自動化倉庫的發展以及無人化的理念興起，跟物流相關的眾多設備都慢慢開始向著無人化的趨勢發展。專業全自動叉車設備

開發無人搬運車的目的只是為了應用于生產現場。專業全自動叉車設備

首先物流是指物質資料從供給者到需求者的物理性運動；一般包括6要素：包裝、裝卸轉移、運輸、倉儲、流通加工和分揀配送。在工廠的智能化、人力缺乏和成本增漲等因素影響下，靠人力的物流工作，逐漸顯現2大痛點：人工搬運和人工叉車。其中，在人工搬運過程中會存在：（1）工傷風險：由于錯誤操作、貨物跌落和重復勞動疲勞等導致大量工傷事故，經濟人道皆損；（2）生理極限：勞動法規越來越嚴、十二小時生理極限和無法持續日夜工作等；（3）協同低效：新手老手混雜作業，個體差異極其明顯，無法有效多人協同。專業全自動叉車設備

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