記者從曹楊新村街道獲悉，棗陽路上這樣的充電樁，街道轄區內已布設了6個。在布點時，除了考慮人行道自身條件之外，選擇的均是沿街商鋪集中、靠近小區的區域，尤其是靠近集中充電設施不足的開放式小區。運營方中國鐵塔上海公司提供的數據顯示，棗陽路這組充電樁的10個端口，每天的使用頻次在20余次，不僅白天有人用，晚上11時后也有人使用，使用率非常高。這意味著充電樁實現了“白天服務商鋪，晚上服務居民”的初衷，緩解了“道路飛線”和“入室充電”等亂象。曹楊新村街道告訴記者，目前類似的備選點位已經圈定了近20個。棗陽路這組充電樁的10個端口每天的使用頻次在20余次，使用率非常高。此外，在梅川路141弄杏園7號地下空間內，記者還看到了一臺“充電柜”，柜子共有8個格子，掃碼開門后，居民可以將電瓶塞入柜中充電。對一些公共空間稀缺無法建設集中充電樁的小區，這樣的充電柜也是解決方案之一。 充電樁的智能化管理系統可以實現遠程監控和遠程操作，提高了充電樁的使用便利性。拱墅區充電樁哪里有賣的

用手機掃一掃，像快遞柜一樣的“共享電柜”彈開，取出充滿電的電池，不到3分鐘電動自行車的電池就換好了。這是7月14日湖北日報全媒記者在襄陽市襄城區營盤社區看到的新場景。在全省電動自行車安全隱患全鏈條整治中，襄陽率先試點“共享經濟+民生保障”治理路徑，疏堵結合**電動自行車安全充電難題。“共享電柜”進入小區隨著城鄉物流快遞業務發展，我省電動自行車保有量不斷增長，目前武漢登記注冊量達320萬輛，襄陽達92萬輛，隨之而來的是高頻大量充電需求。一邊是出行的需要，一邊是安全隱患不容忽視。據消防部門統計，今年上半年我省發生因電動自行車引發的火災251起，平均每天就有1.3起事故。南通充電樁技術指導了解充電樁的品牌和制造商的信譽度，選擇可靠的品牌和制造商。

    柳營路650弄y座門口，10多輛電瓶車一字擺開，一個高2米左右的換電柜就立在大門一側。居民們的投訴令柳營路650弄所在的居委會十分為難。“以前直接從屋子里拉線出來充，插線板、電線、電池……亂得很”。2020年初，外賣站點主動引入了換電柜，“據介紹是擁有自動斷電功能，安全性方面好很多”，居民區黨總支書記說，“自那之后，飛線充電的就少了。”不過，進場前確實未征詢業主意見，也未跟物業簽署相關協議。她認為，換電柜目前并沒有一個明確的規范，“新事物肯定是在發展過程中發現問題并不斷改進”，在小區外就近找個寬敞的場地安放或許更合適。而在普陀區棗陽路，即便點位經過精心選擇，并與屬地**協商一致，且共享充電樁占地還更小，但附近的居民仍然指出，安裝充電樁后，停放的電瓶車后移壓住了盲道……中國鐵塔上海公司一名負責人表示，由于要占用公共區域，尋找點位要兼顧覆蓋使用人群和不妨礙道路通行，確實有難度。他建議隨著新規的實施，**部門應該對電瓶車的充電生態有個整體的規劃，在上述設施的選址上進行整體的布局，為居民充電、社區商業充電以及外賣騎手充電規劃打造立體“充電圈”，同時避免這些設施無序擴展占用公共空間。

在山東慶云縣，錦鋰換電（山東）新能源科技有限公司設置60處共享換電柜，配置3000余組電池，已惠及3萬**出行。換電柜配置了智能管理系統，實時監測電池電流、電壓、溫度，并根據情況自動告警斷電、分割火情、主動滅火。“通過對電池進行數字化全生命周期管理，可較大程度消除電動車充電帶來的消防安全風險。”該公司董事長焦鵬說，換電平臺還擁有智慧交通、智慧消防、碳排放等管理專項，可為消防、應急、城管、發改等部門提供數據調用端口，提升城市安全水平。除了安全便捷，智能換電還意味著經濟實惠。國網（山東）電動汽車服務有限公司旗下的大象換電，是面向社區**的電動自行車換電服務平臺。截至4月底，已在山東建設投運1835臺換電柜、15715組換電電池，有注冊用戶6.4萬戶，累計換電次數138萬次，未發生安全問題。據大象換電測算，相比自行充電，用戶在換電模式下只需購買車架，繳納電池押金，用車成本節約1000元左右。電動車充電樁的建設能夠為電動車用戶提供充電服務的同時，也為其他電子設備提供充電接口。

鉑爾特云智能換電服務由鉑爾特云與國網綜合能源服務集團有限公司共同打造，聚焦物流末端配送場景，針對傳統配送車輛充電速度慢、電池易丟失、場地限制多、存在火災隱患等問題，基于鉑爾特云數智化基礎設施能力及國網綜能專業化的電力市場運營優勢，提供面向物流、外賣、生鮮、園區等行業的“硬件+軟件+服務”一體化充換電解決方案。上線一年來，打造了一朵行業**、生態共贏的“換電云”。“軟硬”一體 物流效率加倍提升硬件方面，鉑爾特云智能換電服務以智能充換電柜為**，系統性地對配送車輛和電池進行智能化改造，同時配備具備定位功能的高密度智能鋰電池，延長車輛使用時間及安全性；軟件方面，打造換電小程序及統一管理平臺，在使用端實現像掃碼共享充電寶一樣方便快捷地完成換電，在管理端通過一人一車一碼配合監管大屏，實現省區、站長、配送人員多級實時管理。充電樁的建設能夠促進電動車的普及和推廣，減少對傳統燃油車的依賴，降低環境污染。宿遷充電樁方案

電動車充電樁具有快速充電功能，可以在短時間內為電動車充滿電。拱墅區充電樁哪里有賣的

    兩輪車換電柜在北京深受騎手們歡迎。“附近送餐的全職外賣員里，80%都購買了換電套餐。”在北京通州萬達廣場周邊跑外賣的古田樂自然是其中之一。說話間，古田樂熟練地歸還電池，安裝新電池，整個動作行云流水，不超過兩分鐘。古田樂告訴新能源行業觀察，他干外賣已經超過3年，眼見著換電柜在這兩年內迅速擴張，“300米內，就有3個平臺的換電柜。”根據美團平臺給出的數據，到了2023年，美團騎手總數就已經超過了700萬人。如果算上餓了么等平臺，這個數就超過了1000萬人。而換電柜主打方便快捷，很適合騎手們日常需求，看起來是個不錯的生意。但四川某換電平臺的從業人員顧飛卻表示，換電是個燒錢的行業，“鋰電池加上空柜子，換電柜的總價值在6萬元左右。加上電費、點位費、推廣費，整體的成本并不低。 拱墅區充電樁哪里有賣的