波形參數測試是數字信號質量評估使常用的測量方法,但是隨著數字信號速率的提高,靠幅度、上升時間等的波形參數的測量方法越來越不適用了。比如下圖的一個5Gbps的信號來說,由于受到傳輸通道的損耗的影響,不同位置的信號的幅度、上升時間、脈沖寬度等都是不一樣的。不同的操作人員在波形的不同位置測量得到的結果也是不一樣的。
因此我們必須采用別的方法對于信號的質量進行評估,對于高速數字信號來說使常用的就是眼圖的測量方法。 一種眼圖測試方法和眼圖測試系統?智能化多端口矩陣測試眼圖測試銷售廠
2.眼寬的測量
眼寬反映的是眼圖在水平方向張開的程度。其測量方法是先在眼圖的交叉點位置對眼圖的水平分布進行統計,根據直方圖分布出現概率位置得到交叉點1和交叉點2的水平位置;然后再根據叉點附近的抖動分布情況各向內推3個西格瑪,從而得到眼寬的測量結果
3眼圖的抖動測量
眼圖抖動反映的是信號的時間不確定性,抖動過大會減小信號眼寬。眼圖的抖動是指眼圖交叉點附近的信號的水平抖動,可以用RMS或者Peak值來衡量。
除此之外,還可以對眼圖的上升時間。交叉點、幅度等進行測量,這些測量方法和前面所說過的波形參數測量差不多,只不過是針對眼圖而不是單一波形進行測量。 HDMI測試眼圖測試哪里買眼圖測試 系統參數主要介紹?
由于眼圖是用一張圖形就完整地表征了串行信號的比特位信息,所以成為了衡量信號質量的重要工具,眼圖測量有時侯就叫“信號質量測試”。此外,眼圖測量的結果是合格還是不合格,其判斷依據通常是相對于“模板(Mask)”而言的。模板規定了串行信號“1”電平的容限,“0”電平的容限,上升時間、下降時間的容限。所以眼圖測量有時侯又被稱為“模板測試(MaskTest)”。模板的形狀也各種各樣,通常的NRZ信號的模板如圖五和圖八藍色部分所示。在串行數據傳輸的不同節點,眼圖的模板是不一樣的,所以在選擇模板時要注意具體的子模板類型。如果用發送端的模板來作為接收端眼圖模板,可能會一直碰模板。但象以太網信號、E1/T1的信號,不是NRZ碼形,其模板比較特別。當有比特位碰到模板時,我們就認為信號質量不好,需要調試電路。有的產品要求100%不能碰模板,有的產品是允許碰模板的次數在一定的概率以內。示波器中有測量參數可自動統計出碰到模板的次數。此外,根據“侵犯”模板的位置就能知道信號的哪方面有問題從而指導調試。如圖九表明信號的問題主要是下降沿太緩,圖十表明1電平和0電平有“塌陷”,可能是ISI問題導致的。
對于眼圖的概念,有以下幾點比較重要:眼圖是波形的疊加:眼圖的測量方法不是對單一波形或特定比特位置的波形參數進行測量,而是把盡可能多的波形或比特疊加在一起,這樣可以看到信號的統計分布情況。只有差的信號都滿足我們對于信號的基本要求,才說明信號質量是可以接受的。波形需要以時鐘為基準進行疊加:眼圖是對多個波形或bit的疊加,但這個疊加不是任意的,通常要以時鐘為基準。對于很多并行總線來說,由于大部分都有專門的時鐘傳輸通道,所以通常會以時鐘通道為觸發,對數據信號的波形進行疊加形成眼圖,一般的示波器都具備這個功能。而對于很多高速的串行總線信號來說,由于時鐘信息嵌入在數據流里,所以需要測量設備有相應的時鐘恢復功能(可能是硬件的也可能是軟件的),能夠先從數據流里提取出時鐘,然后以這個時鐘為基準對數據比特進行疊加才能形成眼圖。因此,很多高速串行數字信號的眼圖測試通常需要該示波器或測量設備有相應的時鐘恢復功能。下圖是個對串行數據流進行軟件時鐘恢復的例子。 眼圖測試系統的參數和含義?
眼圖是怎么形成的一般均可以用示波器觀測到信號的眼圖,其具體的操作方法為:將示波器跨接在接收濾波器的輸出端,然后調整示波器掃描周期,使示波器水平掃描周期與接收碼元的周期同步,這時示波器屏幕上看到的圖形就稱為眼圖。示波器一般測量的信號是一些位或某一段時間的波形,更多的反映的是細節信息,而眼圖則反映的是鏈路上傳輸的所有數字信號的整體特征。如果示波器的整個顯示屏幕寬度為100ns,則表示在示波器的有效頻寬、取樣率及記憶體配合下,得到了100ns下的波形資料。但是,對于一個系統而言,分析這么短的時間內的信號并不具有代表性,例如信號在每一百萬位元會出現一次突波(Spike),但在這100ns時間內,突波出現的機率很小,因此會錯過某些重要的信息。如果要衡量整個系統的性能,這么短的時間內測量得到的數據顯然是不夠的。設想,如果可以以重復疊加的方式,將新的信號不斷的加入顯示屏幕中,但卻仍然記錄著前次的波形,只要累積時間夠久,就可以形成眼圖,從而可以了解到整個系統的性能,如串擾、噪聲以及其他的一些參數,為整個系統性能的改善提供依據。一個完整的眼圖應該包含從"000"到"111"的所有狀態組,且每一個狀態組發生的次數要盡量一致。眼圖示波器系統及眼圖測試方法?上海眼圖測試聯系人
深入剖析眼圖及高速串行設計中的眼圖測試?智能化多端口矩陣測試眼圖測試銷售廠
信號完整性的第一步—搞懂眼圖在傳統汽車工程師的世界里,1MHz以上的信號就覺得是高頻了,那個時候很少會考慮信號完整性,眼圖更是聞所未聞。智能網聯汽車的興起,千兆以太網來了,DDR來了,GPS來了,4G,5G來了,汽車工程師突然成了通信工程師,我們還是我們,走線卻不再是那根走線。眼圖是信號完整性的第一步,看懂眼圖也算我們入行了。
觀察眼圖的方法是:用一個示波器跨接在接收濾波器的輸出端,然后調整示波器掃描周期,使示波器水平掃描周期與接收碼元的周期同步,這時示波器屏幕上看到的圖形像人的眼睛,故稱 為 "眼圖"。 智能化多端口矩陣測試眼圖測試銷售廠