在溴化鋰吸收式冷水機組腔體進行化學清洗時，加入了氟化物，其溶解氧化鐵的起始速度高，溶解氧化鐵的能力強，能將機組中的金屬氧化物很快溶解，并隨清洗液排出腔體外，不僅縮短了清洗時間，而且去除金屬氧化物徹底，清洗工作取得明顯效果。本文對此進行了有價值的探討和研究。溴化鋰吸收式冷水機組以熱能為動力，以水為制冷劑，以溴化鋰為吸收劑，制取0℃以上的冷媒水，具有耗電省、噪音低、運行平穩、能量調節范圍廣、自動化程度高、安裝、維護、操作簡單等特點。同時，它還有對環境無污染，對大氣臭氧層無損壞作用的獨特優勢，廣泛應用于紡織、化工、冶金、機械制造、石油化工等行業及賓館等各種公共建筑中。溴化鋰吸收式冷水機組的缺點是在有空氣的情況下，溴化鋰溶液對普通碳鋼具有強烈的腐蝕性。這不僅影響機組的壽命，而且影響機組的性能和正常運轉。機組在真空下運行，空氣容易漏入，氣密性要求高。運行管理不當，將造成機組腔體內部嚴重腐蝕。腐蝕物不僅使溶液污染，緩蝕劑消耗大，而且，腐蝕物可使機組噴淋系統的噴嘴（或淋激孔）堵塞。機組制冷減嚴重，壽命**縮短。因此，用化學方法去除溴化鋰吸收式冷水機組組腔體內部腐蝕物，使機組噴淋系統的噴嘴。山東飛龍制冷設備有限公司以顧客為本，誠信服務為經營理念。威海蒸汽型溴化鋰空調調試

    污垢系數對制冷量的影響見表一)表一:污垢系數對制冷量的影響污垢系數(m2℃/Kw)(%)冷卻水側8579冷水側//水側污垢的形成取決于管內流動的水質,水質的變化對制冷量有很大的影響,尤其是冷卻水的水質,除了使機組結垢,還使機組產生腐蝕,影響機組的正常運轉與使用壽命,應定期對系統用水的水質進行分析,必要時須進行水質處理。(水質基準值可參見表二)表二:溴化鋰吸收式冷水機組冷卻水,冷凍水及補充水水質基準值項目冷卻水冷水循環式冷卻水塔補充水循環式冷凍水補充水基準值PH值(25℃)(25℃)us/cm<800<200<500<200氯離子mg/l<200<50<100<50根離子mg/l<200<50<100<50總硬度mg/l<200<50<100<50鐵mg/l<。0<0。2<0。5<0。2二氧化硅mg/l<50<30<50<30水質處理方法主要有化學處理法,靜電處理法,磁化處理法,離子交換法,高頻電子法等。目前,對冷凍水系統在運行過程中適當進行補水來保證冷水的水質;對冷卻水系統,則是采用化學處理法來保證冷卻水的水質。同時,在停機時,將機組換熱管內的冷水,冷卻水全部放凈,打開水蓋,檢查傳熱管內表面積垢,淤泥及腐蝕等情況,同時考慮進行必要的清洗。濰坊松下溴化鋰空調調試山東飛龍制冷設備有限公司技術力量雄厚，工裝設備和檢測儀器齊備，檢驗與實驗手段完善。

    絕熱型除濕、再生裝置存在的問題類型與性能在絕熱型除濕器和再生器中，大多采用填料形式，它具有結構簡單和比表面積大等優點。研究多以逆流型除濕或再生裝置為主，如：Chung等[3]對于以氯化鋰（LiCl）為除濕溶液的逆流式除濕器進行了實驗研究，并總結出傳質關聯式；Fumo等[4]利用數學模型對以氯化鋰為除濕溶液的逆流除濕器進行了分析研究，并用實驗的結果驗證了數學模型。Zurigat等[5]對采用三甘醇為除濕溶液的逆流式除濕器進行了實驗研究，總結出了空氣與溶液進口參數對除濕性能的影響。殷勇高等建立了溶液除濕蒸發冷卻空調系統的實驗臺，以氯化鋰溶液為除濕劑，對填料塔式再生器的再生性能進行研究。由于叉流裝置的風道布置等較為容易、易與其他空氣處理裝置連接使用，也有一些研究叉流裝置性能的文章。建立了一個測試叉流絕熱型除濕、再生模塊性能的實驗臺。實驗以溴化鋰（LiBr）溶液為除濕劑，用除濕量、除濕效率和體積傳質系數描述除濕器的性能。實驗測試了溶液和被處理空氣的進口參數對除濕器性能的影響，得到179組實驗數據能量平衡的偏差基本在±20%以內，符合能量平衡關系。實驗結果分析得出除濕器的除濕效率在40~70%，體積傳質系數在4~8kg/m3s。

    壓力的變化以及溶液循環量等方面加強檢查,并及時調整,以確保機組運行性能比較好化以及能耗比較低化。冷水的調節。冷水出口溫度對制冷量有一定影響。當機組運行時,其他外界條件和內部條件不變時,在一定范圍內,冷凍水出口溫度每升高1℃,制冷量約提高4%～7%。即當機組在相對較高的冷水出口溫度下運轉時,制取同樣冷量所耗的蒸汽與冷卻水量相對降低。因此,在滿足用戶要求和機組其他參數許可的情況下,機組應盡量在較高的冷水出口溫度下運轉,以便提高機組運行時的經濟性。但是,當冷水出口溫度過度升高會使蒸發器液囊冷劑水液位下降,造成冷劑水泵吸空,同時制冷量的上升也趨于平緩。冷卻水的調節。冷卻水進口溫度是通過開停冷卻塔風機來調節的,因而冷卻塔的冷卻能力又和周圍空氣的干濕球溫度有關,故冷卻水溫度隨季節而變化。若其他條件不變,冷卻水進口溫度變化時,制冷量隨之也發生變化。當其他外界條件,內部條件不變時,在一定范圍內,冷卻水進口溫度每升高1℃,制冷量約下降5%～7%,同時,雖然蒸汽總耗量下降,但因機組的質量分數差減小,熱力系數也下降,單位耗汽量上升。但是,冷卻水進口溫度過低,將引起稀溶液溫度過低與濃溶液質量分數過高,兩者均增加了濃溶液產生結晶的危險。山東飛龍制冷設備有限公司產品**國內。

溴化鋰水溶液為工作時的吸收式制冷系統主要缺點是：熱效率低，冷.卻水消耗量大，設備的密封性要求較高，有一定的腐蝕性。但由于可以直接利用低參數的熱源作動力，是利用太陽能低品位熱源的理想的制冷裝置；整個機組除功率較小的屏.蔽泵外，無其它運動部件，運轉安靜，運行時基本上沒有噪音和振動；以溴化鋰～水作為工質對，無.毒，無臭，有利于滿足環保要求；制冷機在真空狀態下進行，無高壓危險；制冷量調節范圍廣，在 20% ～ 100% 的負荷內可進行制冷量的無級調節；對外界條件變化的適應性強，可在加熱蒸汽的壓力 0.2 ～ 0.8 MPa ( 表壓力 ) 、冷.卻水溫度 20 ～ 35 ℃ 、冷媒水出水溫度 5 ～ 15 ℃ 的范圍內穩定運轉。溴化鋰機組維修維保。 山東飛龍制冷設備有限公司銳意進取，持續創新為各行各業提供專業化服務。威海蒸汽型溴化鋰空調調試

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    是否設置過冷器，要通過綜合經濟比較來確定。溶解或懸浮于制冷劑中的雜質的影響。油溶解在液態制冷劑中，就形成一種雙組分混合制冷劑，其蒸發溫度要比純制冷劑高。實驗表明，油的濃度越高對沸點的影響越大，因此我們必須使系統裝置中的油濃度很低。在干式蒸發器出口處或其他油濃度較高的位置，設計時要考慮到這種影響。如油不溶于制冷劑，熱交換器表面就會形成油膜，從而產生相當大的熱阻，這是十分有害的。系統中混有水時，將引起操作問題。油一般是由各類壓縮機的潤滑油帶人系統的。溴化鋰溶解在制冷劑中的水與油一樣也要增加制冷劑的沸點。溫度低于0℃時，水會對內部結構部件產生各種有害的作用，如堵塞節流孔，卡住調節器的活動部件。應該采取下列措施減少系統中水的侵蝕：系統裝配和重組制冷劑時，材料必須徹底干燥；在充注或添加制冷劑之前，應將系統徹底干燥（持續抽真空或用惰性氣體沖吹）；系統中安裝干燥器。制冷劑蒸汽中含有空氣或其他不凝性氣體時，這些氣體的分壓力就要增加冷凝器的總壓力，因而壓縮機的輸入功率就要增加。為了排除這些有害影響，必須安裝空氣分離器。從經濟分析來看，壓縮機的參數也受到使用的制冷劑的影響。威海蒸汽型溴化鋰空調調試

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