APTL溫拌劑添加設備，是功能單獨的精細智能控制液體添加系統，通過與拌缸的瀝青建立電信號聯系，將溫拌劑與瀝青同步噴灑，并自動配合拌和樓的拌和循環生產，實現對拌缸穩定、準確、效率高的添加溫拌劑。線路設置：添加設備自用220V線一根，帶動PLC控制系統。220V瀝青信號線一根，與瀝青噴灑泵時間一致。到控制室噴灑信號燈一根，以便于觀察APTL是否噴灑；氣路控制：在拌合樓空壓機引出控制機動力氣管，壓力根據控制機隔膜泵決定，須保證氣壓足夠且供應穩定；管路安裝：連接好設備自帶的進液管與出液管，進液管口必須安裝過濾網，避免雜質進入隔膜泵。在瀝青噴灑桿通入拌缸處外側5～10cm距離將溫拌劑噴灑桿貫入瀝青噴灑桿，以保證APTL添加劑進入拌缸前與瀝青充分接觸。APTL溫拌技術的溫度控制1)正常環境下溫拌拌合溫度控制在施工氣溫≥10℃時，或者長隧道瀝青路面鋪裝時，溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料很大降低。溫拌劑適用范圍：初春和秋冬季低溫情況下瀝青路面攤鋪施工；沈陽瀝青溫拌劑現價

拌和設備要求溫拌瀝青混合料的生產可采用間歇式拌和機或連續式拌和機拌制；對于高速公路、一級公路和城市主干路用溫拌瀝青混合料時，宜采用間歇式拌和機拌和；采用連續式拌和機時，必須保證集料的穩定性。溫拌劑噴灑量的設定名稱型號狀態添加量添加方式溫拌劑APTL液體瀝青量的3～5%拌和鍋加入APTL溫拌技術無需改變原有熱拌瀝青混合料的熱料倉生產配比設計以及瀝青用量。拌和樓瀝青混合料生產時，溫拌劑建議摻量為瀝青質量的3～5%。廣安瀝青溫拌劑批發價格在國內，采用較多的是乳化瀝青溫拌法和有機添加劑法。

目前，隨著資源節約型及環境友好型社會的要求，溫拌劑瀝青混合料的應用范圍越來越廣，如城市道路工程、特殊公路工程(隧道路面)、北方地區公路工程(低溫施工)等等，而且溫拌劑瀝青混合料的路用性能也得到更多人的認可，那么溫拌劑瀝青混合料究竟有哪些路用性能呢？低溫性能：混合料的低溫彎曲試驗表明，WMA與HMA試件破壞時的應變相差不大，二者低溫抗裂性無異。分析可知，加入溫拌劑后，溫拌劑摻量大小對瀝青混合料的低溫性能影響不大，混合料的低溫性能主要由瀝青本身決定。

溫拌瀝青混合料的運輸：溫拌瀝青混合料運輸時宜用保溫油布保溫、防雨、防污染。車輛在駛離前需嚴格檢查其覆蓋質量。在低溫大風環境施工時，為避免瀝青混合料降溫過快，運輸車頂部除覆蓋保溫油布外，比較好另加蓋棉被。條件允許可在運料車側面加裝泡沫隔板等保溫裝置。在前車倒料完成之前，不要扯開油布、棉被等覆蓋物。使用數顯插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現場溫度；拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，分堆裝料，以減少粗集料的離析。瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應有足夠的運料車等候卸料。運料車應有良好的篷布覆蓋設施。在前車倒料完成前，不要撤離篷布。連續攤鋪過程中，攤鋪過程中運料車應在攤鋪機**cm～30cm處停住、等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。四川遠達通途公路材料科技有限公司主營產品為瀝青溫拌劑。

攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩定的速度均衡地轉動，兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離忻。用機械攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。對于邊緣和伸縮縫位置有人工(過度)鑿除的部分，跨縫作業和攤鋪邊緣不能避免人工作業時，要求人工適當多預留松鋪厚度。攤鋪盡量避免中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時碾壓時，應立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。在雨季鋪筑瀝青路面時，留意天氣情況，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實的應予鏟除。瀝青溫拌劑生產廠家哪里有？就找四川遠達通途公路材料科技有限公司。沈陽瀝青溫拌劑現價

使用APTL溫拌劑可降低綜合成本約2～3元/噸混合料；所以APTL溫拌劑比同類產品性價比比較高。沈陽瀝青溫拌劑現價

在溫拌瀝青混合料中，溫拌技術是基于界面化學理論基礎的技術，關鍵是在不損傷HMA路用性能的前提下降低瀝青在較低溫度下的拌合粘度；而其中使用的溫拌劑是一種表面活性劑，能夠起到提高瀝青混合料的抗車轍及抗水損害的作用；那么在施工中，溫拌劑瀝青混合料的溫度該如何控制呢？第一種：在正常環境下在施工氣溫≥10℃時，或者長隧道瀝青路面鋪裝時，溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料很大降低，因此在拌合過程中，由于礦粉、溫拌劑均為常溫添加，會帶走相當一部分熱料，因此設定的集料加熱溫度應比出料溫度高5～10℃。沈陽瀝青溫拌劑現價