所以還是建議各位車主一年四季都要用防凍液，不能用水代替以確保發動機的良好散熱，有效的防寒防凍，也是確保發動機能在良好的工作環境中運行，延長發動機壽命。防凍液全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：頭一就是防凍，第二為冷卻。防凍液和冷卻液，說的都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍等功能的冷卻介質，通俗的講就是給發動機降溫的。主要作用為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果。巴斯夫防凍液兼容各種金屬，不會對發動機內部的部件造成損害。原裝巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液行價

汽車防凍液從名稱上看很容易產生誤解，防凍液并不是只在冬季使用，它是車輛冷卻系統中的關鍵組成部分，除了在冬季使用時可以防凍，還有防止冷卻系統水垢的產生，防止發動機水溫過高造成開鍋的現象，同時還起到防銹蝕的作用，保證車輛發動機正常運行。防凍液之所以在冬季保養時成為車主比較關注的一項內容，主要還是因為冬季氣溫比較低，一旦凍壞了車輛的水箱和發動機，那損失可就大了。車友選擇防凍液的時候，較好選擇冰點低于當地冬季氣溫較低溫度10℃以上的防凍液，防止氣溫過低而出現防凍液結冰損壞車輛的現象，同時提醒冬季需要自駕遠行的車友，請參考出行地點的氣候特點，及時更換適合的防凍液。廣東巴斯夫GLYSANTIN BASF G48防凍液價格使用巴斯夫防凍液時需要注意加注量，以免對發動機造成負面影響。

為了維持汽車的正常運行，冷卻系統必不可少，它能夠幫助汽車保持一個比較恒定的溫度，不因運行過程中過熱而使發動機的設備發生故障，說到冷卻，可能大部分人都會想到，冷卻系統是利用液體循環來進行冷卻的，在散熱器、水泵等系統中使用的液體需要滿足哪些條件呢？不難猜到，既要冬季防凍、又要夏季防沸，還要能夠防銹，因為汽車冷卻系統中的管道等部件大部分是金屬的，常年在系統內部運行，如果不能夠防銹，那么冷卻系統出現故障的幾率會很高。

“防凍液使用注意事項：1，定期檢查防凍液的液面高度，每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。2，入冬前檢測防凍液冰點，每年入冬前對發動機冷卻系統中的防凍液進行冰點檢測，避免已經失效的防凍液影響發動機正常運轉。3，注意儲存方式，確保防凍液儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，同時應擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發生氧化，影響防凍性能。巴斯夫防凍液在使用前需要檢查該型號是否適用于具體設備。

防凍液一般分為紅色和綠色兩種顏色，汽車日常維護和保養時，不同品牌的防凍液不可以混用，同一品牌不同顏色和型號的防凍液也不能隨便亂加，避免產生反應和沉淀物，使防凍液失效；日常開車時還需要注意觀察防凍液液面是否處于儲液罐內的上下限之間的位置，液面過低或過高都不好，過高容易出現防凍液外溢，過低則影響冷卻效果，造成水溫過高發動機零部件受損。如果液面低至儲液罐的下限應及時添加防凍液，避免添加自來水、井水和污水，以防止出現水垢和沉淀物，阻塞冷卻系統，長途旅行的車友較好能準備一瓶同品牌型號的防凍液，可以隨時添加。巴斯夫防凍液還能夠幫助提高燃油效率，降低能源消耗。天津巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液廠商

使用巴斯夫防凍液需要注意防止液體混入與之不相符合的雜質，以免影響使用效果。原裝巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液行價

有很多人認為乙二醇的冰點很低，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點，其實不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點才會明顯降低。 其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過了一定的比例，冰點反而會上升。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當防凍液中乙二醇和水各占50%時，防凍溫度為-35℃。發動機冷卻液產品要求：高溫穩定性，與硬水兼容性，與高分子材料&橡膠的 兼容性，低發泡性；發動機冷卻液性能要求：防腐蝕、氣蝕及過熱，防沉積物，防冰凍，優異的傳熱性能。原裝巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液行價