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廣東液壓除雪鏟安裝方法

來源: 發布時間:2023-12-21

    拆下升降調節構件90和限位調整構件110。本發明的除雪車提供了一種具備升降調節構件90、限位調整構件110及導向鎖緊結構120相結合的拆裝結構,克服了第二安裝架20中采用單個銷軸進行左右浮動適應路面的雪鏟必須要使用其他吊裝設備安裝到過渡連接架80上且無法快速拆卸的難題,使用人工即可進行雪鏟與車架的拆裝,操作簡單、拆裝效率高、省時省力、并安全性高。可選地,如圖1和圖7所示,升降調節構件90包括兩端連通的外圓管91,外圓管91上端的外周壁上連接有用于使升降調節構件90與安裝架10可拆卸式連接的連接管件92。外圓管91的頂端支設有安裝托盤93,安裝托盤93內設有調整驅動件94,調整驅動件94的受力端連接有驅動手柄95,驅動手柄95延伸出安裝托盤93,調整驅動件94的驅動端連接有轉動設置的驅動桿96,調整驅動件94用于在驅動手柄95的作用下驅動驅動桿96轉動。驅動桿96由外圓管91的頂端插入外圓管91內,且驅動桿96的下端螺紋連接有支承柱97,支承柱97的底端用于支承于地面上。具體地,如圖7所示,升降調節構件90的數量為兩組,兩組升降調節構件90分設于安裝架10寬度方向的兩側,且安裝架10沿其寬度方向的兩側各設有安裝孔。除雪鏟斧山機械公司怎么樣?廣東液壓除雪鏟安裝方法

    技術實現要素:本發明提供了一種雪鏟及除雪車,以解決現有的除雪車轉場過程中由于雪鏟產生上下沖擊動作進而對雪鏟及除雪車底盤產生疲勞損傷的技術問題。本發明采用的技術方案如下:一種雪鏟,包括用于與除雪車車架相連的安裝架,安裝架的下端鉸接有水平布設的第二安裝架,第二安裝架的內端與安裝架鉸接,第二安裝架的外端連接有用于鏟雪的鏟板;第二安裝架的上方布設有舉升臂,舉升臂的內端與安裝架的上端鉸接,舉升臂的外端滑動穿設有自緩沖鏈條,自緩沖鏈條的兩個連接端分別與第二安裝架的外端可拆卸式連接,舉升臂用于在外力作用下通過自緩沖鏈條拉動第二安裝架繞與安裝架鉸接的鉸點轉動,進而將第二安裝架和鏟板向上舉升以便除雪車轉場,自緩沖鏈條還用于在除雪車轉場過程中吸收雪鏟因路面顛簸而產生的沖擊能量,防止雪鏟和除雪車產生疲勞損傷;雪鏟還包括兩端分別與安裝架和舉升臂相連的舉升施力件,舉升施力件與除雪車的控制系統相連,以在控制系統的作用下沿其軸向伸長進而使舉升臂繞與安裝架鉸接的鉸點向上舉升。進一步地,自緩沖鏈條包括滑動穿設于舉升臂外端中的連接鏈條,連接鏈條的兩端各連接有緩沖鏈組。江西便捷式除雪鏟加工除雪鏟設備廠家有哪些?

    安裝盒12的左端安裝有安裝塊17,安裝塊17的左端安裝有彈性柱18,彈性柱18的后端安裝有緩沖機構2,緩沖機構2包括舉升架21、碾壓輪安裝殼22、緩沖連接塊23、碾壓輪24、支撐柱桿25、連接串聯塊26、邊緣塊27和警報器28,舉升架21的左端安裝有碾壓輪安裝殼22,舉升架21包括固定支座211、下支耳212、固定上支耳213、舉升柱214、舉升油桶215、三角支板216和舉升三角板217,固定支座211通過下支耳212與舉升柱214活動連接,舉升柱214的右端安裝有固定上支耳213,固定上支耳213與固定支座211活動連接,舉升柱214的左端底部安裝有舉升油桶215,舉升柱214的左端安裝有三角支板216,三角支板216的左端安裝有舉升三角板217,碾壓輪安裝殼22的左端底部安裝有緩沖連接塊23,碾壓輪安裝殼22的下端安裝有緩沖連接塊23,碾壓輪安裝殼22的下端內腔底端安裝有碾壓輪24,裝置中碾壓輪24在安裝鏟3進行除雪工作后,在原有的路段上方進行碾壓,從而使遺漏未經處理的雪進行二次處理,提高了工作效率的同時,增加了裝置的功能多樣性,碾壓輪24包括碾壓輪安裝塊241、彈性立柱242、彈性柱安裝殼243、安裝殼244和碾壓滾輪245,碾壓輪安裝塊241的下端安裝有彈性立柱242。

    一種帶緩沖功能的除雪鏟。背景技術:從國內外來看,除雪的方式很多,如:機械除雪、融雪除雪、綜合式除雪等。機械除雪是通過機械設備積雪的方法;融雪除雪是利用熱能或撒布化學藥劑而使積雪融化的一種方法;綜合式除雪是機械除雪與融雪除雪相結合的一種除雪方法。這三種除雪方法各有其特點,機械除雪應用,其原因是其除雪效率高、成本低、無污染,但對結冰路面及低等級路面除雪效果差。主要適用于機場、高速公路及主要街路除雪。現市面上的大多數除雪車上的除雪鏟具有緩沖功能較差、裝置的靈活性較低、對路段的適應性較低、裝置的功能多樣性偏低和工作效率低下的問題。針對上述問題,為提高除雪鏟的緩沖功能、裝置的靈活性、對路段的適應性、裝置的功能多樣性和工作效率,為此,我們提出了一種帶緩沖功能的除雪鏟。技術實現要素:本發明的目的在于提供一種帶緩沖功能的除雪鏟,解決了背景技術中的問題。為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種帶緩沖功能的除雪鏟,包括安裝機構、緩沖機構和安裝鏟,安裝機構與緩沖機構活動連接,緩沖機構與安裝鏟活動連接,所述安裝機構包括安裝底板、安裝盒、連接環塊、安裝頂塊、串聯軸、支撐斜桿、安裝塊和彈性柱。除雪鏟機有哪些優點?

    驅動手柄延伸出安裝托盤93,調整驅動件的驅動端連接有轉動設置的驅動桿,調整驅動件用于在驅動手柄的作用下驅動驅動桿轉動;驅動桿由外圓管的頂端插入外圓管內,且驅動桿的下端螺紋連接有支承柱,支承柱的底端用于支承于地面上。進一步地,限位調整構件包括調整柱、左旋連接桿、右旋連接桿以及鎖緊螺母,左旋連接桿的外圓上加工有左旋螺紋,右旋連接桿的外圓上加工有右旋螺紋;左旋連接桿的上端用于與安裝架可拆卸式連接,左旋連接桿的下端螺紋連接于調整柱上端的左旋螺紋孔內;右旋連接桿的下端用于與第二安裝架可拆卸式連接,右旋連接桿的上端螺紋連接于調整柱下端的右旋螺紋孔內;鎖緊螺母螺紋連接于右旋連接桿的外圓上,用于鎖緊固定調整柱。進一步地,導向鎖緊結構包括用于在雪鏟與過渡連接架連接過程中對雪鏟進行導向的導向結構;導向結構包括設置于安裝架的連接板上的導向定位塊,以及設置于過渡連接架的第二連接板上的導向定位槽,導向定位塊與導向定位槽配合設置,以在雪鏟下降過程中導向定位塊插入導向定位槽內以對雪鏟進行導向和定位。進一步地,安裝架沿寬度方向的兩側分別設有安裝側板,過渡連接架沿寬度方向的兩側分別設有與安裝側板對應的第二安裝側板。專業除雪鏟產品公司哪家好?福建車載除雪鏟銷售

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    連接鏈條51的另一端連接有緩沖鏈組52,緩沖鏈組52用于在自緩沖鏈條50受力拉緊時伸長進而吸收沖擊能量,緩沖鏈組52的另一端連接有連接環組53,連接環組53用于與第二安裝架20外端上表面上的凸耳21可拆卸式連接。本可選方案中,如圖3和圖4所示,各緩沖鏈組52包括呈“u”型的上滑鏈521和下滑鏈522,以及用于提供壓縮彈性力以吸收沖擊能量的緩沖彈簧523,上滑鏈521的鏈尾由其開口端朝向其封閉端方向彎折形成用于對緩沖彈簧523進行上限位的上限位倒勾5210,下滑鏈522的鏈尾由其開口端朝向其封閉端彎折形成用于對緩沖彈簧523進行下限位的下限位倒勾5220。上滑鏈521的開口端與下滑鏈522的開口端呈轉動角度的相對插接布設,并通過緩沖彈簧523進行軸向彈性支撐,上滑鏈521的封閉端穿設于連接鏈條51的連接環上,下滑鏈522的封閉端穿設于連接環組53上。具體地,緩沖彈簧523為壓縮彈簧;上滑鏈521和下滑鏈522兩者呈90°角垂直相交。雪鏟轉場時,在舉升施力件60作用下,舉升臂40的外端向上抬升,在自緩沖鏈條50作用下,鏟板30被提升起一定高度,此時,自緩沖鏈條50的緩沖彈簧523被壓縮一部分達到平衡,車輛在經過顛簸路面時,由于自緩沖鏈條50是柔性結構。廣東液壓除雪鏟安裝方法