背景技術：城市污水截流井是合流制管道中一個重要的附屬構筑物，其主要功能是將城市旱流污水和初期雨水截流入污水截流管，以免城市水體受到更為嚴重的污染。污水截流井需保證在雨季時，截流水量盡可能恒定，以免增大城市污水處理廠水量負荷；以及保證在設計流量范圍內，合流管道內的雨污水排泄通暢。城市污水截流井一般建在合流管道入河口前，其設置地點應充分考慮城市污水截流干管位置、合流管渠位置、周圍地形、排放水體的水位高程及排放點周圍環境等因素。但也有的截流井是設在城區內，如現狀合流支線進入新建分流制雨、污水管道處,此時應充分考慮污水管道位置與周圍地形條件等因素。目前，國內常用的污水截流井為堰式、槽式、槽堰式等，其中堰式截流井包括側堰式和跳躍堰式等，其主要解決的問題或是解決將雨污進行適當分離，或是防止倒灌，或是攔渣等功能，并未有進行整體的整合，且各種技術其體現的效果有限，如對井底污泥沉積沒有有效的解決措施，雨污分離效果不佳等。針對上述問題。下游污水管道水位較高時，也可以通過潛污泵提升至下游污水管網。蘇州圓形截流井結構

當前我國很多城市的基礎設施建設方面比較落后，沒有對排水管道根據水的來源進行分設，采用的是雨水和污水合用一條排水管道的形式，即合流制的排水系統。合流制的排水系統面臨兩個方面的問題：一方面致使大量污水流入河道水體，造成水環境的不斷惡化；另一方面，在雨天大量雨水進入污水管網，沖淡了污水的濃度，致使污水管網、污水處理廠運行壓力增大，處理效率也不高，甚至大流量雨水時不能及時排除產生內澇。為解決這一問題我公司研發了這種智能截流井設備。智能截流井工作原理如下：晴天時，進水口內全部為污水，水量較小，井體內的水位低，太陽能自控截污裝置閘板處于開啟狀態，此時污水全部經由裝置開口流向污水管網；同時雨水口閘門處于關閉狀態，還能防止河水倒灌進入雨水井。降雨初期，進水口的流量逐漸增加，井體內的水位也隨之逐步上升，此時液位內置浮球感應信號，污水口閘門開始關閉，雨水口閘門全部打開。隨著現狀合流管內水位下降，浮球感應信號，帶動太陽能自控截污裝置閘板逐步開啟，并恢復到初始狀態。連云港生態截流井結構保證在設計流量范圍內雨水排泄通暢。

本實用新型屬于收費亭技術領域，具體涉及一種智能一體化收費亭。背景技術：收費亭屬于崗亭的一種，一般采用不銹鋼或石磚等材料制作而成，收費亭常見于高速公路進出口，小區、學校、工業園等園區的門口，收費亭——顧名思義是用來收費的，收費亭的利用，使得收費點能合理的管理車輛的進出，同時對公路收費亭內收費員能起到很好的保護作用。現有收費亭大多采用門禁卡的形式，且收費亭多針對車輛進行取卡，當車輛與收費亭距離較遠時使工作人員不便于取卡及還卡，且現有收費亭存在不便于定位安裝的問題。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種智能一體化收費亭，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能一體化收費亭，包括收費亭主體、吊架、取卡裝置和限位基板，所述收費亭主體包括一側的固定視窗以及固定視窗相鄰側面設置的活動窗，所述收費亭主體的一側設置有防護門且頂端罩接有防護頂罩；所述吊架在收費亭主體的頂端設置有兩組，且兩組所述吊架相互平行，所述吊架的底端兩側設置有穿過防護頂罩連接收費亭主體的連接桿，且吊架的底端設置有至少兩組配合纜繩的滑輪；所述收費亭主體上開設的活動窗底端均設置有取卡裝置。

本實用新型涉及污水的截流處理技術領域，具體涉及一種一體化智慧截流井。背景技術：在降雨過程中，初期雨水水量較小，會攜帶地表污染物流進河流和海洋，污染了自然水體，還使雨水得不到資源化利用；隨著降雨量增大，地面污染物減少，降雨產生的雨水為清潔雨水。現有技術中多數采用了完全分流制排水體制，將初期及清潔雨水全部排放至自然河道或者全部排放到城市管網造成，造成環境污染或污水廠負擔過重。截流井處于整個截流式合流制排水系統的樞紐部位，是整個系統的關鍵構筑物。傳統的的堰式截流井、槽式截流井和槽堰式截流井，均沒有實現對不同情況下的流水進行分別處理，導致截污效果差，智能化程度低。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種一體化智慧截流井，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種一體化智慧截流井，包括入水口，所述入水口連接進水柔性接頭，所述進水柔性接頭通過進水總管連接粉碎格柵，所述粉碎格柵上部轉軸連接驅動電機，所述驅動電機電氣連接智能控制柜，所述智能控制柜固定于地面上，所述驅動電機固定于服務平臺上，所述服務平臺下方設有水質檢測儀和潛污泵，所述水質檢測儀與智能控制柜連接。改變水流流向和目的地的井。

本實用新型的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種自動化程度高、能夠分別在晴天、初雨和雨季進行自動準確控制截流與排水的一體化截流提升井。本實用新型是通過如下技術方案實現的：一種一體化截流提升井，包括筒體以及分別設置在筒體外壁左右兩側的雨水進水口和與自然水體連通的出水口，還包括設置在筒體內的攔污組件、污水重力出口閘和監測組件，所述攔污組件包括從上至下、通過污水壓力管依次連接的壓力排出口、污水管閘閥、污水管止回閥和潛水泵，所述污水重力出口閘距離筒體底部的高度在潛水泵和出水口距離筒體底部的高度之間，出水口連接有溢流閥，所述監測組件包括固定桿、液位浮球和靜壓差液位計，所述固定桿底部與筒體底部固定連接，所述液位浮球設有若干個且沿固定桿高度方向依次排布，所述靜壓差液位計固定在固定桿上且位于液位浮球下方。為了便于自動控制閘閥的開合，一體化截流提升井還包括imp智能控制系統，所述imp智能控制系統分別與污水重力出口閘、污水管閘閥、污水管止回閥、潛水泵、溢流閥和靜壓差液位計連接。為了便于過濾雨水、攔截淤泥，所述雨水進水口上設有攔污隔柵。為了便于維修，所述筒體頂部設有爬梯孔，所述爬梯孔上蓋合有防滑頂蓋。截流井分為堰式、槽式和槽堰結合式。浙江規格截流井哪里好

在降雨前期，啟動潛污泵，動力提升排出污水，較大限度地擴大箱涵內的調蓄空間。蘇州圓形截流井結構

雨水口平箅式雨水口立箅式雨水口雨水口的形式、數量和布置，應按匯水面積所產生的流量、雨水口的泄水能力和道路形式確定。立箅式雨水口的寬度和平箅式雨水口的開孔長度和開孔方向應根據設計流量、道路縱坡和橫坡等參數確定。雨水口宜設置污物截留設施，合流制系統中的雨水口應采取防止臭氣外溢的措施。雨水口的布置方式應確保有效收集雨水，雨水不應流入路口范圍，不應橫向流過車行道，不應由路面流入橋面或隧道。一般路段應按照適當的間距設置雨水口，路面低洼點應設置雨水口，易積水地段的雨水口宜適當加大泄水能力。《室外排水設計規范》中對于雨水口的規定總結起來有以下5條（記住關于雨水部分大多在，考試時能夠快速定位即可）。：雨水口間距宜為25~50m，連接管串聯雨水口個數不宜超過3個。雨水口連接管長度不宜超過25m。：當道路縱坡大于，雨水口的間距可以大于50m，其形式、數量和布置應根據具體情況和計算確定。坡段較短時可在點處集中收水，其雨水口的數量或面積應適當增加。蘇州圓形截流井結構

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