在2019年8月24日，韓潮在駕駛車輛過程中車輛突然癱瘓，電門、剎車全部失效，險些造成重大交通事故，后車輛送交特斯拉指定維修中心維修。2019年11月15日，經天津萬豐機動車鑒定評估有限公司鑒定，涉案車輛有結構性損傷，為事故車。韓潮認為，特斯拉公司以手段出售不符合其承諾的事故車輛，故提起本案訴訟。關鍵矛盾此次案件的問題在于「」的判定。簡單來說，車主韓潮認為特斯拉出售給他的ModelS不符合特斯拉賣車時的官方承諾，隱瞞了翼子板切割維修信息，車輛為事故車，特斯拉的做法屬于行為。而特斯拉方面則認為其出售給韓潮的ModelS翼子板是經過切割維修，不過這是鋁車身剮蹭后的常用維修手段，并未影響車身的結構強度，不是重大事故車，符合其售車承諾，不存在刻意隱瞞和的情況。判定的另一個關鍵爭議在于涉事ModelS是否存在結構性損傷，這部分的內容雙方依然各執一詞。這一爭端在法院的一審中也并未給出判決性的結論，不過法院依然做出了一審判決。一審判決內容，大興區人民法院的原文是這樣的：在交易前后，特斯拉公司關于涉案車輛的狀況的說明主要圍繞在「沒有發生重大事故或者是火燒、水泡車，也不存在結構性損傷」的層面上。但是。鑒定時限延長的，應當及時告知委托人。徐匯區有沒有二手車司法鑒定鑒定評估
業務發展主要覆蓋幾個區域：1、國內各大二手車市場內部這是**常見的一種布局，這樣做只要擊破二手車市場一方就可以，不用各個商戶一一去談，比較省時省力。但是第三方能進入二手車市場的一般都是有一定社會/**關系的，沒有能力的第三方根本無法承包這種工作，他們主要負責對二手車市場內的車輛進行檢測，這個有的是市場強制執行的，有的不是強制執行的，具體看跟二手車市場如何洽談的。2、二手車幫買、鑒定服務不懂車的人士想購買二手車，需要專業的人士陪同購買，這個時候第三方就可以發揮作用了，但是這樣的客戶相對來說較少，業務量不多。3、新車陪看服務現在4S點也竟出幺蛾子，二手車當新車進行售賣，要不就是更換配件的當新車進行售賣，新車陪看服務也就應運而生了，但是這種業務量相對二手車幫買服務就更少了。4、司法鑒定類服務這類其實才是他們的主要業務范圍，就是當客戶出現矛盾的時候，想要采取法律手段的時候，需要第三方出具**檢測報告。這種鑒定包含車輛技術狀況鑒定（車輛屬性鑒定、車輛安全性能鑒定、車輛零部件失效成因鑒定、車輛維修技術狀況鑒定、火災技術鑒定）、車輛痕跡鑒定（車體痕跡鑒定、路面痕跡鑒定、輪胎花紋鑒定）、車輛行駛速度鑒定。徐匯區有沒有二手車司法鑒定鑒定評估司法鑒定人實行職業資格證書制度和執業證書制度。
文|轉載圖|網絡為什么二手車評估師證書有好幾個版本？發證組織機構還不一樣！近期，有不少咨詢者反映現在行業中除了“中國汽車流通協會”依據《資產評估法》全國統一組織二手車鑒定評估師考試之外；還有一些其他組織，也制作和發放名為“二手車鑒定評估師”“汽車/二手車評估師”的證書，甚至直接倒賣（網考，線上考試，**等販證花樣層出不窮），誤導大家在家即可花錢辦到二手車評估師證書。從而導致大家難以分辨什么二手車鑒定評估師證書才是正規有法可依，有標準可依！***小編在這就把不同證書的區別詳細羅列出來，讓大家一次整明白！！***小編就從三個方面來給大家解答疑惑，弄清楚到底考哪個版本二手車評估師才具有**性和含金量：一、歷史回顧1職業參與中國汽車流通協會：“中國汽車流通協會”自1999年開始，就受人社部和商務部委托與地方鑒定中心一起全國開展原二手車鑒定評估師考試鑒定工作，并對二手車鑒定評估師進行統一注冊登記管理；——政策來源于：[國經貿貿易2002第825號文]，[勞社廳函2006第186號文]，[勞社廳函2006第186號文]等國家政策文件中都可以查詢到。其他組織：均找不到相關政策文件表明其有參與過原人社部二手車評估師及鑒定評估考試鑒定工作。
而且從二手車公司提供的證據看，該車輛從購買到賣出的價格差價在合理范圍內，雷啟富在看車當天就簽訂協議、支付購車款并提車，可以看出雷啟富認可了車輛的車況與價格相符。由此，法院認為雷啟富要求撤銷《車輛銷售協議》以及二手車公司返還購車款568000元并賠償三倍購車款的訴訟請求，缺乏事實和法律依據，本院不予以支持。買車人希望用自己的教訓給大家提個醒“法院給我的解釋是，即使經營者明知所銷售的二手車為事故車，在法律上也沒有告知義務，應當由消費者來自行審查車輛的真實狀況，否則由消費者自行承擔責任。”雷啟富表示，自己輸得挺冤枉的，但也只能接受這樣的判決了。“希望這次教訓能給大家提個醒。”雷啟富表示，根據成都市中級人民法院的判決，二手車經營者即使明知所**的車輛為事故車、水淹車或者火燒車等任何重大瑕疵，其從法律上講也沒有告知義務，應該完全由消費者來進行審查，消費者不僅要對車輛的外觀進行審查，而且還要對車輛可能存在的所有隱性瑕疵進行審查。雷啟富還表示，以后消費者在購買二手車時，不能輕信他人的承諾，盡量請專業人員陪同（驗車幫一直就在你身邊），并且很有必要進行鑒定，在確保沒有隱性瑕疵后才可放心購買。問題來了：上周。蘇州二手車檢測第三方鑒定機構，認準檢車行。
有苦說不出…買家退車，賣家踢皮球，所有的問題都堆在了自己一個無辜人的頭上。車賣出去了，本來是件很開心的事情，現在事情莫名奇妙衍生成這樣，自己實在是無法接受小編在此提醒大家：購買二手車應當對機動車狀態進行核驗，特別是機動車外觀和主要參數，避免購置車輛與登記信息不符。買車時切勿貪圖便宜，要通過正規渠道購買二手車。◆編輯：小溫◆審核：阿道叔叔◆版權歸原作者所有，如有侵權請聯系刪除往期好文◆重磅！今年溫州中考有四大變化，總分調整為720分！◆上百名游客被困溫州某景區！游客：春節花錢買苦吃…◆車停白線內被貼罰單？溫州車主，跑了將近兩年...◆：溫州一干部被開除公職處分，兩干部被逮捕◆！受賄、與他人發生不正當性關系，這個溫州籍的局長栽了！判別事故車。 撰寫并出具鑒定評估報告，向委托方出具鑒定評估報告。徐匯區有沒有二手車司法鑒定鑒定評估
陜西、專業、中立、第三方二手車檢測鑒定機構，一車一檢。徐匯區有沒有二手車司法鑒定鑒定評估
記者從韓潮提供的關于此次車輛失速時的《委托修理合同》上發現，特斯拉對失速后的車輛更換了大電池保險和傘閥。不過，特斯拉方面對于韓潮車輛失速一事的結論是，韓潮把加速踏板踩到底引起失速，不屬于特斯拉車輛問題。圖片來源：每日經濟新聞資料圖此次失速事故也成為韓潮踏上路的導火索。“因為此次事故，心里產生了陰影，車輛就算維修好了，也不敢再開。”韓潮對記者說，開始是與特斯拉方面協商退車一事，不過特斯拉并不同意。“我只開了兩個多月，且是他們車輛出了問題，就要折損10萬元，說只能退回。”韓潮表示，這樣的處理方法他不能接受，不得已才開始路，對車輛進行鑒定。對于，特斯拉兩個月折損10萬元的說法，二手車商董顥（化名）認為，以當前二手車回收行情來說，韓潮這款車使用兩個月左右時間正常折損不超過1萬元。“特斯拉對這款車提出折損10萬元，相當于車主購車價7折，有點太狠了。不過，特斯拉折損價定價這么高，應該與韓潮十幾次維修記錄有關。特斯拉回收人員應該知道這輛車存在結構性損傷的問題，否則不會要求折損這么高。”董顥說。據董顥介紹，如車輛“四梁六柱”（車輛結構件A、B、C、D柱和縱梁）有被切割修復的痕跡。徐匯區有沒有二手車司法鑒定鑒定評估
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