據媒體報道，天津的韓先生在特斯拉官方網站購買了一輛二手ModelS，經第三方機構鑒定，該車有多處切割、重新拉鉚等維修痕跡，屬于事故車。韓先生表示，特斯拉方面并未在購買前如實告知車況。由于雙方在賠償問題上未達成一致，韓先生將特斯拉公司告上法院，要求特斯拉公司退一賠三。2019年6月5日，韓先生在特斯拉官網花了S。在交車之前，這輛ModelS的左后門無法打開，左后尾燈也不亮，交車后，韓先生把這輛車開到特斯拉天津維修中心進行維修。之所以在交車前發現故障仍然完成交車，韓先生表示由于買的是二手車，多多少少有一些故障也很正常，韓先生也沒有計較這件事。在交車后兩個月的時間內，這輛的問題越來越嚴重，韓先生把這些問題羅列出來，并發到貼吧和微博上：然而，一次事故讓韓先生再也忍受不了了。2019年8月24日晚，韓先生在行駛過程中突然聽見“砰”的一聲，車速瞬間從120km/h下降至56km/h，車內大屏跳出5個故障碼。據韓先生介紹，當時剎車和油門都失靈了，只能擺動方向盤讓這輛車在路邊慢慢停下。韓先生的車被拖到了特斯拉天津旺港服務中心進行檢修，工作人員表示由于是上一代的產品，老款車型的保險確實會這樣，現在已經更換了新款了，保證以后不會出現這樣的問題。司法鑒定活動是在訴訟活動中進行的。靜安區有沒有二手車司法鑒定鑒定
或許你遇到的二手車或者汽車相關的問題，我們能為你解決。放眼全國的二手車市場，各種亂象叢生，行業門檻低，從業人員素質參差不齊，魚龍混雜。所以賣事故車以及泡水車等問題車輛的大有人在。在市場中百分之九十的車輛都會更改車輛的里程數。這似乎是二手車市場里面一條不成文的潛規則。許多車商還喜歡玩文字游戲，比如合同上面寫著車商承諾無重大泡水車，無重大事故車輛。但是到底什么樣的情況才是泡水車，什么樣的情況才是發生過重大事故的車輛呢？如果你真買到一臺這樣的車回頭再找他們的話，他們會有一萬個理由將你打發掉。當然，不否認二手車市場里面也是有很多好車，但不是每個人都有辨識能力的，所以我認為即使要買也至少要找一個懂車的朋友幫你把把關多看看，或者找一家第三方檢測機構對車輛進行一個檢測，以免后期產生不必要的麻煩。而檢車家就是這樣一家第三方機構。下面是我們平時工作時隨機拍攝的幾張圖片。接下來我還是分享一個案例，讓大家來詳細了解一下我們的檢測流程，鑒別一下我們是否夠專業。我們檢測的車輛是一款寶馬3系，客戶是一個情懷深厚的老寶馬骨灰粉，他手里摸過不下20款寶馬車。奉賢區司法二手車司法鑒定服務保證新車竟為二手車，司法鑒定助車主成功WQ。
也不存在因更換葉子板而產生結構性損傷，特斯拉公司在銷售車輛時未實施任何行為”的主張，終判定為“退一賠三”。北京市大興區人民法院方面明確，綜合本案事實可知，特斯拉公司對涉案車輛所發生的事故，以及維修情況是知曉或者應當知曉的，其具備的主觀條件。截至目前，特斯拉方面仍然堅稱自己在此案中不存在行為，并表示一審判決尚未生效前將提起上訴。“如果在二審過程中，法院依舊認定特斯拉存在行為，有可能維持原判。”張鑫分析稱，除非特斯拉方面能舉證說明，它與車主完全交代清楚了車輛存在大面積切割和焊接的客觀事實，否則特斯拉就要承擔“未盡到完全說明”的責任。業內人士呼吁行業新標出臺值得注意的是，特斯拉在否認切割更換左后翼子板會對車輛造成結構性損傷的同時，還認為該損傷不影響車輛的安全使用。對此，趙坤告訴記者，左后翼子板對于左后C柱來說有吸能作用，它的變形會導致吸能的擴散，致使力的方向改變，從而保護前進方向的人身安全。“左后翼子板切割、焊接，并噴漆完成后確實是沒問題，但車輛在發生碰撞時，力從上到下，會出現斷裂問題，這時力方向不對，會對人身安全造成威脅。”趙坤解釋稱。值得注意的是，晶實鑒定給出的結果也顯示。
第三方檢測助力提升透明度中國汽車流通協會副秘書長羅磊在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，在線下二手車交易中，二手車商在交易流程和服務規范方面仍有待完善，有些車商會提供車況報告或評估檢測證明，有些車商則不提供，也不在合同中標注。在合同中沒有注明的情況下，如果車主沒有在交易中提出對車輛檢測的相關訴求，就只能認定為消費者對所交易的車輛車況認可。所以消費者在購買二手車時要注意確認車況，如果車商沒有提供，消費者應該主動索取。實際上，由商務部頒發并于2016年8月開始實施的《二手車流通企業經營管理規范》中，對車商收購和出售車輛的一系列流程做出了說明。其中指出二手車車商“對于有重大事故修復痕跡的車輛應予以注明，不應調整或更改車輛里程表、違規改裝車輛”。然而，在實際操作中，能夠完全按照規范中所述條目開展經營活動的企業于嚴格自律的誠信企業，尤其是有勇氣對重大事故車作出標注的企業并不多。記者了解到，在二手車交易中，對于曾經發生過事故，經過修復后能夠滿足安全行駛要求的并可以通過年檢的車輛，國家并沒有明令禁止交易。當前，二手車電商平臺上宣傳的拒絕事故車、水泡車、火燒車均為企業行為，在收購車輛時。那么從事司法鑒定人應該什么條件？取得司法鑒定人職業資格證書和執業證書。
左后側葉子板與后圍板處重新焊接。晶實鑒定提供的另一份車輛貶值損失鑒定結論書顯示，該車左后側葉子板、后圍板有明顯修復痕跡。晶實鑒定明確，該車左后側葉子板屬于結構件的一部分，維修后強度降低，對車輛安全性能有一定影響，會對車輛市場價值造成一定貶值影響。根據車輛傷損程度和損傷面積，符合企業《車輛貶值鑒定評估標準》里的中度B級損傷。為此，晶實鑒定給出該車本次事故修復后，造成的貶值損失約為82089元。晶實鑒定車輛貶值損失鑒定結果（圖片來源：車主供圖）“切割A、B、C柱任何一塊位置，對車輛來說都是致命的，對車的貶值率可達到50%左右。”二手車評估師郭吉彬表示。而這也意味著，韓潮。“如果我的購車價低于市場價，心里對其可能存在的問題會有個預想。但我購買這輛ModelS時，就已經是高于市場價的預期了。這種情況下還被，買到一輛事故車，我不能接受。”韓潮說。高人民法院《關于貫徹執行〈中華人民民法通則〉若干問題的意見（試行）》第68條對行為明確規定：“一方當事人故意告知對方虛假情況，或者故意隱瞞真實情況，誘使對方當事人作出錯誤意思表示的，可以認定為行為。”記者了解到，特斯拉在一審中敗訴的原因是。在已實施司法鑒定人職業資格制度的領域內，未取得相應司法鑒定執業證書的人員不得從事相應的司法鑒定活動。四川二手車司法鑒定規范文件屬于
了解二手車的養護、維修情況，動態和靜態檢查及儀器設備的檢測，準確地鑒定汽車當前的技術狀況。靜安區有沒有二手車司法鑒定鑒定
點擊藍字關注南方財經報道導讀：315WQ，我們在行動。對于很多人來說，買二手車是件頭疼事，一不小心就可能買到泡水車、事故車。為了讓大家省心，很多廠商推出了官方認證二手車，但官方認證就真的靠譜嗎？特斯拉MODELS車主阿華（化名）：一開始他就沒有告訴我真實的車況；我感覺我是被欺騙了。2020年6月，廣東河源的阿華從特斯拉官網看中了一輛二手MODELS，由于有特斯拉官方認證，加上銷售人員再三確認，車輛沒有質量問題，阿華當時就交了訂金。特斯拉MODELS車主阿華（化名）：它是保證沒有重大事故水泡火燒，因為不管是官網購買的頁面還是對接我的銷售都承諾。交了訂金之后，阿華一驗車，才發現車輛有修復的痕跡。特斯拉MODELS車主阿華（化名）：經過第三方檢測得知車輛后翼子板有切割修復，我個反應就是特斯拉刻意隱瞞了這個事。中車檢司法鑒定部廖軍明：經過初步檢測現在是發現它的右后翼子板存在切割和修復的現象，現在能看到比較明顯的就是從這一塊存在重新打膠然后拉釘的情況，這一塊是比較明顯的。特斯拉MODELS車主阿華（化名）：后來知道沒辦法隱瞞了，（特斯拉）銷售就說后翼子板只是屬于覆蓋件，只是負責美觀的不影響任何安全。特斯拉的回應讓阿華非常不滿。靜安區有沒有二手車司法鑒定鑒定
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