鋼制平臺一般采用立柱作為支撐，下層可自由行走托盤車貨叉車，柱間距3-6m，平臺承重300-1000kg/m2；無需預埋，不破壞廠房地面。建設周期短。全組裝式結構，可隨時拆裝。鋼制平臺適用于小批量，多品中貨物儲存，立柱、主梁、副梁材料采用優化截面，承載能力強，鋼平臺組裝式結構，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活。企業使用鋼制平臺，可充分利用庫房空間，采用升降機或叉車上下送貨和人工揀選方式作業閣樓貨架的特點是全組裝式結構，隨意組合、安裝、拆卸方便靈活。可根據實際場地需要，靈活設計成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間。貨架承載均勻，表面平整，易鎖定等特點。便于存儲貨物，節省租金，提工作效率。閣樓貨架可超高承載，引進國外先進設備機器人全自動焊接，焊接處光滑美觀，具有耐磨、抗腐蝕、抗繡性，經久耐用。閣樓貨架每層載重量通常在300kg-800kg以內，樓層間距通常為～，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機操作的便利性。 鋼平臺貨架的結構應注意：滿足工藝生產操作的要求，保證通行和操作的凈空。南通鋼平臺圖紙

    按使用要求可分為室內和室上平臺，承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產輔助平臺，以及中、重型操作平臺等。按照支座處理方式的不同，平臺結構還可分為：直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。一側支承于廠房柱或建筑物墻體，另一側設柱的平臺。支承于大型設備上的平臺。全部為的平臺。強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜。鋼結構的材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，比較符合一般工程力學的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結構為主體的，就是以鋼結構為主體。建筑工期短，一處三百平方米的建筑，需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節約成本，節省時間，節儉勞動力!鋼結構建筑的工業化程度較高，行機械化程度高，可進行專業化的生產，提高工作效率，減少施工難度。和現階段的高速度節能型社會十分吻合。缺點是耐火性和耐腐性較差。 寧夏鋼平臺計算鋼平臺貨架，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。

    鋼平臺為閣樓式貨架的一種，頂層為平臺，適合放置大件物品，樓下可以擺放托盤、堆垛架或貨物直接堆放。整體結構方面，立柱通常采用圓管或者方管，主、次梁根據承載需要選擇目前在鋼結構上經濟合理的H型鋼，樓板選用條形扣板、花紋樓板或者鋼格柵板。起設計靈活規范，可根據實際場地和需要，設計兩層及多層鋼平臺，所有材料均為碳素鋼，外觀簡潔大方。鋼結構平臺采用組合式設計，無需現場焊接，組裝過程安全快捷，所有結構都經過嚴格表面處理，美觀耐用，是拓展倉庫、廠房空間的理想方案。1結構簡單，外形美觀，折裝方便，可做成多層；2樓面有多種樓面選擇，防尖效果好；3承重效果好，每平米承重達300—2000KG；4要考慮防火，照明問題；5可采用叉車或是升降臺設備配合使用；6樓面地板可采用鋼制格板，木板，花紋鋼板及平面鋼板；7可用夾心板搭建房間。

    鋼結構帶著自身的特點，將群雄天下。其一，鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;其二，鋼結構的材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結構為主體的，當今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結構為主體。其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節約成本，節省時間，節儉勞動力!其五，鋼結構建筑的工業化程度較高行機械化程度高，可進行專業化的生產，提高工作效率，減少施工難度。現代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。在現代的存儲中較為廣泛應用。當今的社會土地變的越來越珍貴，越來越稀缺，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發展，鋼鐵的運用已經非常普遍，以鋼材制作為主的結構，是現行主要的建筑結構類型之一。 鋼平臺鋼平臺的優劣勢編輯現代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。

鋼平臺工程不外乎用符合國家標準的型鋼焊接成縱橫交錯的鋼網或花紋鋼板。這里面重要的是鋼結構的可靠性，它不僅依靠型鋼的焊接質量，還有主梁的抗彎性選擇。所以做鋼結構隔層并不是想象的那樣簡單，一定要請有設計和施工能力的隊伍做。一般做隔層的鋼結構主梁大多用工字鋼和槽鋼，副梁用方管或角鋼。從專業的角度來說，同等截面積的型鋼。鋼平臺工程亦稱工作平臺、鋼結構平臺。主要用于廠礦企業車間、辦公樓、家庭等的空間再利用。鋼結構隔層按使用要求可分為室內和室外隔層，承受靜力荷載和動力荷載隔層、生產輔助隔層，以及中、重型操作隔層等。按照支座處理方式的不同，隔層結構還可分為：直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。一側支承于廠房柱或建筑物墻體，另一側設柱的平臺。支承于大型設備上的平臺。全部為的平臺。對受有較大動力荷載或有重理很大設備的平臺，宜與廠房柱脫開設計，直接支承于柱上。鋼平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構比較大的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼平臺。鋼平臺安裝鋼絲繩應采用的掛鉤掛牢采取其他方式時卡扣不得少于3個建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物。青海焊接鋼平臺

鋼結構平臺亦稱鋼制平臺、鋼平臺、鋼結構閣樓或二層閣樓等.南通鋼平臺圖紙

 重型倉儲貨架屬于托盤貨架類，在國內的各種倉儲貨架系統中為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構，使用鎖釘以防叉車工作時將橫梁挑起，結構簡明有效。適用于大型倉庫。高層倉儲貨架是自動化倉庫(AS/RS)和高層貨架倉庫的主要組成部分，是保管物料的場所。一般在10米以上，有的高達20米，配備堆高車及其他倉儲設備進行倉儲作業，能使倉儲管理工作做到快捷和靈活，一般用于立庫。可供叉車或帶貨叉的無人搬運車駛入通道存取貨物，通常單面取貨不要超過7個貨位深度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，庫空間利用率可提高30%以上，適用于品種少，批量大類型的貨物儲存，廣泛應用于批發。它結合了當今的互聯網技術和智能控制技術，能夠貨物的存儲能夠實現智能控制，具有貨架自動伸縮功能安裝的時候可以根據倉庫的大小進行調節，對電子產品、貴重物品、易碎物品等等都能夠實現有序高效的存儲。它設有電力驅動裝置，可以沿著由兩個直線段和兩個曲線段組成的環形軌道運行，由開關或用小型電子計算機操縱。存取貨物時，把貨物所在貨格編號由控制盤按鈕輸入，該貨格則以近的距離自動旋轉至揀貨點停止。揀貨路線短，揀貨效率高。可用于出入庫頻率高、多品種揀選的倉庫中。南通鋼平臺圖紙

青島豐力倉儲設備有限公司擁有設計、銷售、安裝；貨架；批發、零售；倉儲設備、金屬制品、五金制品、塑料制品、機電設備、電子產品、建筑材料、辦公用品、化工產品（不含危險化學品）蓄電池、叉車及配件。層板貨架；中型貨架；拆卸貨架；組裝貨架；懸臂貨架；穿梭貨架；豐力閣樓貨架；豐力鋼平臺；等多項業務，主營業務涵蓋貨架，倉儲貨架，貨架廠，塑料托盤周轉箱。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。公司以誠信為本，業務領域涵蓋貨架，倉儲貨架，貨架廠，塑料托盤周轉箱，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態度、扎實的工作作風、良好的職業道德，樹立了良好的貨架，倉儲貨架，貨架廠，塑料托盤周轉箱形象，贏得了社會各界的信任和認可。