鋼結構平臺通常是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺,將使用空間由一層變成二層、三層,使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓,再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比,施工快,造價適中,易裝易拆,且可易地使用,結構新穎漂亮。此種平臺立柱間距通常在4~6m以內,一樓高3m左右,二、三樓高2、5m左右,立柱通常采用方管或圓管制成,主、副梁通常用H型鋼制成,樓面板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等,樓面載重通常在每平米1000kg以內。托盤式貨架在國內的各種倉儲貨架系統中較為常見。江門汽配貨架價格
旋轉式貨架分水平旋轉和垂直旋轉兩種,均是較為特殊的貨架,自動化程度要求較高,密封性要求高,適于貨物輕小而昂貴、安全性要求較高。單個貨架系統規模較小,單體自動控制,單獨性強,可等同于某種動力設備來看待。此類貨架造價較高,主要用于存放貴重物品如刀具等的場所。行業、使用場合、存放物品、環境、溫度、潔凈度等諸多因素的不同,決定了貨架系統的差異性,在此只列舉較常用的一些貨架系統類型。這些貨架系統的共性是多為組合裝配式輕鋼結構,表面多為靜電噴塑處理。隨著物流裝備行業的飛速發展,相信貨架系統的技術含量、精度會愈來愈高,結構更趨優化,品種更全方面,適應性越來越強,它將為中國物流行業的發展承擔重要的角色。廣州通廊式貨架一般多少錢重型橫梁式貨架可以有效防止螺栓松動后引發貨架失穩。
貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車(或帶貨叉的無人搬運車)駛入通道存取貨物,適用于品種少,批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位,由于叉車需要進入貨架內部存取貨物,通常單面取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度,可根據實際需要選擇配置導向軌道,與橫梁式貨架相比,貫通式貨架(駛入式貨架)的庫空間利用率可提高30%以上,貫通式貨架(駛入式貨架)普遍應用于批發、冷庫及食品行業。友情提示:由于貫通式貨架需要叉車駛入貨架內部存取貨物,所以人員的安全問題需要特別注意。
流動式貨架通常由中型橫梁式貨架演變而成,貨架每層前后橫梁之間設置滾輪式鋁合金或鈑金流力條,呈一定坡度(30度左右)放置。貨物通常為紙包裝或將貨物放于塑料周轉箱內,利用其自重實現貨物的流動和先進先出,貨物由小車進行運送,人工存取,存取方便,單元貨架每層載重量通常在1000kg以內,貨架高度在2、5米以內。適于裝配線兩側的工序轉換、配送中心的揀選作業等場所,可配以電子標簽實現貨物的信息化管理。抽屜式貨架由重型托盤式貨架演變而成,通常用于存放模具等重物,而現場又無合適的叉車可用。重型貨架使用要防頭重腳輕:應做到高層放輕貨,底層放重貨的原則。
輕型貨架屬于倉儲貨架的一種,擱板貨架類型。是按貨架的承載量來區分與命名的。按照這一劃分原則輕型貨架在所有倉儲貨架中的承載量是較小的。通常貨架承載≦150kg/層(貨架載荷絕大多數是以層為單位的承載量計算)。輕型貨架是非常經濟實用方便的一款倉庫貨架,因其載重量較輕,故常稱為輕型貨架。貨架是由三種構件:立柱片、橫梁、層板組成。輕型貨架整體采用無螺釘組合式設計,安裝拆卸方便快捷。適合存放一些輕質小件貨品,是層板貨架的一種。輕型貨架的結構與中型相同,可自同拆裝,層高以5cm間距可自由調節,只是其材料規格相對較小,承載量也相對較小,此種輕型貨架價格相對經濟,結構相對萬能角鋼貨架要穩定牢靠,在1500cm跨度內,可承載100-200kg.表面采用噴塑處理,美觀整潔。適用于存放輕中型物品,人工存取的場合。重型橫梁式貨架在國內的各種倉儲貨架系統中較為常見,由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成。廣州通廊式貨架一般多少錢
貨架把商品布置得井井有條,使顧客一目了然。江門汽配貨架價格
貨架從中國古老的中藥店里藥柜、到現代各式商場店鋪里所用的各種貨架,到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質所制成的貨架,人們都是耳熟能詳。現代物流的發展,是立體倉庫的出現與發展的前提,是與工業、科技發展相適應的。現代化大生產,越來越促使工業生產社會化、專業化、集中化。生產的高度機械化,自動化必然要求物資的供應分發及時、迅速、準確。這就促使立體倉庫技術得到迅速的發展,并已成為工廠設計中高科技的一個象征。江門汽配貨架價格
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