液壓機(jī)液壓系統(tǒng)一般應(yīng)具有這幾種功能。①快進(jìn)功能，為了縮短單個(gè)零件的成型時(shí)間，必須盡可能縮短液壓機(jī)的動(dòng)作周期，采用充液閥和快速油缸結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)。②擠壓功能，擠壓零件時(shí)要確保壓力合適，速度適合。③頂出功能，零件擠壓成型以后，需要頂出油缸把零件頂出，方便拿取。④精確定位功能，被擠壓零件形狀精度要求較高，采用傳統(tǒng)的行程開關(guān)無法滿足需要，采用光柵尺進(jìn)行位移測(cè)量。⑤液壓油冷卻功能，液壓元件對(duì)液壓油的溫度比較敏感，油溫高導(dǎo)致系統(tǒng)油液的泄漏增大，直接影響油泵的容積效率和相關(guān)閥件性能。上海邁勒液壓，專注于特種車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)閥組的開發(fā)與設(shè)計(jì)！江西輾環(huán)機(jī)閥組供應(yīng)商家
我們都知道，開煉機(jī)是生產(chǎn)子午線輪胎的重要設(shè)備之一，其調(diào)距性能的好壞直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)的連續(xù)性及人身、設(shè)備的安全。目前，國(guó)內(nèi)外高性能開煉機(jī)上普遍采用的是液壓調(diào)距裝置，即電機(jī)、油泵再加上閥組（也叫做調(diào)距閥組），通過比例閥或電液伺服閥來控制兩只液壓缸，驅(qū)動(dòng)開煉機(jī)輥筒移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)混距的調(diào)節(jié)。高性能開煉機(jī)對(duì)調(diào)距閥組的性能有著十分嚴(yán)格的要求，尤其是前后輥筒的同步性。如果兩側(cè)不同步，就會(huì)導(dǎo)致局部膠料的提前硫化或焦燒，極大地影響子午線輪胎的質(zhì)量，甚至造成膠料的浪費(fèi)。因此控制閥組的好壞直接決定了兩只油缸的同步精度，邁勒液壓從事閥組的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)已有10來年，不僅經(jīng)驗(yàn)豐富，而且具備極強(qiáng)的設(shè)計(jì)與研發(fā)能力，為中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)提供了多種液壓控制解決方案，品質(zhì)穩(wěn)定。北京硫化機(jī)閥組加工怎樣設(shè)計(jì)閥組，上海邁勒提供專業(yè)經(jīng)驗(yàn)！
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閥組的拆裝，首先要準(zhǔn)備相應(yīng)的拆卸工具。使用型號(hào)要與現(xiàn)場(chǎng)保持一致，杜絕使用不同型號(hào)的扳手進(jìn)行拆裝。其次，開閘停電，避免誤啟動(dòng)液壓泵站造成人員傷害。釋放系統(tǒng)壓力，并觀察液壓泵站壓力表顯示，系統(tǒng)壓力為“0”后對(duì)油管內(nèi)的液壓油進(jìn)行卸壓。再次，拆卸連接油管，用工具將油管接頭螺栓松開，包扎拆開后的油管接頭，標(biāo)識(shí)油管接頭序號(hào)，確認(rèn)與油泵連接的油管全部拆開，管接頭全部密封，且標(biāo)識(shí)序號(hào)。更換新的閥組：用扳手松開連接螺栓，將新的閥組放在合適的位置并進(jìn)行固定，舊閥組脫離泵站外殼，并以妥善放置，新閥組固定要牢靠高空作業(yè)車閥組制造，邁勒液壓打造量身定制服務(wù)！
閥組裝配完畢后，就要進(jìn)行耐壓測(cè)試。閥組調(diào)試前應(yīng)先進(jìn)行10~20min回路沖洗，沖洗時(shí)應(yīng)不斷地切換閥組上的電磁換向閥，使油流能沖洗到閥塊所有通道。若閥組上有比例閥和伺服閥，應(yīng)先改裝沖洗板或普通閥，以防損壞精密元件。耐壓試驗(yàn)時(shí)，閥塊回路中壓力閥的調(diào)壓彈簧應(yīng)調(diào)到很松的狀態(tài)，節(jié)流閥應(yīng)調(diào)到較大，閥組各油口用油管連接或用堵頭封堵。閥組的試驗(yàn)壓力根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力P選取。試壓時(shí)間5~10min，各密封面、各接頭處不得有泄漏現(xiàn)象閥組，垃圾抓斗閥組，邁勒液壓量身定制！麗水礦井設(shè)備閥組生產(chǎn)企業(yè)
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注塑機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱或油溫過高的原因有兩類：一是閥組設(shè)計(jì)與構(gòu)造存在瑕疵，二是系統(tǒng)運(yùn)行中的油液污染。這樣的話一般可以通過手感的方法來檢查系統(tǒng)的發(fā)熱部位。如液壓油泵、馬達(dá)和溢流閥都是易發(fā)熱的元件，只要用手撫摸元件殼體，即可發(fā)現(xiàn)是否過熱。當(dāng)元件殼體溫度上升到了65攝氏度時(shí)，一般人手就不能忍受。若手能放在元件的殼體上，就表明油溫還在系統(tǒng)元件允許的最高溫度以下；若不敢碰元件殼體，那就表明油溫過高了，應(yīng)及時(shí)采取措施控制油溫。在不影響系統(tǒng)情況下，對(duì)液壓泵、液壓馬達(dá)通常可以采用對(duì)外殼沖水降溫以控制發(fā)熱。江西輾環(huán)機(jī)閥組供應(yīng)商家