在集成閥組整體設(shè)計(jì)中,油路塊上的6個(gè)面相互之間的垂直度允差為,各相對面的平行度允差為,各面的平面度允差為。油路塊上安裝液壓閥和法蘭的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到,管接頭密封面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到,螺紋與其貼合面之間垂直度允差為。插裝閥安裝孔的粗糙度為,О形圈溝槽的表面粗糙度為,一般流道的表面粗糙度為。所有孔的定位允差為,深度允差,螺孔加工精度為7H,各孔道之間的安全壁厚不得小于3~5mm,還應(yīng)考慮鉆頭在允許范圍內(nèi)的偏斜,適當(dāng)加大二孔的間距。除了加工精度要求之外,邁勒在設(shè)計(jì)閥組時(shí),同時(shí)也將集成閥組的安裝環(huán)節(jié)也考慮進(jìn)來,確保安裝時(shí)快捷、方便,并不影響其他部件的安裝,美觀、簡約,降低售后保養(yǎng)成本。 潛孔鉆集成閥組解決方案,邁勒液壓專業(yè)設(shè)計(jì)!廣東破碎機(jī)集成閥組定制
邁勒液壓為中國臺(tái)灣企業(yè)威福信設(shè)計(jì)和開發(fā)了一種開煉機(jī)輥筒液壓調(diào)距裝置,也稱之為液壓調(diào)距集成閥組,其特征是液壓缸的缸體安裝在機(jī)架上,缸體上設(shè)有定位塊,機(jī)架上設(shè)有用于安裝缸體的通孔,通孔內(nèi)設(shè)有與定位塊對應(yīng)的定位槽和固定塊,定位槽的中心線和固定塊的中心線成90度角,兩半座套裝在液壓缸的活塞桿上并通過螺栓固定在移動(dòng)輥的軸承座上;閥組設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單、合理,安裝方便,可以滿足空載調(diào)距和帶負(fù)荷調(diào)距兩種要求,同時(shí),即提高了液壓缸的剛性和調(diào)距穩(wěn)定性,又節(jié)省了空間。重慶硫化機(jī)集成閥組廠家鋁合金集成閥組設(shè)計(jì)與制造,認(rèn)準(zhǔn)上海邁勒液壓技術(shù)有限公司!
注塑機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓控制和液壓傳動(dòng)一樣,系統(tǒng)中也包括液壓泵、電機(jī)、液壓控制元件、執(zhí)行元件,以及液壓閥塊,通常控制元件和執(zhí)行元件都安裝在液壓閥塊上,我們也稱之為集成閥組。二者不同之點(diǎn)是液壓控制具有反饋裝置,反饋裝置的作用是執(zhí)行元件的輸出量(位移、速度、力等機(jī)械量)反饋回去與輸入量(可以是變化的,也可以是恒定的)進(jìn)行比較,用比較后的偏差來控制系統(tǒng),使執(zhí)行元件的輸出隨輸入量的變化而變化或保持恒定。它是一種構(gòu)成閉環(huán)回路的液壓傳動(dòng)系統(tǒng),也叫液壓隨動(dòng)系統(tǒng)或液壓伺服系統(tǒng)。
液壓調(diào)距集成閥組在液壓系統(tǒng)中設(shè)有壓力傳感器,在工作狀態(tài)下壓力變送器根據(jù)設(shè)備保護(hù)壓力進(jìn)行設(shè)定。當(dāng)設(shè)備過載或受沖擊時(shí),壓力會(huì)超過設(shè)定值,這時(shí)壓力傳感器會(huì)將反饋信號(hào)迅速傳給PID控制器,PID控制器接到壓力反饋信號(hào)后馬上會(huì)將控制信號(hào)傳送給電控比例換向閥,將輥距快速拉大,達(dá)到卸載的目的。就設(shè)計(jì)而言,卸載后可以有兩種選擇:一是將整個(gè)設(shè)備停下,查明過載原因,例如是否在物料中摻有雜物;另一種選擇是在輥距拉大后重新啟動(dòng)液壓系統(tǒng),逐漸將輥距恢復(fù)到卸載前的數(shù)值,開煉機(jī)可以保持正常工作。邁勒液壓—破碎機(jī)集成閥組專業(yè)造!
當(dāng)拉伸機(jī)工作時(shí),集成閥組上的電磁換向閥通電,油泵吸油打壓,經(jīng)順序閥進(jìn)入電磁換向閥的右側(cè),再通過單向閥進(jìn)入上缸的上腔,再經(jīng)電磁閥補(bǔ)油進(jìn)入油缸上腔,回油從上缸的下腔,經(jīng)單向順序閥背壓閥和液控單向閥,通過換向閥流回到油箱。拉伸機(jī)上缸在自重的作用下加速了向下快速運(yùn)動(dòng),使上缸的上腔瞬間形成真空,補(bǔ)油箱的油會(huì)通過液控單向閥被吸進(jìn)上缸的上腔消除真空,保持上缸的快速下移。當(dāng)油壓拉伸機(jī)上缸帶動(dòng)上模與下模合模后油液繼續(xù)輸入上油缸的上腔,油缸上腔壓力升高,補(bǔ)油箱處的液控單向閥被關(guān)閉,切斷了補(bǔ)油箱的供油,使上缸下行速度開始放慢,油缸上腔壓力繼續(xù)升高,當(dāng)超過壓力傳感器的設(shè)定值時(shí)就會(huì)發(fā)出信號(hào),控制換向閥轉(zhuǎn)換到中位切斷油缸上腔的供油,油壓拉伸機(jī)上缸停止運(yùn)動(dòng),進(jìn)而進(jìn)入保壓階段。 上海邁勒液壓技術(shù)有限公司,專注于風(fēng)電剎車系統(tǒng)集成閥組解決方案!湖南壓鑄機(jī)集成閥組制造
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注塑機(jī)采用了液壓━機(jī)械式合模機(jī)構(gòu),合模液壓缸通過對稱五連桿機(jī)構(gòu)推動(dòng)模板進(jìn)行開模與合模。連桿機(jī)構(gòu)具有增力和自鎖作用,依靠連桿彈性變形所產(chǎn)生的預(yù)緊力來保證所需的合模力。注塑機(jī)液壓系統(tǒng)多級壓力是通過多個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥獲得。通過閥組上的控制單元,來實(shí)現(xiàn)注塑機(jī)一系列的動(dòng)作變化,例如:快速合模,低壓、慢速合模,慢速、高壓合模,慢速注射和快速注射,以及保壓,頂出缸動(dòng)作等等。而集成閥組的設(shè)計(jì)能否滿足油缸的這些要求至關(guān)重要,因?yàn)樗绊懼麄€(gè)注塑機(jī)產(chǎn)品的性能,和生產(chǎn)效率。邁勒液壓一直注重集成閥組的品質(zhì),從液壓閥塊的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工,再到整套集成閥組的裝配調(diào)試均在自家工廠完成,性能穩(wěn)定,品質(zhì)可靠。廣東破碎機(jī)集成閥組定制