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重慶牽引車集成閥組工廠

來源: 發布時間:2023-02-04

環衛車液壓系統由液壓齒輪泵、集成閥組、散熱器、溫度傳感器、馬達、油缸、溢流閥、電磁換向閥、液控單向閥、雙向液壓鎖、手動泵、油箱、油管等組成。液壓齒輪泵輸出的高壓液壓油經油管送到集成閥組,集成閥組再根據作業需要輸送液壓油到油缸及馬達等,主要用于箱體升降、垃圾箱后門的開關、輔助液壓掃刷、吸塵口升降等。由于液壓元件和液壓馬達旋轉會產生大量的熱量,因此在液壓回油管路上安裝了散熱器,采用電機驅動,液壓馬達的開啟采用溫控開關控制,一般設置開啟溫度為50~55°C。液壓閥組,開煉機調距集成閥組,邁勒液壓定制設計!重慶牽引車集成閥組工廠

 邁勒液壓設計的集成閥組,結構緊湊、油路布局合理,配合電液比例閥的使用,解決了現有折彎機操作復雜、運行成本高、整機過重不易搬移使用,液壓泵站體積大的技術問題。整套閥組包括液壓油路塊、換向閥、液控先導換向閥、單向閥、液控單向閥、吸油單向閥,比例閥、比例溢流閥、充液閥、快下閥等。油缸動作順暢絲滑、結合電液控制箱,機器實際使用效果佳,可代替力士樂或哈威液壓集成控制閥組。除了閥組成套解決方案設計外,邁勒液壓還具有加工閥塊的能力與設備,可從源頭控制整套產品質量。山東鷹嘴剪集成閥組批發潛孔鉆集成閥組解決方案,邁勒液壓專業設計!

在設計非標集成閥組之前,要對原理圖進行認真的審核,確保原理能滿足工況的需要,同時也要對原理圖進行適當地優化,盡量減少元件的數量,達到簡約的目的。原理圖審定后要劃定集成閥組的范圍,用雙點畫線框住,不要讓閥塊太大,同時也要確保液壓閥的數量要少,不得亂用元件。在選用液壓閥時,一定要看清其流量和壓力范圍,還要注意其流量—壓力曲線,若選型過小往往會造成系統壓力損失太大,使系統發熱,若選型過大,則會造成經濟上的浪費。

上海邁勒提供成套電動叉車集成閥組解決方案,也可以根據不同的使用要求進行定制化設計,邁勒所生產的集成閥組主要采用螺紋插裝閥和板閥的結合,再配合布局科學的油路板,可以實現多種不同功能,如叉車的舉升、下降、側移、傾斜、門架降升等等。主要特色有:①控制叉車的舉升、下降、側移②比例換向閥可為叉車提供更平穩的動作控制③電磁換向閥控制油缸運動方向④流量控制閥控制油缸運動速度⑤溢流閥控制油缸的工作壓力,維護系統安全船舶集成閥組設計定制,就找專業控制集成閥組生產廠家-邁勒液壓!

近些年,高空作業車比較火熱,市場需求持續增長,上海邁勒為用戶提供多種成熟的登高車集成閥組解決方案,我司設計的登高車集成閥組,結構緊湊、體積小、功能齊全、性價比高。具有如下幾點優勢:①控制變幅、伸縮、支腿油缸和回轉馬達動作②比例控制變幅油新的動作,單獨的回油可以降低系統能耗優先閥將系統流量分配給變幅動作③平衡閥用于負載保持④電磁換向閥控制油缸的運動方向溢流閥控制系統壓力⑤采用鋁合金制作而成的油路板,結構輕盈,耐壓能力強。挖掘機集成閥組解決方案,認準上海邁勒液壓技術有限公司!邁勒風電系統集成閥組廠商

超高壓鋁合金集成閥組設計,認準邁勒液壓專業液壓技術團隊!重慶牽引車集成閥組工廠

    據我所知,市面上現有的集成閥組在使用時,一般缺少保護機構,使得閥體容易受損,且不便于控制油孔的打開和閉合的問題。因此上海邁勒設計出一種新型的液壓集成閥組:一種打樁機用控制液壓閥組,包括閥座、油孔和閥體,油路塊的上表面開設1凹口,且1凹口的前后兩側均設置有安裝在閥座上的散熱網,油路塊的前后兩端表面均預留有油孔,且油孔的外側設置有開設在閥座上的2凹口,2凹口的內部通過軸承安裝有螺紋桿,且螺紋桿的底端固定連接有位于閥塊下表面的輪盤;2凹口的外側設置有連接板,且連接板的內端表面均勻分布有彈簧,并且彈簧的內端固定連接有堵塊,閥塊的上表面固定連接有閥體,且閥體的外側包裹有外殼,并且外殼卡合穿插1凹口的內部,外殼的內端表面連接有連接桿,且連接桿的左右兩端外表面連接有連接塊,并且連接塊的外表面連接有支板。 重慶牽引車集成閥組工廠