鋼筋焊接網技術應用：⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用冷軋帶肋鋼筋焊接網補強。⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網，上下層冷軋帶肋鋼筋焊接網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層冷軋帶肋鋼筋焊接網，冷軋帶肋鋼筋焊接網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。定制鋼筋網在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在一個方向上具有相同的鋼筋直徑、間距和長度。蕪湖鋼筋焊接網多少錢一噸

發展前景：鋼筋焊接網在我國的應用尚處于起步階段，我國應用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀90年代初，鋼筋焊接網才被國家科委、建設部列為重點推廣項目，并制定了國家標準、規程。我國的基礎建設發展很快，國家對基礎建設的投資持續增長；實施西部大開發的戰略。國家經濟建設進入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設對鋼筋焊接網的需求必將成倍增長。其市場應用前景非常廣闊；鋼筋焊接網適合工廠化、規模化生產，是效益高、符合環境保護要求、適應建筑業工業化發展趨勢的新興產業。蕪湖鋼筋焊接網多少錢一噸在20世紀90年代初，鋼筋焊接網才被國家科委、建設部列為重點推廣項目，并制定了國家標準、規程。

鋼筋焊接網又稱: 焊接鋼筋網、鋼筋網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等鋼筋焊接網是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。中文名：鋼筋焊接網；表面形狀：網狀；實質：鋼筋網片；地位：良好、高效的混凝土配盤用材料；別名：焊接鋼筋網、鋼筋網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片；性能：抗拉強度Σb≧360Mpa。意義：提高建筑施工效率等。優點：顯著提高鋼筋工程質量；明顯提高施工速度；增強混凝土抗裂能力；具有較好的綜合經濟效益。

焊接技術，焊接采用專門使用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。鋼筋網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋制作。分類，鋼筋網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網、冷拔光圓鋼筋網、熱軋帶肋鋼筋網，其中冷軋帶肋鋼筋網應用普遍。鋼筋網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋網和定制鋼筋網兩種。焊接鋼筋網是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定間距排列且成直角，全部交焊點均焊接在一起的鋼筋網片。

冷軋帶肋鋼筋焊接網在橋梁工程的應用，主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的冷軋帶肋鋼筋焊接網應使用焊接網或預制冷軋帶肋冷軋帶肋鋼筋焊接網，不宜使用綁扎冷軋帶肋鋼筋焊接網。橋面鋪裝用冷軋帶肋鋼筋焊接網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。冷軋帶肋鋼筋焊接網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。冷軋帶肋鋼筋焊接網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。鋼筋網縱向鋼筋間距為50mm的整倍數，橫向鋼筋間距應為25mm的整倍數，較小間距均宜采用100mm。嘉興地坪鋼筋焊接網廠家

當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。蕪湖鋼筋焊接網多少錢一噸

鋼筋網片焊接機應用場景，鋼筋網片焊接機操作規程：1、使用前，檢查控制板插頭務必與插座插牢；2、焊機外殼必須可靠接地，焊機不得受潮；3、根據焊件厚度調整次級電壓，打開電源開關后指示燈應亮；4、踏下腳踏板，接觸器吸合，控制焊接時間，即能完成焊接的過程，可完成點焊和多點同焊；5、嚴禁用手觸摸觸頭，以防觸電和燙傷；6、每單作業結束后，應及時修復光電機頭；7、每單作業結束后，應檢查機頭、彈簧、杠桿組及踏腳有無損壞和松動，并及時恢復和修復；8、定期（每月一次）停電檢查箱內各接線。蕪湖鋼筋焊接網多少錢一噸