鋼筋網應用：鋼筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用，鋼筋混凝土路面用鋼筋網的較小直徑及較大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。優點：顯著提高鋼筋工程質量；明顯提高施工速度；增強混凝土抗裂能力；具有較好的綜合經濟效益。鋼筋網片的網孔剛性大、彈性良好，間距均勻準確，焊接點強度高。金華焊接鋼筋網片廠家供應

帶肋鋼筋網基礎介紹：產品名稱：帶肋鋼筋網，伸長率δ10≧8%；性 能： 抗拉強度Σb≧360Mpa；設計強度Y≥360Mpa；表面形狀： 網狀；供貨狀態： 按要求或施工情況分片打包。節省鋼筋用量：在同體積混泥土結構中，與普通I級鋼筋相比。冷軋鋼筋及焊接網的設計強度值從210Mpa提高到360Mpa，因而鋼筋用量可相對減少30%以上。另外，由于是工程自動化生產線制作，鋼筋網的損耗微乎其微。綜合考慮（與I級鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價10%左右。浙江加粗鋼筋網片鋼筋網用于道路、橋梁等公共設施的維修和加固，提高整體結構的強度和穩定性。

鋼筋網，又稱: 焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。基本信息：中文名稱：鋼筋網；外文名稱：Reinforcing mesh；別名：焊接鋼筋網、鋼筋焊接網；我國推廣時間：20世紀90年代初。優點：提高鋼筋工程質量；鋼筋直徑4-14mm；成就：2005建筑業重點推廣應用。鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網。是建設部"2005建筑業重點推廣應用 10項新技術"內容之一。

鋼筋焊接網的發展：1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。2、鋼筋網這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋三級鋼筋普遍、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標準及使用規程的正式施行，對于提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。4、我國市場對鋼筋網需求潛力很大。5、鋼筋網在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。7、鋼筋網在國內的發展已經具備了軟、硬條件。鋼筋網可用于砌體墻、混凝土墻、輕質隔墻等墻體結構中，其作用是加強墻體的承載能力和抗震能力。

混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋網補強。混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼筋網，上下層鋼筋網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼筋網，鋼筋網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。國家經濟建設進入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設對鋼筋焊接網的需求必將成倍增長。金華焊接鋼筋網片廠家供應

在隧道、地鐵等工程中也普遍使用鋼筋網，以增強結構的穩定性和安全性。金華焊接鋼筋網片廠家供應

鋼筋焊接網發展前景：1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。2、鋼筋網這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋普遍、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標準及使用規程的正式施行，對于提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。4、我國市場對鋼筋網需求潛力很大。5、鋼筋網在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。7、鋼筋網在國內的發展已經具備了軟、硬條件。金華焊接鋼筋網片廠家供應