鋼筋焊接網焊接技術：焊接采用專門使用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。鋼筋網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋制作。鋼筋網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋網和定制鋼筋網兩種。優點：1.顯著提高鋼筋工程質量；2.明顯提高施工速度；3.增強混凝土抗裂能力；4.具有較好的綜合經濟效益。焊接鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。合肥熱軋鋼筋焊接網片

取樣數量及方法：1.拉伸試驗和彎曲試驗的取樣數量分別為2個，取樣方法是兩個方向各截取一個試樣；2.抗剪力試驗取樣數量為3個，兩個方向任意截取三個試樣；3.重量偏差應截取5個試樣，每個試樣至少有1個交叉點，縱向并筋與橫筋的每一交叉處只算一個交叉點，試樣長度應不小于拉伸試樣的長度；4.焊點開焊數、網片尺寸和網片表面要逐片進行檢測。檢測標準：JGJ 114-2014《鋼筋焊接網混凝土結構技術規程(附條文說明)》；GB/T 1499.3-2022《鋼筋混凝土用鋼 第 3 部分：鋼筋焊接網》；GB/T 33365-2016《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網 試驗方法》等。溫州帶肋鋼筋焊接網制造任一根鋼筋上開焊點數不得超過該根鋼筋上交叉點總數的一半。

通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網，不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。

鋼筋網片焊接機，隧道鋼筋網片焊接機性能特點上電極采用氣缸加壓，壓力調整方便、精確；鋼筋網片一次可均勻的完成多個焊點的焊接；可任意調整加壓頭的下降和上升速度，緩和了對工件的加壓沖擊、也減少噪音；二次導體采用上部絕緣方式，絕緣性能穩定、可靠；主回路采用大功率可控硅元件，輸出電源強勁、穩定、可靠性強；操作由腳踏開關控制，具有較高的生產率，勞動強度低；適用金屬網片、網罩的焊接。鋼筋網片，采用間接焊接技術，一次壓緊分次焊接，焊接時間與分控焊接均由PLC數字編程系統組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。鋼筋網又稱焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等。

鋼筋網片焊接機操作規程：1、每單作業結束后，檢查電氣控制元件，是否有效，如有損壞應及時更換和修復；2、機械傳動部件損壞當日修復。電控部分與生產廠家聯系盡快修復；3、通電使用時，不允許打開控制箱機殼，更不允許用手隨便觸摸箱內各部分，以免觸電（箱 內有380V的高壓）；4、檢查內部接線與控制板接線時，務必切斷電源。12、不允許用手觸摸控制板上的組件，否則會有靜電損壞組件的可能。5、控制板上的電位器均已調好，請不要亂動。橋面鋪裝用焊接鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。溫州帶肋鋼筋焊接網廠家精選

鋼筋焊接網適合工廠化、規模化生產，是效益高、符合環境保護要求、適應建筑業工業化發展趨勢的新興產業。合肥熱軋鋼筋焊接網片

焊接鋼筋網在隧道襯砌的應用，根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。在噴射混凝土內應設帶肋焊接鋼筋網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。焊接鋼筋網網格應按矩形布置，焊接鋼筋網的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。焊接鋼筋網的搭接長度不應小于30d（d為鋼筋直徑）。合肥熱軋鋼筋焊接網片