國內發展概況，生產能力，冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內開始生產，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發展，成為建設部重點推廣的新鋼種。鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網。是建設部“2005建筑業重點推廣應用 10項新技術”內容之一。鋼筋網的理論重量計算公式：鋼筋網理論重量（KG）=鋼筋網所用鋼筋長度（M）*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617（φ10鋼筋0.616539kg/m）鋼筋網的應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。冷軋光面鋼筋：熱軋圓盤條經冷軋或冷拔減徑后冷軋而成的光面鋼筋，其截面通常為圓形。浙江混凝土鋼筋焊接網定制

冷軋光面鋼筋焊接網在橋梁工程的應用。主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的冷軋光面鋼筋焊接網應使用焊接網或預制冷軋帶肋冷軋光面鋼筋焊接網，不宜使用綁扎冷軋光面鋼筋焊接網。橋面鋪裝用冷軋光面鋼筋焊接網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。冷軋光面鋼筋焊接網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。寧波冷軋鋼筋焊接網多少錢一平焊接鋼筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用較常見。

通常，鋼筋焊接網的搭接方式有3種，分別是疊搭法、扣搭法和平搭法。下面就給大家把這三種搭接方式一一介紹一下。疊搭法：是指將一張鋼筋網片疊放到另一種鋼筋網片上的搭接方法。一般用于單向鋼筋網片的鋪裝。扣搭法：其是指將一張鋼筋網片扣放在另一張鋼筋網片上，使橫向鋼筋在同一平面內，而縱向鋼筋在兩個不同平面內的搭接方法。這種搭接方式主要用于較薄混凝土板中鋼筋焊接網的鋪裝。平搭法：該種搭法是將一張鋼筋網片的鋼筋鑲入另一張鋼筋網片，然后使兩張鋼筋網片的縱向和橫向鋼筋各自在同一個平面內搭接方法。該種搭接法通常用于樓板、地面防裂網等的應用。

鋼筋焊接網技術優點，顯著提高鋼筋工程質量，明顯提高施工速度，增強混凝土抗裂能力，具有較好的綜合經濟效益。發展概況，技術前景：1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。2、冷軋帶肋鋼筋焊接網這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋普遍、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標準及使用規程的正式施行，對于提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。4、我國市場對冷軋帶肋鋼筋焊接網需求潛力很大。5、冷軋帶肋鋼筋焊接網在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。7、冷軋帶肋鋼筋焊接網在國內的發展已經具備了軟、硬條件。混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層焊接鋼筋網。

冷軋光面鋼筋焊接網在隧道襯砌的應用。根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。在噴射混凝土內應設帶肋冷軋光面鋼筋焊接網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。冷軋光面鋼筋焊接網網格應按矩形布置，冷軋光面鋼筋焊接網的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。冷軋光面鋼筋焊接網的搭接長度不應小于30d，冷軋光面鋼筋焊接網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層冷軋光面鋼筋焊接網時，兩層冷軋光面鋼筋焊接網之間的間隔距離不應小于60mm。10年多來，特別是近幾年，冷軋帶肋鋼筋得到迅速發展，成為建設部重點推廣的新鋼種。臺州防護鋼筋焊接網多少錢一平

鋼筋網應捆扎整齊、牢固，捆重不應超過2t，必要時應加剛性支撐或支架，以防止運輸吊裝過程中變形。浙江混凝土鋼筋焊接網定制

鋼筋網在隧道襯砌的應用根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網網格應按矩形布置，鋼筋網的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網的搭接長度不應小于30d（d為鋼筋直徑）。浙江混凝土鋼筋焊接網定制

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