壓力傳感器在使用的技術，設計，性能表現，工作適應條件與價格上有很大的差異。保守估計，全世界有50種以上技術的壓力傳感器和至少300家企業生產壓力傳感器 。

同時，也有一類的壓力傳感器設計用于動態測量高速變化的壓強。示例的應用有引擎氣缸的燃燒壓力或者渦輪發動機中氣體的壓強監測。這樣的傳感器一般以壓電材料制造，例如石英。一些壓力傳感器，例如應用于交通執行照相機中的，則以二進制方式運行，也就是，當壓力達到某數值，則傳感器控制接通或斷開電路，這類型的壓力傳感器也被稱作壓力開關。 實現自動檢測和自動控制。浙江傳感器概念

傳感器的功能與人類5大感覺觸覺系統相比擬：光敏傳感器——視覺聲敏傳感器——聽覺氣敏傳感器——嗅覺化學傳感器——味覺壓敏、溫敏、流體傳感器——觸覺

敏感元件的分類：物理類，基于力、熱、光、電、磁和聲等物理效應。化學類，基于化學反應的原理。生物類，基于酶、抗體、和特別因素等分子識別功能。通常據其基本感知功能可分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等幾大類（還有人曾將敏感元件分46類）。 天津傳感器生產過程世界各國都十分重視這一領域的發展。

稱重傳感器是一種能夠將重力轉變為電信號的力→電轉換裝置，是電子衡器的一個關鍵部件。能夠實現力→電轉換的傳感器有多種，常見的有電阻應變式、電磁力式和電容式等。電磁力式主要用于電子天平，電容式用于部分電子吊秤，而絕大多數衡器產品所用的還是電阻應變式稱重傳感器。電阻應變式稱重傳感器結構較簡單，準確度高，適用面廣，且能夠在相對比較差的環境下使用。因此電阻應變式稱重傳感器在衡器中得到了廣闊地運用。電阻應變式傳感器中的電阻應變片具有金屬的應變效應，即在外力作用下產生機械形變，從而使電阻值隨之發生相應的變化。電阻應變片主要有金屬和半導體兩類，金屬應變片有金屬絲式、箔式、薄膜式之分。半導體應變片具有靈敏度高（通常是絲式、箔式的幾十倍）、橫向效應小等優點。

傳感技術大體可分3代，第1代是結構型傳感器.它利用結構參量變化來感受和轉化信號。例如:電阻應變式傳感器，它是利用金屬材料發生彈性形變時電阻的變化來轉化電信號的。第2代傳感器是70年代開始發展起來的固體傳感器，這種傳感器由半導體、電介質、磁性材料等固體元件構成，是利用材料某些特性制成的.如:利用熱電效應、霍爾效應、光敏效應，分別制成熱電偶傳感器、霍爾傳感器、光敏傳感器等。目前在全世界有6000多家公司生產傳感器，品種多達上萬種.美國把80年代看作是傳感器時代，日本把傳感器列為80年代到2000年重大科技開發項目.我國把傳感器列為“十五”計劃重點科技研究發展項目之一。變頻功率傳感器通過對輸入的電壓。

手機產量的大幅增長及手機新功能的不斷增加給感應器市場帶來機遇與挑戰，彩屏手機和攝像手機市場份額不斷上升增加了感應器在該領域的應用比例。此外，應用于集團電話和無繩電話的超聲波感應器、用于磁存儲介質的磁場感應器等都將出現強勢增長。汽車工業現代高級轎車的電子化控制系統水平的關鍵就在于采用壓力感應器的數量和水平，當前一輛普通家用轎車上大約安裝幾十到近百只感應器，而豪華轎車上的感應器數量可多達二百余只，種類通常達30余種，多則達百種。通常根據其基本感知功能分為熱敏、光敏、氣敏、力敏、磁敏、濕敏、聲敏、放射線敏感、色敏和味敏元件等。加工傳感器拆裝

轉換元件和變換電路一般還需要輔助電源供電。浙江傳感器概念

傳感器是能夠感受規定的被測量并按一定規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置的總稱.通常被測量是非電物理量，輸出信號一般為電量.當今世界正面臨一場新的技術**，這場**的主要基礎是信息技術，而傳感器技術被認為是信息技術三大支柱之一.一些發達國家都把傳感器技術列為與通信技術和計算機技術同等位置.隨著現代科學發展，傳感技術作為一種與現代科學密切相關的新興學科也得到迅速的發展，并且在工業自動化測量和檢測技術、航天技術**工程、醫療診斷等學科被越來越廣闊地利用，同時對各學科發展還有促進作用。浙江傳感器概念

上海岱珂機電設備有限公司位于上海市奉賢區泰葉路159弄33號，交通便利，環境優美，是一家貿易型企業。公司致力于為客戶提供安全、質量有保證的良好產品及服務，是一家有限責任公司（自然）企業。公司擁有專業的技術團隊，具有光譜共焦傳感器，高精度3D測量系統，涂層厚度檢測傳感器，同軸激光位移傳感器等多項業務。岱珂機電自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。