較好汽車一般都使用的是全合成機油，全合成機油粘度低、流動性好。這意味著有部分機油容易從汽缸、活塞環的間隙中流入燃燒室參與燃燒，還有部分機油在發動機高速運轉時被高溫蒸發掉，而且一些德系高級轎車換油周期也比較長，在一萬公里左右，因此較好汽車“丟機油”屬于正常現象，特別是在磨合期更是比較費機油，只要不發生冒藍煙(燒油機的明顯表現)的情況還基本屬于正常。如果愛車真有燒機油現象，可以選擇現代公司生產的節能潤滑油。該款油品因采用**技術特別添加了有機鉬添加劑。有機鉬能迅速在附著在金屬表面，形成保護層，并將滑動摩擦變為滾動摩擦，在減少摩擦系數的同時，還能緩解燒機油現象、節能燃油。潤滑油的價格分析。歡迎來電咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司！鎮江潤滑油哪種好

0W-20機油適合夏季使用、同樣適合冬季使用，零開頭的機油無視地域溫度，高溫、低溫它都好用；只不過在同級別的產品之中，零開頭的機油成本較高、價格更貴，這主要是因為其為了降低傾點、而加入了PAO，所以價格高一些，所以使用0W-20機油不存在任何問題、只不過好的一些，至于其它的影響幾乎沒有！不過還是那句話，20黏度機油使用時一定要謹慎，車輛手冊沒有注明可以使用的車型一定不要用，很容易造成問題，因為不同車系、機型在運行時的狀態存在不同，所以機油要針對性地進行選擇！漣水潤滑油廠家哪家好江蘇潤滑油的廠家排名。歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司！

柴油發電機組的機油更換柴油發電機組使用一段時間后，就得需要對機油進行更換，那么何時才能對柴油發電機組的機油進行更換呢？對于一些不熟悉使用柴油發電機組的朋友來講，有時候是很難鑒定的。首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發電機組使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發動機在***工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。

車輛性能較好的情況下，如行駛里程在5萬公里以內，車齡在3年以內（準新車），在選擇現代節能型潤滑油的時候可以降低一個粘度標準選用機油。因為，準新車各個機件之間的配合間隙較小，發動機內部磨損也不明顯，降低一個粘度界別使用機油，能較好的減少發動機內耗、發動機自身運轉阻力，發動機輸出的用于推動車輛前進的有用功更多一些，繼而實現節油的目的。當然，對機油專業知識相對缺乏的車主要在專業人員指導下選用機油，防止因用錯粘度給發動機造成額外損傷。反之，發動機配合間隙變大、有燒機油跡象時，應選擇粘度略大一點的機油，增加密封性，緩解和減少燒機油現象。潤滑油需要定期更換，以保證機械設備的正常運行。

現在還有很多老客戶對現代0W20粘度機油仍持觀望態度，但就目前的實際情況看，隨著發動機零部件的配合間隙越來越小，高粘度機油已無法滿足潤滑的要求。只有低粘度機油搭配更先進的添加劑配方，才更加能夠匹配發動機零件間更精密的間隙，重要一點，低粘度機油在節能減排的層面上，比傳統的高粘度機油優勢更明顯，這足以說明低粘度機油成為未來的發展趨勢。可以說，現代系列節能汽機油了潤滑業發展趨勢，可以滿足各種家用汽車發動機的需求，低粘度機油帶給發動機的潤滑和保護更佳，更好的燃油經濟性，帶您享受科技的魅力！潤滑油的服務價格。歡迎來電咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司！延慶區汽車潤滑油

節能潤滑油可以減少機械故障和維護成本，提高設備可靠性和穩定性，為企業帶來更多的經濟效益。鎮江潤滑油哪種好

是不是所有的車都適合加全合成機油呢？汽車加什么樣的機油是很有講究的，很多人都認為全合成機油是較好的機油，所以會給自己的車輛使用全合成機油。其實并不是加全合成機油就是較好的選擇，全合成機油由于低溫流動性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質油相比會比稍低，對于一些車齡比較長或發動機大修過的車輛，由于發動機內的活塞有磨損或大修后組裝的不精細，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比稍低的全合成機油，發動機的氣密性可能會受到影響，容易出現燒機油或竄氣的現象。所以，選擇什么樣的機油要看具體車型、車況，較好是聽取專業人員的意見。要注意，千萬不能使用粘度不適合自己車輛的機油，否則，機油再好，也無法發揮其效能。鎮江潤滑油哪種好