質量等級選擇發動機潤滑油質量等級又稱為使用性能等級，是正確選用潤滑油的重要依據。1、柴油機油柴油機潤滑油質量等級的選擇有兩個主要依據。一是根據汽車發動機的機械負荷和熱負荷的總和，以強化系數來表示；再就是根據發動機工況苛刻程度。對于1990年以后生產的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發動機應使用CF-4以上級別的柴油發動機油。對于98年以后出現的高速四沖程柴油發動機，為適應發動機技術改進和排放法規的要求，應使用CH-4以上級別的柴油機油，CH-4級別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負荷柴油發動機，因為有廢氣再循環裝置的存在和配方法規的要求及尾氣后處理技術的要求，應使用CI-4以上級別的柴油機油，可替代CH-4、CF-4和CD。潤滑油廠家哪家好？歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。連云港機油潤滑油

亦稱無煙火焰高度。是指在規定條件下，油品在標準燈中燃燒時，在不冒煙的情況下所測得的火焰比較大高度，以mm表示。用以判定對燈罩的污染程度。是組成石油的各種烴類之一。它對油漆和橡膠的溶解力強，故在油漆溶劑油和橡膠溶劑油中均應含有一定量的芳香烴。但芳香烴含量太大會損害人體健康，故其含量又須有所限制。在規定條件下，100g油品所能吸收碘的質量數稱為碘值，以g表示。碘值用來測定溶劑汽油中不飽和烴的含量。油品中不飽和烴含量越多，碘值就越大，安定性就越差。淮陰區潤滑油生產廠家潤滑油廠家電話，歡迎咨詢江蘇現代節能科技。

10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W**WINTER冬天，W前面的數字**低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數字**機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。四沖程機油：四沖程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及SAE分類SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W**冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的比較低氣溫越低；SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的比較高氣溫越高；

故在機油使用方面，需要特別注意，在潤滑油的選擇方面，有兩點特別需要注意，一點就是要選擇潤滑油，我們建議至少選擇全合成油，比較好選擇脂類全合成油，才能提供充足的保護，另一點就是要選擇粘度更高的機油，0-W30是渦輪車的，在高溫下，幾乎無法提供任何有效的保護，我們建議選擇5-W50或者10W-50的產品。在渦輪車上，可以選擇新加坡石油的賽威5-W50脂類全合成油、MOTUL300V10-W50雙脂類全合成油、新輝全動力F1-A10-W60，提醒一句的是，這些高粘度的潤滑油，并不適合一般街車使用，如果有條件的普通街車也想選用這些的賽車油，則需選擇其粘度級別較低的產品。江蘇現代節能潤滑油服務廠家。

由API、SAE和ASTM共同商定并使用的一套英文字母代號，用以確定發動機油的主要適用級別，以及汽車變速箱潤滑油的適用級別。指用復合皂（即由普通皂與復合劑組成）進行稠化制成的潤滑脂。使用復合皂制成的潤滑脂與使用普通皂制成的同類潤滑脂相比，具有更高的滴點。也稱中和值，指中和1克油品試樣中所有酸物質所需氫氧化甲的毫克數。該性能指標通常用于表示被污染和被氧化的程度。在伴隨著高接觸壓力的摩擦和滑動的情況下（如：在重載齒輪，特別是準雙曲面型齒輪中），能夠賦予潤滑油抗極壓性能，以達到減輕磨損目的的化合物。為什么有的機油能治燒機油？北京潤滑油預算

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硅基潤滑劑能提供與水基不同的感覺，它比水基更順滑，而且它不會被人體皮膚或粘膜吸收，因此也不會出現中途“加油”的情況，持續時間要比水基長得多，是水下愛好者和作業人士的優先。眾所周知，潤滑油對于汽車發動機起著至關重要的作用，它就相當于我們人類的保養品，既能保護發動機，還能通過流動帶走發動機內的一些熱量，使用潤滑油是非常講究的。如果只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，會帶走發動機內各部件摩擦所產生的碎屑，久而久之由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，使得無法使用。連云港機油潤滑油