動力控制系統：控制執行系統采用移相接觸器控制。同時配備自動空氣開關和快熔器作二級保護,可靠地保證交流接觸器的正常運行。各組電熱元件設置電流表、電壓表及電熱元件的通斷指示。具有通電聯鎖保護和安全接地措施，保證使用安全。動作控制系統:臺車出入、爐門的升降、等動作全在控制柜上完成，各動作之間都有可靠的電氣連鎖。儀表室設有主控系統，主控系統通過轉換鈕可將控制程序授權與爐前操作箱，以便操作人員現場控制。臺車出入、爐門的升降，將與電加熱系統通電聯鎖保護。臺車式爐的結構分析及所用的耐火材料分析。洛陽生產臺車爐

臺車爐通用結構簡介：一般臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺車輕軌連為一體，用戶不需要基礎安裝，只須放于平整的水泥地面即可使用，電爐爐襯材料采用超輕質0.6g/㎝節能耐火保溫磚砌筑，夾層置硅酸鋁纖維毯保溫，爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫，爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外，還用通過自行動作的密封機構來減少電爐的熱輻射及對流損失，并可改善爐溫均勻性。本電爐加熱元件均為螺旋狀發熱體，擱置在爐側擱絲磚及臺車砌體上，加熱元件材料為國際通用0Cr25AL5，元件使用溫度1200℃。江門燃氣式臺車爐工作原理臺車爐操作前先檢查控制線路是否正確。

采用耐火纖維的結構對于周期式爐來說應該是較好的選擇。但是，以上所述臺車式加熱爐又具有連續爐的操作特性，耐火纖維結構義存在其不易解決的問題(耐火纖維在高溫下存在收縮問題)?，F場管理比較好的用戶在纖雛爐子停爐時都會及時檢查纖維的收縮縫，發現較大的開縫時及時的塞填，這樣就能夠地提高纖維爐襯的使用壽命。但由于大型臺車式加熱爐的開爐周期有時長達一二個月，經過一段時間運行之后，臺牟反復進出造成的纖維裂縫無法及時修補，就有可能造成爐內纖維特別是爐頂纖維的大塊掉落，從而導致中間停爐停產。

臺車爐爐溫多支熱電偶測量法。是將多支熱電偶同時放入爐內對某一空間進行測量。由子測量的是一個完整的空間，又能同時讀數，可以測量各種不同形狀的爐膛，生產上也比較適用。其具體程序如下：按常規程序將爐溫升到檢查所要求的溫度并保溫2一3小時，然后打開爐門，把足夠數量的測量熱電偶按規定的位置放入爐內。把熱電偶連同框架一起放入爐內，關閉爐門后即開始讀數。讀數應持續足夠的時間，以便確定溫度的時分布特性。在溫度穩定后，讀數應再持續至少30分鐘。工業爐廠家揭密臺車爐的通用結構的工作機理和維修要則。

大功率電爐配套多支熱電偶、多根補償導線、分別與多臺電柜的儀表配合使用。臺車爐出廠時配套自動控溫柜、熱電偶、補償導線、爐底板一套、爐外輕軌。用戶自備安裝用所有連接導線、埋地下水管等，供方派人指導安裝接線及調試。節能型全纖維臺車爐，本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺車輕軌連為一體，用戶不需要基礎安裝，只須放于平整的水泥地面即可使用。爐襯采用全纖維結構，相對磚式爐膛節能60%左右，采用質量長纖維刺毯為原料，使用專門設備根據爐體制成各種規格，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到完好蓄熱效果，而且該產品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產品相比優點為低導熱，低熱容量，優良的腐蝕性能，優良的熱穩定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強度。臺車爐燒嘴是用那種燃氣？湛江臺車爐

臺車爐爐底為一可移動的臺車。洛陽生產臺車爐

為提高爐溫均勻性，電爐采用多區加熱，并在爐門和后墻上布置加熱元件，加熱元件布置圖及接線圖，電阻絲繞制成形圖均附在技術文件中，應妥善保管，以便將來維修更換。大功率電爐配套多臺電爐自動控溫柜，分別對多區加熱進行自動控溫和對爐門臺車運行控制，每臺電柜上裝有二塊儀表，一塊為中園圖自動記錄儀，主要對爐溫進行自動控制和自動記錄，另一塊為數顯控溫儀，主要對爐溫進行超溫自動斷電保護，并具有當主控儀表損壞時，代替主控儀表進行自動控溫的功能，當作超溫報警斷電保護功能使用時，應將儀表設定溫度調整到高于主控儀表50℃范圍。洛陽生產臺車爐

佛山市翔科工業電爐有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區的電工電氣行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**佛山市翔科工業電爐供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！