隨著全球環境保護意識的提高，商業制冷工業逐漸淘汰具有臭氧消耗潛值（ODP）和高溫室效應潛值（GWP）的HCFC和HFC冷媒。這一趨勢使得制冷承包商和技術人員開始致力于通過改造以過渡到替代冷媒。然而，不同系統的條件和配置可能不同，因此適用于某個系統的改造不一定同樣適用于另一個系統。在這種情況下，霍尼韋爾強烈建議與設備制造商聯系，以獲得改造中需涉及的具體設備型號的詳情。作為一家環保意識高度敏銳的企業，霍尼韋爾一直在致力于開發和推廣環保型冷媒。HFO制冷劑可以減少冷卻設備的能源消耗。江蘇進口制冷劑廠家

霍尼韋爾在2009年引入了HCFC-141b清洗劑產品，這是一個在1990年代具有低臭氧消耗潛力的氟氯化碳的替代品。當《蒙特利爾議定書》決定禁止HCFCs時，霍尼韋爾再次尋求解決方案，通過創新發展下一個產生液體氫氟碳化物的技術。氫氟碳化合物（HFCs）是一種不會消耗臭氧的化學物質，并且具有較低的全球變暖潛力（GWP），相比于氯氟烴來說只是一個零頭。然而，我們仍然希望和需要進一步減少氫氟碳化物對氣候變化的影響，以減少其釋放到大氣中的數量。代理制冷劑大概價格霍尼韋爾制冷劑是一種長期性的不破壞臭氧層的制冷劑。

潤滑油的選擇還需要考慮到鍍銅現象。壓縮機內銅件表面的銅通過制冷劑潤滑油混合物轉移到鋼件表面的現象稱為鍍銅現象。某些情況下，鍍銅現象的發生會影響壓縮機的余隙容積。極冷致134a與PAG和POE油的鍍銅試驗結果如下表所示。極冷致134a/PAG的試驗在300°F（149℃）的條件下進行了4個月，試驗結果表明與CFC12/礦物油相比，極冷致134a/PAG組合的鍍銅更少。上述結論對于干濕系統均成立，但當系統中含有水份時鍍銅現象更嚴重，需要引起設計人員的重視。極冷致134a/POE油的鍍銅試驗在300°F（149℃）和400°F（204℃）的條件下進行了24周，采用的潤滑油為Castro LSW 32以及Mobil EAL 22。

氨是一種廣泛應用于大型商業規模的化學物質。它具有高效的性能，但同時也是有毒和易燃的。因此，現在只能由經驗豐富的專業人員在監督下使用。碳氫化合物是一種高效的制冷液體，但它們也極易燃。它們的使用不僅助長了城市污染，還會引發低層大氣中的臭氧生成，對大氣層造成不利影響。因此，在使用碳氫化合物時需要格外小心，并采取適當的措施來減少對環境的負面影響。含氯氟烴（CFCs）和氫氯氟碳化合物（HCFCs）與氟氯烴一起，預示著一個安全、經濟的時代的到來，為高效制冷提供了可能。霍尼韋爾制冷劑能夠滿足人們對健康的需求。

化學品：各種化學元素、由元素組成的化合物及其混合物。危險化學品：是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。危險類別：每個危險種類中的標準劃分，如口服急性毒性包括5種危險類別，而易燃液體包括4種危險類別。這些危險類別在一個危險種類內比較危險的嚴重程度，不可將它們視為較為一般的危險類別比較。危險種類；物理、健康或環境危險的性質，例如易燃固體、致并性、口服急性毒性。HFO制冷劑可以用于制造各種類型的航空制冷設備。國內制冷劑報價

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極冷致134a（1,1,1,2-四氟乙烷）是霍尼韋爾公司開發的一種環保制冷劑，它不會破壞臭氧層，被廣泛應用于空調和冷凍領域，替代CFCs和HCFCs。極冷致134a的制冷量和效率與CFC-12非常接近，而且毒性低，因此被視為優異的長期替代方案。極冷致134a主要應用于固定式冷凍和空調設備。在冷凍領域，它可以用于超市冷藏柜、冷庫、飲料柜、自動售貨機、冰水機以及家用冰箱。此外，134a還可以在離心冷水機組中使用。無論是新設備還是舊設備，都可以將CFC-12替換為134a，只需要進行少量的設計改變，就能實現性能的優化。江蘇進口制冷劑廠家