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上海車載式液壓拉馬比較價格

來源: 發布時間:2021-11-04

    一體式液壓拉馬(拉拔器)使用方法與注意事項1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時針方向旋緊。2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進,爪鉤相應后退,把被拉物體拉出。4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm,故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止,松開回油閥門,讓活塞起動桿縮回去,調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。5、欲使活塞起動桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松,活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。6、使用前應根據被拉物體的外徑,拉距及負載力,選擇相應噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。8、為防止超載引起機具損壞,液壓裝置內設有超載自動卸荷閥,當被拉物體超過額定負載時,超荷閥會自動卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。爪設計四孔,可因拔輪深度調換,缸體烤漆,行程長,2/3爪互換。上海車載式液壓拉馬比較價格

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    液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,將被拉物體拉出。功能說明1.新型液壓拉馬操作方便、省力。2.三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。3.可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點,很快可碰到被拉工件中心點。4.可任意選配泵浦。5.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便,適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。二、類別液壓拉馬類別分為:一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬(分離式液壓拉馬)移動式液壓拉馬分體式液壓拉馬分離式液壓拉馬車載式液壓拉馬精品二爪拉馬精品三爪拉馬偶合器**拉馬三、功能說明1.新型液壓拉馬操作方便、省力;2.三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換;3.可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點,很快可碰到被拉工件中心點;4.可任意選配泵浦;5.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便,適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。四、使用方法液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的新型理想工具,其具有結構緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點,適用于各種維修場所。1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊。上海車載式液壓拉馬定制內置油壓保護閥,防止負荷過載。

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    本實用新型涉及拆卸工具,特別是涉及拉馬。背景技術:拉馬是機械維修中經常使用的工具,主要用來將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來,可用作內部或外部的拉拔器。傳統的拉馬在拆卸規格較大的軸承、齒輪等零件時,拉馬與零件的同心度操作不便,至少需要兩人才得以保證,浪費人力,在空間只允許一人的情況下時,操作人員無法方便的調節以保證同心度,從而影響拆卸。技術實現要素:基于此,有必要提供一種方便調節與零件同心度的拉馬。一種拉馬,其特征在于,包括:安裝盤,開設有多個***滑槽;調節盤,與所述安裝盤轉動連接,開設有間隔設置的多個第二滑槽,多個所述第二滑槽與多個所述***滑槽一一對應連通,且每一所述第二滑槽在所述安裝盤上的投影與對應的所述***滑槽相交形成夾角;及多個勾爪,與多個所述第二滑槽一一對應設置,所述勾爪包括連接端和裝配端,所述勾爪穿設所述***滑槽及所述第二滑槽中,所述連接端與所述調節盤連接,所述裝配端位于所述安裝盤遠離所述調節盤的一側。上述拉馬中,可以通過轉動調節盤同時對多個勾爪進行調節,改變勾爪相對安裝盤軸心的距離,以使勾爪適應不同規格的零件從而進行拆卸。避免了逐個對勾爪進行距離的調節時。

    使得拆卸組件將被拆卸零件頂離原始位置進行拆除,結構簡單,實用方便并且易于操作。附圖說明圖1是本實用新型一實施例提供的拉馬裝置的上支架組件和下支架組件組裝在一起時的結構示意圖;圖2是本實用新型一實施例提供的拉馬裝置的上支架組件的分解圖;圖3是本實用新型一實施例提供的拉馬裝置的上支架組件單獨使用時的結構示意圖;圖4是圖3在另一視角的結構示意圖;圖5是圖1中下支架組件的結構示意圖。說明書中的附圖標記如下:1、上支架組件;11、頂升桿;12、橫支撐架;121、***通孔;13、頂升件;2、下支架組件;21、支撐件;22、***支柱;23、第二支柱;24、第三支柱;25、第四固定件;251、***固定螺母;252、第二固定螺母;26、第五固定件;261、第三固定螺母;262、第四固定螺母;27、支撐板;3、拆卸組件;31、拆卸件;311、第二通孔;32、***固定件;33、第二固定件;4、軸承;5、轉軸。具體實施方式為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步的詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例*用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。如圖1和圖2所示,本實用新型實施例提供的拉馬裝置。 所有拔輪器標準套件包括鉗爪式拔輪器、交叉定位拔輪器以及軸承拔輪器附件。

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 在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿,后拉爪底座上連接有拉爪,拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。作為本實用新型進一步的方案:在后拉爪底座上設置有固定環,固定環外套有底座環體,固定環與底座環體的接觸面為5°傾斜面。作為本實用新型進一步的方案:在固定環的側表面設置有助力手柄。作為本實用新型進一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔,一組到螺桿的距離為5cm,一組為1cm,前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。作為本實用新型進一步的方案:拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側,通過螺栓組件固定。作為本實用新型進一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結構,將拉爪包裹在中間,通過螺栓組件固定。有益效果1.本實用新型通過設置前后拉爪底座與后拉爪底座的固定化,增加了拉爪的穩固性,防止使用時拉爪脫落,能通過固定化固定拉爪結構,無需手工扶持定位,,降低使用難度,減少人員受傷可能。2.本實用新型通過前后拉爪底座拉爪固定在結構上的錯開,提供了了更多的使用角度,后拉抓底座拉爪固定上的兩組通孔,可以改變拉爪尾端固定位置,使拉馬更好的適配不同尺寸齒輪或軸承的拆卸。蛇形爪議題是辣媽-UK系列。上海一體式液壓拉馬供應商

軸心分體式液壓拉馬-HP系列。上海車載式液壓拉馬比較價格

    其中:拉爪連桿11為兩片式安裝在前拉爪底座9的拉爪固定桿804兩側,通過螺栓組件805固定,在結構上與拉爪10錯開,為拉爪10提高更多作業角度。其中:后拉爪底座8的拉爪固定桿804為兩片式結構,將拉爪10包裹在中間,通過螺栓組件805固定。在使用本實用新型時,將油壓啟動桿12對準齒輪或軸承安裝軸的端面,調節拉爪10角度,使拉爪10頭端扣住齒輪或軸承側邊,旋緊后拉爪底座8上的固定環801,后拉爪底座8位置被固定,拉爪10位置也被固定,一手握持液壓缸1位置,另一只手搖動手柄5,油壓啟動桿12在液壓作用下頂出,拉爪10在反作用力下向后移動,將齒輪或軸承拉出,使用完畢后轉動泄壓閥2,液壓缸1內液壓平衡,油壓起動桿12回縮。以上的*是本實用新型的推薦實施方式,應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和**的實用性。上海車載式液壓拉馬比較價格

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