對零件進行拆卸時,可以通過操作握把500實現螺桿400的轉動,避免使用扳手等額外的工具進行操作,進一步提高便捷度。在一個實施例中,螺桿400上靠近勾爪300的一端呈圓錐狀。一般地,需要拆卸的零件安裝于固定軸上,進行拆卸時,勾爪300夾持在零件的外壁或內壁上,螺桿400的一端與安裝零件的固定軸進行抵接,固定軸的端部上通常設有工藝孔,將螺桿400與固定軸抵接的一端設為圓錐狀能夠方便螺桿400穿設于工藝孔中,從而螺桿400與固定軸的抵接更為穩定,在對零件進行拆卸時也更為穩定。參見圖1及圖4,在一個實施例中,拉馬10還包括緊固件600,勾爪300的連接端310開設有第二螺紋孔330,緊固件600與第二螺紋孔330螺紋連接。從而實現勾爪300與調節盤200、安裝盤100的固定連接。同時參見圖4,進一步地,拉馬10還包括墊圈700,勾爪300的連接端310開設有臺階部340,臺階部340為立方體狀,第二螺紋孔330開設于臺階部340上,墊圈700設于臺階部340與緊固件600之間。墊圈700的直徑大于第二滑槽210的寬度,通過緊固件600將墊圈700固定到調節盤200上提升勾爪300與調節盤200的連接穩定性。同時,立方體狀臺階部340能增加勾爪300的一端在第二滑槽210中滑動時的接觸面積,減小間隙。張距是指鉗爪之間的距離。拔輪器的張距需要比被拔零部件的寬度更大。上海三爪式液壓拉馬出廠價
使用省力,不受場地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統拉馬(拔輪器)的理想化工具。技術參數:技術參數SM-5SM-10SM-15SM-20SM-30SM-50安全負重t軸心有效伸距mm0縱向**大拉距mm0300400橫向**長外徑mm0450600特點配有液壓升降系統,可方便精確的定位拔輪器;獨特的雙速泵配置,低壓時操縱油缸進行爪定位張開及抓緊工件,高壓時操縱油缸在不張開拉爪時頂一體式液壓拉馬升或回退工作,安全可靠;采用**度合金鋼制造,大噸位油缸,出力大;車載式設計,方便移動。2/3爪及長短爪組合設計,適合于不同場所使用選擇。可拆卸式手柄及360°加壓方向設計,易于在受限空間使用。有4、6、8、15噸不同出力噸數可供選擇。***內部釋壓安全閥設計,保證液壓缸壽命。采用德國**度琴鋼線拉簧設計,使用壽命長、回縮快。外表采電鍍三層鎳出力以防止生銹及磨損。爪勾及爪勾架均采用**度合金鋼裂造,不易變形。液壓缸采用實心鋼材一題加工成型設計,安全系數高。附手提儲存箱及防脫落安全網。快速定位調整螺帽設計,省時省力。德國一體式液壓拉馬按需定制表面亮鉻鍍層,防腐蝕加工。
液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結構緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場所。什么是液壓拉馬?液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,所被拉物體拉出。三爪和二爪可根據現場工作需要拆換,可以自由旋轉,按拉馬距離活塞中心店。可任意選配泵浦,高低可任意調整。液壓拉馬的工作原理:液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不做轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接做前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓啟動桿前移,鉤爪相對應后退,把被拉物體拉出。
分離式液壓拉馬兩種構造形式:(1)拉馬與液壓缸完全分離,使用時將拉馬裝好后,調整頂砧的尺寸,將液壓頂升缸放入,關閉液壓泵或液壓缸上的回流閥,搖手把起頂。(2)液壓頂升缸與拉馬裝配為一個整體,通過軟管與液壓泵相連,使用時,安裝好拉馬,關閉回流閥,搖手把起頂。偶合器**拉馬偶合器**液壓拉馬,不但具有空心柱塞千斤頂的功能。同時具備偶合器拆卸等功能,***使用于油田、電力等部門使用。移動式液壓拉馬移動式液壓拉馬是由整體式拉馬(拔輪器)快速連接架、臥頂升降移動裝置所組成。它具有調節方便,移動便捷,操作安全等***特點。***應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等,是替代傳統拉馬的理想化工具。分離式防滑液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬獨有的安全籠套設計,能牢固鎖定工件,防止打滑,工作更安全。自動對中,防止偏載,保證絲桿始終處于受力中心,延長使用壽命。通過T型手柄和安全籠迅速控制拉馬,操作更方便。特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作。梯形螺紋絲桿,在較大扭矩時更省力。車載式液壓拉馬車載式液壓拉馬是由分體式液壓拉馬、手動/電動油泵、高壓油管、車載升降和移動裝置所組成。采用超**度合金鋼制造,雙作用液壓設計。通用分體式液壓拉馬-FHP系列。
本實用新型涉及機械裝配技術領域,具體為一種液壓拉馬。背景技術:液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,所被拉物體拉出,常用于工業上齒輪或軸承的拆卸。現有的的拉馬在使用時,在油壓啟動桿沒有完全頂住時,拉爪很容易松動,需要用手扶住,等油壓啟動桿將拉爪結構撐緊后才能松開,一個人操作不易,往往需要兩人配合使用,也容易導致人員夾傷,具有安全方面的隱患。技術實現要素:本實用新型的目的旨在于提供一種帶有拉爪固定環的液壓拉馬。為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種帶有拉爪固定環的液壓拉馬,包括液壓缸,液壓缸的側壁設置有泄壓閥,液壓缸的上端安裝有液壓活塞,液壓活塞頂端活動連接有手柄套筒,手柄套筒內套有手柄,手柄套筒的側面通過套筒連桿與液壓缸連接,液壓缸底端連接有螺桿,在螺桿內設置有油壓起動桿,螺桿上安裝有前拉爪底座與后拉爪底座,后拉爪底座由固定環與底座環體組成,在固定環的側邊上設置有助力手柄,在前拉爪底座與后拉爪底座的側表面都設置有拉爪連桿,拉爪連桿上配置有螺栓組件。 工作能力即拔輪器能夠產生的力的大小。上海車載式液壓拉馬定制
橫梁式液壓拉馬-UK系列。上海三爪式液壓拉馬出廠價
本實用新型涉及拆卸工具,特別是涉及拉馬。背景技術:拉馬是機械維修中經常使用的工具,主要用來將軸承、齒輪等零件從軸上沿軸向拆卸下來,可用作內部或外部的拉拔器。傳統的拉馬在拆卸規格較大的軸承、齒輪等零件時,拉馬與零件的同心度操作不便,至少需要兩人才得以保證,浪費人力,在空間只允許一人的情況下時,操作人員無法方便的調節以保證同心度,從而影響拆卸。技術實現要素:基于此,有必要提供一種方便調節與零件同心度的拉馬。一種拉馬,其特征在于,包括:安裝盤,開設有多個***滑槽;調節盤,與所述安裝盤轉動連接,開設有間隔設置的多個第二滑槽,多個所述第二滑槽與多個所述***滑槽一一對應連通,且每一所述第二滑槽在所述安裝盤上的投影與對應的所述***滑槽相交形成夾角;及多個勾爪,與多個所述第二滑槽一一對應設置,所述勾爪包括連接端和裝配端,所述勾爪穿設所述***滑槽及所述第二滑槽中,所述連接端與所述調節盤連接,所述裝配端位于所述安裝盤遠離所述調節盤的一側。上述拉馬中,可以通過轉動調節盤同時對多個勾爪進行調節,改變勾爪相對安裝盤軸心的距離,以使勾爪適應不同規格的零件從而進行拆卸。避免了逐個對勾爪進行距離的調節時。上海三爪式液壓拉馬出廠價
上海海塔機械制造有限公司位于武寧路955弄1號樓2406-2407室,擁有一支專業的技術團隊。專業的團隊大多數員工都有多年工作經驗,熟悉行業專業知識技能,致力于發展HYDRA,上海海塔,海特爾的品牌。公司堅持以客戶為中心、冶金技術、機械工程、動力與電氣技術專業領域內的“四技” 服務。銷售機電設備及配件,金屬材料,建筑材料,五金交 電,從事貨物及技術的進出口業務,設備租賃。主導產品:1、螺栓工具;2、頂升工具;3、拉拔工具;4、剪切工具或其他 市場為導向,重信譽,保質量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。上海海塔機械始終以質量為發展,把顧客的滿意作為公司發展的動力,致力于為顧客帶來***的液壓扳手,千斤頂,拉馬,拉伸器。