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液壓拉馬產品介紹

來源: 發布時間:2025-02-25

附圖說明圖1為一實施方式拉馬的主視圖;圖2為如圖1所示拉馬中安裝盤的俯視圖;圖3為如圖1所示拉馬中調節盤的俯視圖;圖4為如圖1所示拉馬中螺桿的主視圖。具體實施方式為了便于理解本實用新型,下面將參照相關附圖對本實用新型進行更***的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施方式。但是,本實用新型可以以許多不同的形式來實現,并不限于本文所描述的實施方式。相反地,提供這些實施方式的目的是使對本實用新型的公開內容理解的更加透徹***。需要說明的是,當元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的,并不表示是***的實施方式。除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的,不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。工作能力即拔輪器能夠產生的力的大小。液壓拉馬產品介紹

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機電一體化可落實液壓車液壓拉馬柔性化、智能化,充分發揮液壓傳動出力大、慣性小、響應快等優點,其重要發展動向如下:液壓拉馬將有過去的電液開發系統和開環比例控制系統轉向閉環比例伺服系統,一起對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實標準化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更適應機電一體化需求,發展與計算機直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件;液壓拉馬的流量、壓力、溫度、油污染度等數值將落實自動測量和診斷;電子直接控制元件將得到***采用,如電控液壓泵,可落實液壓泵的各種調節方式,落實軟啟動、合理分配功率、自動保護等;借助現場總線,落實高水平信息系統,簡化液壓拉馬的調節、爭端和維護。泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環境污染和外部環境對液壓拉馬的侵害兩個方面。今后,將發展無泄漏元件和系統,如發展集成化和復合化的元件和系統,落實無管銜接,研制新款密封和無泄漏管接頭,電機油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴格控制產品出產過程中的污染,發展封閉式系統,防止外部污染物侵入系統;應改進元件和液壓拉馬設計,使之擁有更大的耐污染能力。一起開發耐污染能力強的濾材和過濾器。研究對污染的在線測量。上海二爪式液壓拉馬定制一體式機械式推輪機-UK系列。

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勾爪移動到位不統一、勾爪調節后又發生位移改變的問題,提高了勾爪同心度的同時,還使得調節方便快捷易操作。在其中一個實施例中,所述安裝盤包括主體及多個延伸部,多個所述延伸部間隔連接于所述主體上,且呈發散狀設置,所述***滑槽開設于所述延伸部上,且呈發散狀設置。在其中一個實施例中,所述***滑槽的形狀為直條型,所述第二滑槽的形狀為弧型。在其中一個實施例中,所述裝配端呈彎折狀。在其中一個實施例中,還包括螺桿,所述螺桿穿設所述調節盤與所述安裝盤連接。在其中一個實施例中,所述安裝盤上開設有***螺紋孔,所述調節盤上開設有通孔,所述通孔的直徑大于所述螺桿的直徑,所述螺桿穿設所述通孔后與所述***螺紋孔螺紋連接。在其中一個實施例中,還包括握把,所述握把安裝于所述螺桿的一端,并且所述握把位于所述調節盤遠離所述安裝盤的一側。在其中一個實施例中,所述調節盤與所述安裝盤抵接設置。在其中一個實施例中,還包括緊固件,所述勾爪的所述連接端上開設有第二螺紋孔,所述緊固件與所述第二螺紋孔螺紋連接。在其中一個實施例中,還包括墊圈,所述連接端上設有臺階部,所述第二螺紋孔開設于所述臺階部上,所述墊圈設于所述臺階部與所述緊固件之間。

泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環境污染和外部環境對液壓拉馬的侵害兩個方面。今后,將發展無泄漏元件和系統,如發展集成化和復合化的元件和系統,落實無管銜接,研制新款密封和無泄漏管接頭,電機油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴格控制產品出產過程中的污染,發展封閉式系統,防止外部污染物侵入系統;應改進元件和液壓拉馬設計,使之擁有更大的耐污染能力。一起開發耐污染能力強的濾材和過濾器。研究對污染的在線測量;開發油水分手凈化裝置和排濕元件。一體式機械鎖緊液壓拉馬-EPA系列。

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通過將***固定件32可水平滑動地設于橫支撐架12上,可以改變兩組***固定件32之間的相對距離,從而改變設于其上的拆卸件31之間的距離,以適應拆卸大小不同的被拆卸零件,并且將拆卸組件3設為兩組并分別位于頂升桿11的兩側,能使拆卸件31抵接在被拆卸零件的不同部位以利于被拆卸零件的卸除。在一實施例中,如圖1所示,拆卸件31可水平滑動地設于***固定件32上,可以改變拆卸件31的支撐端的水平位置,以適應不同的拆卸環境。具體地,如圖2所示,拆卸件31上設有沿拆卸件31的縱向延伸的第二通孔311,***固定件32穿過第二通孔311并通過第二固定件33將拆卸件31連接于***固定件32上。其中***固定件32為固定螺桿,第二固定件33為與固定螺桿配合的第二緊固螺母,當需要改變拆卸件31的支撐端的水平位置時,可以松開第二固定件33使得拆卸件31可以在第二通孔311內滑動以調節拆卸件31的支撐端的水平位置,當調節到合適的位置后再通過第二固定件33固定即可。在一實施例中,如圖1所示,***固定件32可升降地設于橫支撐架12上。通過將***固定件32可升降地設于***固定件32上,可以根據不同的被拆卸零件將拆卸件31調整在合適的高度上,從而便于被拆卸零件的拆除。具體地。大噸位車載式液壓拉馬-LM系列。德國二爪式液壓拉馬價格

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包括上支架組件1,上支架組件1包括頂升桿11、橫支撐架12、頂升件13和至少兩組拆卸組件3;橫支撐架12可豎向滑動地設于頂升桿11上;頂升件13螺紋連接于頂升桿11上并用于支撐橫支撐架12;拆卸組件3設于橫支撐架12上并用于拆卸被拆卸零件;轉動頂升桿11,頂升件13沿頂升桿11上下運動并帶動橫支撐架12升降。本實用新型中,縱向、橫向和豎向分別與圖1中坐標系的x向、y向和z向一致,**是為了便于描述而非具體限定。本實用新型實施例提供的拉馬裝置,在拆卸有合適支撐點的被拆卸零件時,只需將頂升桿11抵接于被拆卸零件的支撐點上,將拆卸組件3抵接在被拆卸零件的一側,然后轉動頂升桿11,頂升件13在橫支撐架12的作用下轉動受限,從而沿頂升桿11的軸向往遠離支撐點的方向運動,帶動橫支撐架12朝遠離支撐點的方向運動,此時設于橫支撐架12上的拆卸組件3一起運動,使得拆卸組件3將被拆卸零件頂離原始位置進行拆除,結構簡單,實用方便并且易于操作。在一實施例中,如圖1和圖2所示,拆卸組件3設為兩組并分別位于頂升桿11的兩側;拆卸組件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31,***固定件32可水平滑動地設于橫支撐架12上;拆卸件31設于***固定件32上液壓拉馬產品介紹