大中小igbt驅動電路，igbt驅動電路圖，igbt驅動電路的選擇2011-07-23王利剛QWE展開全文igbt驅動電路，igbt驅動電路圖，igbt驅動電路的選擇上網時間:2011-05-04igbt驅動電路，igbt驅動電路圖，igbt驅動電路的選擇igbt驅動電路igbt(InsulatedGateBipolarTransistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優點。GTR飽和壓降低，載流密度大，但驅動電流較大;MOSFET驅動功率很小，開關速度快，但導通壓降大，載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優點，驅動功率小而飽和壓降低。非常適合應用于直流電壓為600V及以上的變流系統如交流電機、變頻器、開關電源、照明電路、牽引傳動等領域。下圖所示為一個N溝道增強型絕緣柵雙極晶體管結構，N+區稱為源區，附于其上的電極稱為源極。N+區稱為漏區。器件的控制區為柵區，附于其上的電極稱為柵極。溝道在緊靠柵區邊界形成。在漏、源之間的P型區（包括P+和P一區）（溝道在該區域形成），稱為亞溝道區（Subchannelregion）。而在漏區另一側的P+區稱為漏注入區（Draininjector），它是IGBT特有的功能區。隨著節能環保等理念的推進，此類產品在市場上將越來越多見。江西大規模模塊市價

    1范圍本技術規范提出的是比較低限度的要求，并未對所有技術細節作出規定，也未充分引述有關標準和規范的條文，供貨方應提供符合工業標準和本技術規范的質量產品。本技術規范所使用的標準如遇與供貨方所執行的標準不一致時，應按較高標準執行。2應遵循的主要現行標準該功率半導體模塊測試系統的設計、制造、檢查、試驗等遵循如下國內國際標準，但不限于以下標準。GB13869-2008用電安全導則GB19517-2004國家電器設備安全技術規范GB/T運動設備及系統GB4208-2008外殼防護等級（IP代碼）（IEC60529：2001，IDT）GB/T191-2008包裝儲運圖示標志GB/T15139-1994電工設備結構總技術條件GB/T2423電工電子產品環境試驗GB/T3797-2005電氣控制設備GB/T印制板的設計和使用GB/T9969-2008工業產品使用說明書總則GB/T6988-2008電氣技術用文件的編制GB/T半導體變流器變壓器和電抗器GB/T絕緣配合第1部分：定義、原則和規則IEC60747-2/GB/T4023-1997半導體器件分立器件和集成電路第2部分:整流二極管IEC60747-9:2007/GB/T29332-2012半導體器件分立器件第9部分：絕緣柵雙極晶體管（IGBTs）3技術要求功能與測試對象*1）功能GBT模塊動態參數測試。*2）測試對象被測器件IGBT模塊動態參數。西藏模塊類型IGBT結構是一個四層半導體器件。四層器件是通過組合 PNP 和 NPN 晶體管來實現的，它們構成了 PNPN 排列。

    也可以用模塊中的2個半橋電路并聯構成電流規格大2倍的半橋模塊，即將分別將G1和G3、G2和G4、E1和E3、E2和E4、E1C2和E3短接。4.三相橋模塊，6in1模塊三相橋（3-Phasebridge模塊的內部等效電流如圖5所示。圖5三相橋模塊的內部等效電路三相橋模塊也稱為6in1模塊，用于直接構成三相橋電路，也可以將模塊中的3個半橋電路并聯構成電流規格大3倍的半橋模塊。三相橋常用的領域是變頻器和三相UPS、三相逆變器，不同的應用對IGBT的要求有所不同，故制造商習慣上會推出以實際應用為產品名稱的三相橋模塊，如3-Phaseinvertermodule（三相逆變器模塊）等。，CBI模塊，7in1模塊歐美廠商一般將包含圖6所示的7in1模塊稱為CBI模塊（Converter-Brake-InverterModule，整流-剎車-逆變）模塊，日系廠商則習慣稱其為PIM模塊。圖67in1模塊內部的等效電路制造商一般都會分別給出模塊中個功能單元的參數，表1是IXYS的MUBW15-12T7模塊的主要技術規格。表1MUBW15-12T7的主要技術規格三相整流橋斷路器三相逆變器NTCVRRM=1600VVCES=1200VVCES=1200VR25=ΩIFAVM=38AIC25=30AIC25=30AB25/50=3375KIFSM=300AVCE（sat）=（sat）=其中，斷路器和三相逆變器給出的都是IGBT管芯的技術規格。

    ***個和第二個依次緊固額定力矩的1/3，然后反復多次使其達到額定力矩，四點安裝和兩點安裝類似。緊固螺絲時，依次對角緊固1/3額定力矩，然后反復多次使其達到額定力矩。5）散熱器表面要平整清潔，要求平面度≤150μm，表面光潔度≤6μm，在界面要涂傳熱導電膏，涂層要均勻，厚度約150μm。6）使用帶紋路的散熱器時，IGBT模塊長的方向順著散熱器的紋路，以減少散熱器的變形。兩只模塊在一個散熱器上安裝時，短的方向并排擺放，中間留出足夠的距離，主要是使風機散熱時減少熱量疊加，容易散熱，**大限度發揮散熱器的效率。GA系列IGBT單開關型模塊的內部接線圖IGBT驅動電路下圖為M57962L驅動器的內部結構框圖，采用光耦實現電氣隔離，光耦是快速型的，適合高頻開關運行，光耦的原邊已串聯限流電阻（約185Ω），可將5V的電壓直接加到輸入側。它采用雙電源驅動結構，內部集成有2500V高隔離電壓的光耦合器和過電流保護電路、過電流保護輸出信號端子和與TTL電平相兼容的輸入接口，驅動電信號延遲**大為。當單獨用M57962L來驅動IGBT時。有三點是應該考慮的。首先。驅動器的**大電流變化率應設置在**小的RG電阻的限制范圍內，因為對許多IGBT來講，使用的RG偏大時，會增大td（on）。當MOSFET的溝道形成后，從P+基極注入到N-層的空穴（少子），對N-層進行電導調制。

    不*上橋臂的開關管要采用各自**的隔離電源，下橋臂的開關管也要采用各自**的隔離電源，以避免回路噪聲，各路隔離電源要達到一定的絕緣等級要求。3）在連接IGBT電極端子時，主端子電極間不能有張力和壓力作用，連接線（條）必須滿足應用，以免電極端子發熱在模塊上產生過熱。控制信號線和驅動電源線要離遠些，盡量垂直，不要平行放置。4）光耦合器輸出與IGBT輸入之間在PCB上的走線應盡量短，**好不要超過3cm。5）驅動信號隔離要用高共模抑制比（CMR）的高速光耦合器，要求tp《μs，CMR》l0kV/μs，如6N137，TCP250等。6）IGBT模塊驅動端子上的黑色套管是防靜電導電管，用接插件引線時，取下套管應立即插上引線；或采用焊接引線時先焊接再剪斷套管。7）對IGBT端子進行錫焊作業的時候，為了避免由烙鐵、烙鐵焊臺的泄漏產生靜電加到IGBT上，烙鐵前端等要用十分低的電阻接地。焊接G極時，電烙鐵要停電并接地，選用定溫電烙鐵**合適。當手工焊接時，溫度260℃±5℃，時間（10+1）s。波峰焊接時，PCB要預熱80~105℃，在245℃時浸入焊接3~4s。8）儀器測量時，應采用1000電阻與G極串聯。在模塊的端子部測量驅動電壓（VGE）時，應確認外加了既定的電壓。有的外殼里只有一顆IGBT芯片，有的可能會十幾顆，二十幾顆芯片。江西大規模模塊市價

后來，通過采用PT(穿通)型結構的方法得到了在參數折衷方面的一個***改進。江西大規模模塊市價

    其中CGE是柵極-發射極電容、CCE是集電極-發射極電容、CGC是柵極-集電極電容或稱米勒電容（MillerCapacitor）。門極輸入電容Cies由CGE和CGC來表示，它是計算IGBT驅動器電路所需輸出功率的關鍵參數。該電容幾乎不受溫度影響，但與IGBT集電極-發射極電壓VCE的電壓有密切聯系。在IGBT數據手冊中給出的電容Cies的值，在實際電路應用中不是一個特別有用的參數，因為它是通過電橋測得的，在測量電路中，加在集電極上C的電壓一般只有25V(有些廠家為10V)，在這種測量條件下，所測得的結電容要比VCE=600V時要大一些(如圖2)。由于門極的測量電壓太低(VGE=0V)而不是門極的門檻電壓，在實際開關中存在的米勒效應（Miller效應）在測量中也沒有被包括在內，在實際使用中的門極電容Cin值要比IGBT數據手冊中給出的電容Cies值大很多。因此，在IGBT數據手冊中給出的電容Cies值在實際應用中**只能作為一個參考值使用。贊賞共11人贊賞本站是提供個人知識管理的網絡存儲空間，所有內容均由用戶發布，不**本站觀點。如發現有害或侵權內容，請點擊這里或撥打24小時舉報電話：與我們聯系。轉藏到我的圖書館獻花（0）+1分享：微信QQ空間QQ好友新浪微博推薦給朋友來自：王利剛QWE>。江西大規模模塊市價

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