20世紀90年代以后，中國塔式起重機行業隨著全國范圍建筑任務的增加而進入了一個新的興盛時期，年產量連年猛增，而且有部分產品出口到國外。全國塔式起重機的總擁有量也從20世紀50年代的幾十臺截至2000年約為6萬臺?，F全國有300多個生產廠家，取得生產許可證的有241家；年產量9000臺左右：產值超億元、利稅超千萬的企業已達十多家。自1992年至今，塔機年出口量均大于進口量，年出口金額均大于進口金額，到目前為止年貿易順差已達800多萬美元，在基本上滿足國民經濟發展需要的前提下述可以出口創匯。至此，無論從生產規模、應用范圍和塔式起重機總量等角度衡量，中國均堪稱塔式起重機大國。但是，由于我國加入WTO，冷靜分析起來我國塔機生產的現狀并不樂觀，存在一些問題。長沙海川HCSS塔機安全監控系統。四川直銷塔機安全監控系統

安全操作注意事項

  遇有下列情況時，應暫停吊裝作業：

  (1)遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業面有六級（含六級）以上的強風影響安全施工時。

  (2)起重機發生漏電現象。

  (3)鋼絲繩嚴重磨損，達到報廢標準（見鋼絲繩報廢標準見）。

  (4)安全保護裝置失效或顯示不準確。

  1司機必須經由扶梯上下，上下扶梯時嚴禁手攜工具物品。

  2嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品或便溺。

  3冬季在塔機操作室取暖時，應采取防觸電和火災的措施。

  4凡有電梯的塔式起重機，必須遵守電梯的使用說明書中的規定，嚴禁超載和違反操作程序。 山東中聯塔機安全監控系統長沙海川自動化設備有限公司，百川歸海，厚積薄發。

塔式起重機簡介

  塔式起重機（towercrane）簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐。動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機。作業空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構件的安裝。由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣系統包括電動機、控制器、配電柜、連接線路、信號及照明裝置等。塔式起重機是動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機。工作范圍大，主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運輸和構件安裝。由金屬結構，工作機構和電氣系統三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂、底座、附著桿等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣系統包括電動機、控制器、配電框、聯連線路、信號及照明裝置等。

  每臺塔機都要用許多種起重零部件，其中數量更大，技術要求嚴而規格繁雜的是鋼絲繩。塔機用的鋼絲繩按功能不同有：起升鋼絲繩，變幅鋼絲繩，臂架拉繩，平衡臂拉繩，小車牽引繩等。鋼絲繩的特點是：整根的強度高，而且整根斷面一樣大小，強度一致，自重輕，能承受震動荷載，彈性大，能卷繞成盤，能在高速下平衡運動，并且無噪聲，磨損后其外皮會產生許多毛刺，易于發現并便于及時處置。鋼絲繩通常由一股股直徑為0.3～0.4mm細鋼絲搓成繩股，再由股捻成繩。在擁有多項科技技術知識產權的基礎上，我們將不忘初心，繼往開來，護航行業，成就自我-海川。

    結構

  塔機的金屬結構由起重臂、塔身、轉臺、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。

  起重臂構造型式為小車變幅水平臂架，再往下分又有單吊點、雙吊點和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點是靜定結構，雙吊點是超靜定結構。錘頭式小車變幅水平臂架，裝設于塔身頂部，狀若錘頭，塔身如錘柄，不設塔尖，故又叫平頭式。平頭式的使結構形式更簡單，更有利于受力，減輕自重，簡化構造等優點。小車變幅臂架大都采用正三角形的截面。

  塔身結構也稱塔架，是塔機結構的主體?，F今塔機均采用方形斷面，斷面尺寸應用較廣的有：×、×、×、×。塔身標準節采用的聯接方式，應用更廣的是蓋板螺栓聯接和套柱螺栓聯接，其次是承插銷軸聯接和插板銷軸聯接。標準節有整體式塔身標準節和拼裝式塔身標準節，后者加工精度高，制作難，但是堆放占地小，運費少。塔身節內必須設置爬梯，以便司機及機工上下。爬梯寬度不宜小于500mm，梯步間距不大于300mm，每500mm設一護圈。當爬梯高度超過10m時，梯子應分段轉接，在轉接處加設一道休息平臺。 未來長沙海川將繼續貫徹“以建筑設備科技研發為使命，以技術創新為引擎，做高質產品服務社會”的經營理念。貴州HCSS塔機安全監控系統廠家直銷

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安全操作注意事項

  1.多機作業時，應避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉半徑內重疊作業。特殊情況，需要重疊作業時，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離，并有可靠安全技術措施經主管技術領導批準后方可施工。

  2.動臂式起重機在重物吊離地面后起重、回轉、行走三種動作可以同時進行，但變幅只能單獨進行，嚴禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機，在滿負荷或接近滿負荷時，不得變幅。

  3.起升卷揚不安裝在旋轉部分的起重機，在起重作業時，不得順一個方向連續回轉。

  4.裝有機械式力矩限制器的起重機，在多次變幅后，必須根據回轉半徑和該半徑的額定負荷，對超負荷限位裝置的噸位指示盤進行調整。

  5.彎軌路基必須符合規定，起重機拐彎時應在外軌面上撒上沙子，內軌軌面及兩翼涂上潤滑脂。配重箱應轉至拐彎外輪的方向。嚴禁在彎道上進行吊裝作業或吊重物轉彎。 四川直銷塔機安全監控系統

長沙海川自動化設備有限公司總部位于長沙高新開發區桐特坡西路229號麓谷國際工業園A3棟3樓，是一家自動化成套控制裝置及配件、儀器儀表的研究、開發、生產、銷售；工控產品、網絡系統、計算機及軟件自動化技術的研究、開發；安全保護裝置中的起重限制器的制造、安裝及銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展的經營活動）的公司。公司自創立以來，投身于塔機安全監控系統，升降機安全監控系統，塔機升降機傳動控制系統，塔機升降機物聯網設備，是機械及行業設備的主力軍。長沙海川繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。長沙海川創始人倪建軍，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。