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浙江國內(nèi)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格對(duì)比

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-28

事故應(yīng)急

1塔吊基礎(chǔ)下沉、傾斜:

①應(yīng)立即停止作業(yè),并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住,限制其轉(zhuǎn)動(dòng)。

②根據(jù)情況設(shè)置地錨,控制塔吊的傾斜。

2塔吊平衡臂、起重臂折臂:

①塔吊不能做任何動(dòng)作。

②按照搶險(xiǎn)方案,根據(jù)情況采用焊接等手段,將塔吊結(jié)構(gòu)加固,或用連接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接,防止塔吊傾翻和在拆除過程中發(fā)生意外。

③用2—3臺(tái)適量噸位起重機(jī),一臺(tái)鎖起重臂,一臺(tái)鎖平衡臂。其中一臺(tái)在拆臂時(shí)起平衡力矩作用,防止因力的突然變化而造成傾翻。

④按搶險(xiǎn)方案規(guī)定的順序,將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下,用氣焊割開,用起重機(jī)將臂桿取下;⑤按正常的拆塔程序?qū)⑺醪鸪鲎冃谓Y(jié)構(gòu)用汽焊割開。 通過智能化和信息化手段,對(duì)塔機(jī)運(yùn)行、操作和安全隱患進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和報(bào)警提醒。浙江國內(nèi)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格對(duì)比

  變幅小車是水平臂架塔機(jī)必備的部件。整套變幅小車由車架結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪、行輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防脫輥、小車牽引繩張緊器及斷繩保險(xiǎn)器等組成。對(duì)于特長水平臂架(長度在50m以上),在變幅小車一側(cè)隨掛一個(gè)檢修吊籃,可載維修有員往各檢修點(diǎn)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。作業(yè)完后,小車駛回臂架根部,使吊籃與變幅小車脫鉤,固定在臂架結(jié)構(gòu)上的專設(shè)支座處。

  其它的零部件還有滑輪,回轉(zhuǎn)支承,吊鉤和制動(dòng)器等。

  工作機(jī)構(gòu)

  塔機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有以下幾種:起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、小車牽引機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)和大車走行機(jī)構(gòu)(行走式的塔機(jī))。

  電氣設(shè)備

  塔機(jī)的主要電氣設(shè)備包括:

  ·電纜卷筒-中間集電環(huán);

  ·電動(dòng)機(jī);

  ·操作電動(dòng)機(jī)用的電器,如:控制器、主令控制器、接觸器和繼電器。保護(hù)電器,如:自動(dòng)熔斷器,過電流繼電器和限位開關(guān)等。

  ·主副回路中的控制、切換電器,如:按鈕、開關(guān)和儀表等。屬于輔助電氣設(shè)備的有:照明燈、信號(hào)燈、電鈴等。 山東海川塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)出廠拿貨價(jià)HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)智能屏直觀的塔機(jī)防碰撞顯示。

具備裝置

  1、行程限制器:防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車內(nèi)側(cè),主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板,當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí),極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。

  2、幅度限制器:也稱變幅限位或幅度指示器,一般的動(dòng)臂起重機(jī)的起重臂上都掛有一個(gè)幅度指示器。它是由一個(gè)固定的圓形指示盤,在盤的中心裝一個(gè)鉛垂的活動(dòng)指針。當(dāng)變幅時(shí),指針指示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運(yùn)行到上下兩個(gè)極限位置時(shí),分別壓下限位開關(guān),切斷主控電路,變幅電機(jī)停車,達(dá)到限位的作用。

  20世紀(jì)80年代,中國塔式起重機(jī)相繼出現(xiàn)了不少新產(chǎn)品,主要有QTZ 100、QZT 120等自升式塔式起重機(jī),QT 60、QTK 60、QT 25HK 等下回轉(zhuǎn)快裝塔式起重機(jī)等。這些產(chǎn)品在性能方面已接近國外70年代水平,這一時(shí)期的至高年產(chǎn)量高達(dá)1400臺(tái)。與此同時(shí),隨著政策變革和國際技術(shù)交流的增多,為滿足建筑施工的需要,也從國外引進(jìn)了一些塔式起重機(jī),其中有聯(lián)邦德國的 Liebherr、法國的Potain 以及意大利的 Edilmac等公司的產(chǎn)品。由于這些塔式起重機(jī)制造質(zhì)量較好,技術(shù)性能比較先進(jìn),極大地促進(jìn)了中國塔式起重機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)的進(jìn)步。HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)有攝像頭人臉識(shí)別與手機(jī)人臉識(shí)別兩種身份認(rèn)證模式。

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科技是機(jī)械行業(yè)發(fā)展的前提

科學(xué)技術(shù)是首要生產(chǎn)力,各行業(yè)的發(fā)展離不開科技,尤其是機(jī)械制造行業(yè)。起重機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)非常重要,在起重設(shè)備的生產(chǎn)制造中要確保產(chǎn)品的性能良好,還要確保使用的安全。以技術(shù)帶動(dòng)起重機(jī)的生產(chǎn),促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)行業(yè)向高科技方向發(fā)展。生產(chǎn)企業(yè)首先就要有長期積累的經(jīng)驗(yàn),成功是從不斷的失敗中成長起來的,在不斷的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新中,逐步提高科技研發(fā)能力,掌握好的起重機(jī)生產(chǎn)技術(shù),才能使起重機(jī)不斷做得更好,在起重機(jī)市場中占領(lǐng)更多的份額,向前走的更遠(yuǎn)。也只有這樣,才能給客戶帶來更好的體驗(yàn),提供更好的起重機(jī)供以使用。如今起重機(jī)行業(yè)的成就離不開科技的進(jìn)步,起重機(jī)要想在以后有更大的突破,就要更加注重質(zhì)量上的改變和提升,提高創(chuàng)新能力,創(chuàng)造更多的奇跡。

(長沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年,是一家深耕于建筑工程機(jī)械自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****,二十多年來專注于傳動(dòng)控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺(tái)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位,是國家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位) 浙江國內(nèi)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格對(duì)比