安全裝置

  為了保證塔機的正常與安全使用，我們必須強制性要求塔機在安裝時必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應及時維修更換，不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)解決現(xiàn)場工人安全問題。河南國內(nèi)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)預算

液壓系統(tǒng)

 塔機液壓系統(tǒng)中的主要元器件是液壓泵、液壓油缸、控制元件、油管和管接頭、油箱和液壓油濾清器等。

 液壓泵和液壓馬達是液壓系統(tǒng)中更為復雜的部分，液壓泵把油吸入并通過管道輸送給液壓缸或液壓馬達，從而使液壓缸或馬達得以進行正常運作。液壓泵可以看成是液壓和心臟，是液壓的能量來源。我國的塔機液壓頂升系統(tǒng)采用的液壓泵大都是CB-G型齒輪泵，CB不齒輪的代號，赫格隆G為固定的軸向間隙，工作壓力為12。5~16MPa。

 液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。從功能上來看，液壓缸與液壓馬達同是所工作油流的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的轉(zhuǎn)換裝置。不同的是液壓馬達是用于旋轉(zhuǎn)運動，而液壓是用于直線運動。

 一個液壓頂升接高的全過程是：

 ·移動平衡重，使塔身不受不平衡力矩，起重臂就位，朝向與引進軌道方位相同并加以鎖定，吊運一個塔身標準節(jié)安放在擺渡小車上;

 ·頂升;

 ·定位銷就位并鎖定，提起活塞桿，在套架中形成引進空間;

 ·引進標準節(jié);

 ·提起標準節(jié)，推出擺渡小車;

 ·使標準節(jié)就位，安裝聯(lián)接螺栓;

 ·微微向上頂升，拔出定位鎖使過渡節(jié)與已接高的塔身聯(lián)固成一體。 陜西三一塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)哪家便宜HCSS塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)有群塔防碰撞、區(qū)域保護和預報警功能。

  塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。

  凡是上回轉(zhuǎn)塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構(gòu)。起升機構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重的用量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成：前者加工費用高但迎風面積小;后者體積大迎風面大對穩(wěn)定性不利，但簡單經(jīng)濟，故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預制區(qū)分成2～3種規(guī)格，寬度、厚度一致，但高度加以調(diào)整，以便與不同長度臂架匹配使用。

司機操作中要求

1、工作中不允許任何人上下扶梯，嚴禁在工作中進行維護工作。

2、工作中，休息或下班時，不得將起重機處于空中懸掛狀態(tài)。

3、作業(yè)中遇六級以上大風、大雨等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)，將臂桿降到安全位置，卡緊夾軌鉗。

4、夜班作業(yè)時，必須備有充足照明，指揮與司機應使用顯明的旗語信號。

司機作業(yè)后要求

1、工作完畢，起重機應開到軌道中間停放，卡緊軌鉗，吊鉤升到距離臂端2~3m處，起重臂平行軌道方向。

2、所有控制器在操作完畢后扳到零痊，切斷電源總開關。

3、將司機室門窗關好、鎖好后方可離開。

4、遇有暴風雨天氣時，對塔機要采取加固措施。 塔機群塔防碰撞報警系統(tǒng)。

  通過加強對塔機的安全管理，能夠有效的預防塔機使用過程中的各種事故的發(fā)生，起到防患于未然的目的。實踐證明，只要各個施工企業(yè)、生產(chǎn)廠家、建設行政主管部門、塔機檢測機構(gòu)都能按照上述各個環(huán)節(jié)來做，加強塔機的安全專項治理，就能夠有效控制重大塔機安全事故的發(fā)生。

  檢驗要點

  1)檢查金屬結(jié)構(gòu)情況特別是強度高的螺栓，它的連接表面應掃除灰塵、油漆、沒跡和銹蝕，并且使用力矩手或?qū)侔馐?，按裝配技術要求擰緊。

  2)檢查各機構(gòu)傳動系統(tǒng)，包括各工作傳動機構(gòu)的軸承間隙是否合適，齒輪嚙合是不是良好及制動器是否靈敏。

  3)檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，防脫裝置以及繩端固定是否可靠。

  4)檢查電氣元件是否良好，名接觸點的閉合程度，接續(xù)是否正確和可靠。

  5)檢查行走輪與軌道接觸是否良好，夾軌鉗是否可靠。裝設附著裝置、內(nèi)爬裝置時，各連接螺栓及夾塊是否牢固可靠。

  6)防雷接地是否安全可靠。

  7）基部排水是否暢通。

  8）安全裝置是否齊全、靈敏、可靠。 長沙海川自動化設備有限公司，百川歸海，厚積薄發(fā)。寧夏國產(chǎn)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)價格對比

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安全操作

  塔式起重機管理的關鍵還是對司機的管理。操作人員必須身體健康，了解機械構(gòu)造和工作原理，熟悉機械原理、保養(yǎng)規(guī)則，持證上崗。司機必須按規(guī)定對起重機作好保養(yǎng)工作，有高度的責任心，認真作好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，不得酒后作業(yè)，不得帶病或疲勞作業(yè)，嚴格按照塔吊機械操作規(guī)程和塔吊“十不準、十不吊”進行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，有權(quán)拒絕違章指揮，夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機平時的安全使用關鍵在操作工的技術水平和責任心，檢查維修關鍵在機械和電氣維修工。我們要牢固樹立以人為本的思想。 河南國內(nèi)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)預算

    長沙海川自動化設備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機械自動化、數(shù)字化和智能化領域的****，二十多年來專注于傳動控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測儀表、物聯(lián)網(wǎng)設備和云平臺等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

   公司是行業(yè)標準《起重機械超載保護裝置技術規(guī)范》的起草單位，是國家“十一五”課題《施工升降機、塔機在線無線遠程監(jiān)控網(wǎng)絡研究》的承擔單位。近年來公司先后榮獲“AAA級信用企業(yè)”、“長沙市專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽稱號，并通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證。

   在2022年8月8日，由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，長沙海川自動化設備有限公司順利通過審核入選。