一、硬質泡沫塑料即在室溫下，構成泡沫塑料的聚合物屬結晶態或無定形態。它們的玻璃化溫度高于常溫，因此，在常溫下泡沫塑料的質地較硬。二、軟質泡沫塑料即構成泡沫塑料的聚合物的熔點小于常溫或無定形聚合物的玻璃化溫度低于常溫，材料在常溫下質地柔軟。三、半硬質（或半軟質）泡沫塑料是介于以上兩類之間的泡沫體。此外，對聚氨酯泡沫體的分類還有很多，如按照加工方式分類，大致可分為二步法（或稱預聚體法）、半預聚體法、一步法和噴涂法。按泡沫密度方式可分為高、中、低和**密度泡沫體以及密度懸殊很大的自結皮泡沫體或稱為整皮泡沫體。后者是一特殊的泡沫形式，它不像前幾種泡沫體具有一致的密度，只是在泡沫體內部生成較正常的泡沫體，而在表面部分不產生氣泡或很少產生氣泡，在泡沫體外表面形成密度較內部泡沫高得多的致密的表皮層，從表皮到芯部中心存在一個密度下降梯度十分明顯的變化。在聚氨酯軟質泡沫體中，它是適應汽車方向盤和扶手以及自行車、摩托車鞍座的應用而發展起來的一種半硬質模塑泡沫制品。隨著聚氨酯軟質泡沫塑料的原材料、加工工藝技術的進步和制品的商業專業化的需要，出現了按產品功能為主的分類。EPS泡沫板――又名聚苯乙烯泡沫板。楊浦區環保泡沫板銷售行業

    [1]聚苯乙烯泡沫塑料新用途：將聚苯乙烯泡沫塑料塊體同鋼筋混凝土結合起來，為溫哥華港的漂浮機場提供了正向浮力，這是一種經濟和耐久的解決辦法。整個工程總造價為160萬加元。即570加元/m2左右，與在陸地上開發相比，不但造價降低了，而且還有以下優點：（1）降低了初期投資；（2）縮短了施工周期，把中期投資減到**少；（3）采用漂浮機場節省了可公開發的商業區土地；（4）漂浮機場隨時可以移動；（5）結構的維修費用較低；（6）甲板的摩擦力較大；（7）材料具有耐火性，在失火時對熱損壞有極好的耐受能力；（8）結構在美學上引人入勝，很好地適應了海岸線的景觀。模塑聚苯乙烯泡沫塑料(EPS）板（1）自重輕，且具有一定的抗壓、抗拉強度，靠自身強度能支承抹面保護層，不需要拉接件，可避免形成熱橋。（2）EPS板在密度30～50kg/m的范圍內，導熱系數值**小；在平均溫度10℃，密度為20kg/m時，導熱系數為～(m·K）；密度小于15kg/m時，導熱系數隨密度的減小而急劇增大；密度15～22kg/m的EPS板適合做外保溫。（3）用于外墻和屋面保溫時，一般不會產生明顯的受潮問題。但當EPS板一側長期處于高溫高濕環境，另一側處于低溫環境并且被透水蒸氣性不好的材料封閉時。青浦區認可泡沫板銷售值得推薦泡沫塑料板是塑料泡沫材料或塑料板材的一個分支。或者說，是塑料板材的發泡洗結果或板狀泡沫塑料。

    隨著性能價格比高、對環境無污染又易于回收利用的工程塑料廣泛應用于建筑、交通、航空航天、包裝、生物工程等領域，研究開發微孔泡沫塑料成為熱門課題。20世紀60年代發展起來的結構泡沫塑料，以芯層發泡、皮層不發泡為特征，外硬內韌，比強度（以單位質量計的強度）高，耗料省，日益***地代替木材用于建筑和家具工業中。聚烯烴的化學或輻射交聯發泡技術取得成功，使泡沫塑料的產量大幅度增加。經共混、填充、增強等改性塑料制得的泡沫塑料，具有更優良的綜合性能，能滿足各種特殊用途的需要。例如用反應注射成型制得的玻璃纖維增強聚氨酯泡沫塑料，已用作飛機、汽車、計算機等的結構部件；而用空心玻璃微珠填充聚苯并咪唑制得的泡沫塑料，質輕而耐高溫，已用于航天器中。隨著航空、航天等特殊領域對泡沫塑料性能要求的不斷提高，傳統的泡沫塑料已不能滿足這些領域對材料強度、剛度及耐熱性的特殊要求。因此，高性能化已成為泡沫塑料研究的新方向和熱點。國外已經把高性能泡沫塑料作為承載的結構材料在航空、航天、交通運輸等領域使用，如衛星太陽能電池的骨架、火箭前端的整流罩、無人飛機的垂直尾翼和巡航導彈的彈體彈翼、艦艇的大型雷達罩等。

    其中較為常見的傳統泡沫塑料主要有聚氨酯。PUR)、聚苯乙烯(PS)、聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、酚醛樹脂(PF)等品種。[1]泡沫塑料按其柔韌性可分為軟質、硬質和處于兩者之間的半硬質泡沫塑料。硬質泡沫塑料可做熱絕緣材料和隔音材料，管道和容器等的保溫材料，漂浮材料及減震包裝材料等；軟質泡沫塑料主要做襯墊材料，泡沫人造革等。常用的泡沫塑料有聚氨酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、聚乙烯、酚醛泡沫塑料等。泡沫塑料也叫多孔塑料。以樹脂為主要原料制成的內部具有無數微孔的塑料。質輕、絕熱、吸音、防震、耐腐蝕。有軟質和硬質之分。***用做絕熱、隔音、包裝材料及制車船殼體等。泡沫塑料與純塑料相比，具有密度低，質輕，比強度高，其強度隨密度增加而增大，有吸收沖擊載荷的能力，有優良的緩沖減震性能，隔音吸音性能，熱導率低，隔熱性能好，優良的電絕緣性能，具有耐腐蝕、耐霉菌性能。軟質泡沫塑料具有彈性優良等性能。內部具有很多微小氣孔的塑料。用機械法（在進行機械攪拌的同時通入空氣或二氧化碳使其發泡）或化學法（加入發泡劑）制得。分閉孔型和開孔型兩類。閉孔型中的氣孔互相隔離，有漂浮性；開孔型中的氣孔互相連通，無漂浮性。經加熱預發后在模具中加熱成型的白色物體，其有微細閉孔的結構特點等。

    2）壓縮性能較差，受壓狀態下使用時存在壓縮蠕變。（3）適用于低溫管道和空調風管。酚醛泡沫塑料（PF)（1）各項性能和價格與聚氨酯相當，只是壓縮性能較低；但是由于它的耐溫性和防火性能遠遠優于聚氨酯，所以特別適用于高溫管道和對防火要求嚴格的場合。（2）耐熱性、阻燃性遠遠優于聚氨酯及其他泡沫塑料，長期使用溫度可高達200℃，允許間歇溫度高達250℃。（3）PF氧指數高達50%，煙密度等級（SDR）為4，在空氣中不燃，不熔融滴落。按GB9978-90進行耐火試驗時，試件無明顯變形，無竄火現象。尿素甲醛現澆泡沫塑料（UF)（1）耐老化、耐霉菌，干燥后對金屬不腐蝕。（2）適用于夾心墻體和空心砌塊填充保溫。（3）硬化過程中有水分釋放，故其**材料應有良好的透水蒸氣性，以使硬化泡沫充分干燥；如果應用空間長期處于潮濕狀態，或者材料不是用于保溫而是保冷，則應對潮濕問題特別加以考慮。（4）在干燥過程中收縮較大（干燥收縮率不大于4%），材料中有可能產生裂縫，而且在材料與空間的接觸面處容易產生松脫現象。如果不允許有此種現象發生，應事先向材料供應商提出。（5）存在甲醛釋放問題。聚丙烯（PP）及ABS泡沫——發泡原理同上。主要用于汽車、電器等領域。嘉定區大型泡沫板銷售按需定制

主要用于緩沖包裝、隔音、絕熱等。其發泡倍率為20－30倍，屬高發泡材料。楊浦區環保泡沫板銷售行業

近年來，塑料塑料制品、包裝材料加工(限分支機構經營)、批發、零售,泡沫板、海綿制品批發、零售。行業發展環境發生了深刻變化，經濟大環境的不確定性、不穩定因素仍制約著塑料行業的發展，諸多問題尚未得到根本解決。比如生產環節產能嚴重過剩，企業自主創新能力薄弱，總體制造水平偏低，區域發展不平衡，市場無序競爭。橡塑工業作為我國輕工行業支柱產業之一，近幾年增長速度一直保持在10%以上。塑料制品行業中，規模以上企業產值總額在輕工19個主要行業中位居第三，實現產品銷售率97.8%，高于輕工行業平均水平。市場方面，隨著產業結構逐步轉型升級，產品比重逐步加大，基礎配套服務功能不斷完善，貿易企業產量不斷增長，市場空間仍然較大，產值可保持較高增速。目前，在滿足社會一般性需求的基礎性應用領域保持穩步增長情況下，**應用領域在逐步強化。長期以來，消費者認為泡沫板，泡沫包裝，泡沫護邊，泡沫護角包裝常常是不必要的，而**終被消費者所浪費。但是這種誤解現在正在改變。包裝的創新致力于延長食物的新鮮度，保護食品成分，確保交貨安全。楊浦區環保泡沫板銷售行業

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