由于墻體蓄熱能力較大的結構層在墻體內側，有利于室溫保持穩定。增加房屋使用面積，可以避免二次裝修對保溫層的破壞。泡沫塑料是由大量氣體微孔分散于固體塑料中而形成的一類高分子材料，具有質輕、隔熱、吸音、減震等特性，且介電性能優于基體樹脂，用途很廣。幾乎各種塑料均可作成泡沫塑料，發泡成型已成為塑料加工中一個重要領域。又稱微孔塑料。整體布滿無數互相連通或互不連通的微孔而使表觀密度明顯降低的塑料。具有質輕、絕熱、吸音、防震、耐潮、耐腐蝕等優點。按其泡孔結構可分為閉孔、開孔和網狀泡沫塑料。閉孔泡沫塑料所有泡孔幾乎都是不連通的。開孔泡沫塑料所有泡孔幾乎都是連通的。幾乎不存在泡孔壁的泡沫塑料稱作網狀泡沫塑料。按泡沫塑料的密度可分為低發泡、中發泡和高發泡泡沫塑料。密度大于，密度為，密度小于。泡沫塑料是以塑料為基本組分并含有大量氣泡的聚合物材料,因此也可以說是以氣體為填料的復合塑料。與純塑料相比,它具有很多優良的性能,如質輕、比強度高、可吸收沖擊載荷、隔熱和隔音性能好等。因而在工業、農業、建筑、交通運輸等領域得到了廣泛應用。泡沫塑料自問世以來,其用途日益***,品種不斷豐富。主要用于建筑墻體,屋面保溫，復合板保溫，冷庫、空調、車輛、船舶的保溫隔熱，地板采暖，裝潢雕刻等。青浦區泡沫板銷售貨源充足

    如軟泡、高回彈軟泡、熱模塑軟泡、冷模塑軟泡、超柔軟泡沫、抗靜電軟泡、親油性軟泡、親水性軟泡、吸能性軟泡等。這些都是隨市場細化、專業化需要發展起來的泡沫新品種，發展較快，分類也十分繁雜。對聚氨酯軟質泡沫體的分類仍以加工方式，即預聚體法、半預聚體法和一步法的傳統分類為宜。對聚氨酯軟質泡沫體以加工方式分類，即預聚體法、半預聚體法和一步法的分類，這也是另一種日常分類。[3]制備方法語音發泡方法無論采用什么方法發泡，其基本過程都是：發泡①在液態或熔態塑料中引入氣體，產生微孔；②使微孔增長到一定體積；③通過物理或化學方法固定微孔結構。按照引入氣體的方式，發泡方法有機械法、物理法和化學法。機械法：借助強烈攪拌，把大量空氣或其他氣體引入液態塑料中。工業上主要用此法生產脲醛泡沫塑料，可用作隔熱保溫材料或影劇中布景材料（如人造雪花）。物理法：常將低沸點烴類或鹵代烴類溶入塑料中，受熱時塑料軟化，同時溶入的液體揮發膨脹發泡。如聚苯乙烯泡沫塑料，可在苯乙烯懸浮聚合時，先把戊烷溶入單體中，或在加熱加壓下把已聚合成珠狀的聚苯乙烯樹脂用戊烷處理，制得所謂可發泡性聚苯乙烯珠粒。將此珠粒在熱水或蒸汽中預發泡。寶山區正規泡沫板銷售按需定制EPS板是由含有揮發性液體發泡劑的可發性聚苯乙烯珠粒。

    3.聚合物合金泡沫塑料聚合物合金是同時通過物理或化學的方法對兩種或兩種以上聚合物進行共混、共聚而制得的。這兩種或兩種以上聚合物各自形成的網絡相互貫穿纏結，不同聚合物之間可能存在共價鍵。聚合物合金發展很快，采用這種方法能實現聚合物材料的高性能、低成本、高效率、多品種化。聚合物合金的這些優勢在泡沫塑料中也能得到體現，國內也有人進行聚合物合金泡沫塑料的研究。4.微孔泡沫塑料以熱塑性塑料為基體的MCF稱為熱塑性微孔泡沫塑料，以熱固性塑料為基體的MCF稱為熱固性微孔泡沫塑料。熱塑性MCF研究較多，其具有優良的沖擊韌性(可達實體塑料的5倍以上)、高比剛度(可達實體塑料的3~5倍)、高疲勞壽命(可達實體塑料的5倍以上)、高熱穩定性、低介電常數和熱導率。與未發泡實體塑料相比，MCF密度小、成本低，能吸收能量，可鈍化裂紋，沖擊強度高，加之其泡孔極小，允許泡沫塑料制件很薄(如mm)。因此，MCF十分適合制造薄壁罩、包裝件、電和熱絕緣件。MCF具有獨特的微孔形態、均勻的氣泡核分布和由之產生的優良力學性能，很適合于極小尺寸的泡沫塑料制件，在理論研究和工業應用方面備受關注。近幾年來。

    隨著性能價格比高、對環境無污染又易于回收利用的工程塑料廣泛應用于建筑、交通、航空航天、包裝、生物工程等領域，研究開發微孔泡沫塑料成為熱門課題。20世紀60年代發展起來的結構泡沫塑料，以芯層發泡、皮層不發泡為特征，外硬內韌，比強度（以單位質量計的強度）高，耗料省，日益***地代替木材用于建筑和家具工業中。聚烯烴的化學或輻射交聯發泡技術取得成功，使泡沫塑料的產量大幅度增加。經共混、填充、增強等改性塑料制得的泡沫塑料，具有更優良的綜合性能，能滿足各種特殊用途的需要。例如用反應注射成型制得的玻璃纖維增強聚氨酯泡沫塑料，已用作飛機、汽車、計算機等的結構部件；而用空心玻璃微珠填充聚苯并咪唑制得的泡沫塑料，質輕而耐高溫，已用于航天器中。隨著航空、航天等特殊領域對泡沫塑料性能要求的不斷提高，傳統的泡沫塑料已不能滿足這些領域對材料強度、剛度及耐熱性的特殊要求。因此，高性能化已成為泡沫塑料研究的新方向和熱點。國外已經把高性能泡沫塑料作為承載的結構材料在航空、航天、交通運輸等領域使用，如衛星太陽能電池的骨架、火箭前端的整流罩、無人飛機的垂直尾翼和巡航導彈的彈體彈翼、艦艇的大型雷達罩等。EPS泡沫板――又名聚苯乙烯泡沫板。

    [1]聚苯乙烯泡沫塑料新用途：將聚苯乙烯泡沫塑料塊體同鋼筋混凝土結合起來，為溫哥華港的漂浮機場提供了正向浮力，這是一種經濟和耐久的解決辦法。整個工程總造價為160萬加元。即570加元/m2左右，與在陸地上開發相比，不但造價降低了，而且還有以下優點：（1）降低了初期投資；（2）縮短了施工周期，把中期投資減到**少；（3）采用漂浮機場節省了可公開發的商業區土地；（4）漂浮機場隨時可以移動；（5）結構的維修費用較低；（6）甲板的摩擦力較大；（7）材料具有耐火性，在失火時對熱損壞有極好的耐受能力；（8）結構在美學上引人入勝，很好地適應了海岸線的景觀。模塑聚苯乙烯泡沫塑料(EPS）板（1）自重輕，且具有一定的抗壓、抗拉強度，靠自身強度能支承抹面保護層，不需要拉接件，可避免形成熱橋。（2）EPS板在密度30～50kg/m的范圍內，導熱系數值**小；在平均溫度10℃，密度為20kg/m時，導熱系數為～(m·K）；密度小于15kg/m時，導熱系數隨密度的減小而急劇增大；密度15～22kg/m的EPS板適合做外保溫。（3）用于外墻和屋面保溫時，一般不會產生明顯的受潮問題。但當EPS板一側長期處于高溫高濕環境，另一側處于低溫環境并且被透水蒸氣性不好的材料封閉時。泡沫塑料板是塑料泡沫材料或塑料板材的一個分支。或者說，是塑料板材的發泡洗結果或板狀泡沫塑料。青浦區泡沫板銷售質量推薦

主要用于緩沖包裝、隔音、絕熱等。其發泡倍率為20－30倍，屬高發泡材料。青浦區泡沫板銷售貨源充足

    其中較為常見的傳統泡沫塑料主要有聚氨酯。PUR)、聚苯乙烯(PS)、聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、酚醛樹脂(PF)等品種。[1]泡沫塑料按其柔韌性可分為軟質、硬質和處于兩者之間的半硬質泡沫塑料。硬質泡沫塑料可做熱絕緣材料和隔音材料，管道和容器等的保溫材料，漂浮材料及減震包裝材料等；軟質泡沫塑料主要做襯墊材料，泡沫人造革等。常用的泡沫塑料有聚氨酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、聚乙烯、酚醛泡沫塑料等。泡沫塑料也叫多孔塑料。以樹脂為主要原料制成的內部具有無數微孔的塑料。質輕、絕熱、吸音、防震、耐腐蝕。有軟質和硬質之分。***用做絕熱、隔音、包裝材料及制車船殼體等。泡沫塑料與純塑料相比，具有密度低，質輕，比強度高，其強度隨密度增加而增大，有吸收沖擊載荷的能力，有優良的緩沖減震性能，隔音吸音性能，熱導率低，隔熱性能好，優良的電絕緣性能，具有耐腐蝕、耐霉菌性能。軟質泡沫塑料具有彈性優良等性能。內部具有很多微小氣孔的塑料。用機械法（在進行機械攪拌的同時通入空氣或二氧化碳使其發泡）或化學法（加入發泡劑）制得。分閉孔型和開孔型兩類。閉孔型中的氣孔互相隔離，有漂浮性；開孔型中的氣孔互相連通，無漂浮性。青浦區泡沫板銷售貨源充足

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