汽車零部件是生產組織模式、生產流程、生產節奏對零件分配的要求。汽車廠中，不同的車間，其生產組織方式也會有所不同。舉例來說，沖壓車間是中等批量的生產模式，焊裝車間是小批量的生產模式，而噴涂車間是將焊裝車間的產品進行大批量重組而成的小批量生產模式，而總裝車間則是與噴涂車間配合進行小批量生產，或者是與銷售部單件生產的完全靈活的生產模式，以減少庫存配合單件生產。一個企業是組織推動型生產還是拉動型生產，其物流管理模式是完全不同的。制造組織模式對零部件配送有重要影響，它直接影響到零部件配送單位和頻率，進而影響到容器的結構形式和配送方式。比如，順序生產對容器的設計和分配都有其特殊性。汽車零部件標準單一化容器。杭州汽車料架品牌

汽車零部件種類繁多，從結構上分：車架、外板、底盤、發動機、內飾、玻璃、輪胎；從功用上分：電氣系統、駕駛系統、油氣系統、過濾系統、控制系統、冷卻系統；其實汽車主要的部位就是發動機，發動機是汽車的心臟，整個汽車都是圍繞發動機來設計制造的。復合材料汽車零部件之間的組合裝配以及復合材料部件與金屬構件間的連接成為了不可避免的問題，汽車行業傳統金屬零部件之間的連接方式已不能適應客觀需求，在此情況下，有必要了解和不斷改進汽車復合材料的連接和固定方式，并進行合理選擇。河南質量汽車料架批量定制汽車料架更加便于清點數量，確保均衡的生產，還有利于提高作業現場空間的使用率。

汽車行業內使用的非標汽車料架，顧名思義是沒有按照國家標準而制作的用于裝載物料，流通使用的循環工位器具。此類料架在汽車行業中得到了普遍的運用。因每款車型配置不一樣，整車中所包含的零件的形狀、尺寸大小、材料屬性等都有所不同。加上車型壽命廠，其供貨周期也長，為降低零件的物流成本，某些特殊零件必須使用到非標料架。汽車廠大部分的零部件都需要非標汽車料架來存儲和運輸，這樣可以確保零部件受到料架的保護不受損壞，像動力總成的包裝要采取全封密要起到防塵、防水的要求。現在還有些企業不重視產品包裝的設計，如果不重視非標包裝，企業一年將會損壞很多零部件，這就是一筆相當大的損失。如果重視非標汽車料架的設計制造，將提高產品的運輸存儲質量，還可以提高倉庫利用率，方便管理，節省企業運營成本。

一、標準單一化容器。零組件系列：從小到大有10個規格的組件，專門解決小型標準組件；塑膠周轉箱系列：國際標準尺寸鏈；貨倉籠系列：適用于大于貨倉的不怕磕碰的鑄件，鍛件，沖壓件，橡膠制品等；尺寸大小可變，但要有1000×800mm或1200×1000mm的投影尺寸。二、非標的單一產品。非標料架：有一定尺寸規格，可根據零件進行“量體裁衣”，主要用于盛放沖壓件、焊裝件等異型件；吸塑包裝容器：解決了形狀不規范，易損壞的問題；空容器回收成本低，破損容器利用率高；線棒料架：由柔性線棒料組合而成的形狀形狀容器。三是具有相同容器的器具。輕便架子；滑移式貨架：可實現小型集裝箱的線旁配送，實現先進先出，節約了工人揀料時間，避免了員工與物流員工之間的工作難度。汽車料架陳列用具不應過多，盡量在每一種汽車料架所承載使用范圍內。

汽車料架在使用過程中，要結合其本身的尺寸空間，使汽車料架陳列美觀、類別清晰以及相關性強，每一種汽車料架都有一定的承載范圍，切忌超負荷使用汽車料架。下面就為大家列出一些使用汽車料架時需要注意的事項：

1、汽車料架在使用過程中，不要放在入門處，不僅影響美觀，也會影響產品進出庫，整個空間的使用率下降。

2、汽車料架在使用過程中，所陳列用品需要同商品性質、形狀、顏色相符合。

3、汽車料架陳列用具應該注意多樣化，要有高低、大小等各種式樣的。

4、生產中整體性、功能型、通用性更強，能夠適應零件的集配需要，更加便于清點數量，確保均衡的生產，還有利于提高作業現場空間的使用率。因此也衍生出了汽車料架手機。

5、汽車料架陳列用具的擺放不能影響通道，一旦汽車料架擺放齊全，再移動汽車料架將不再是易事。

6、汽車料架陳列用具不應過多，盡量在每一種汽車料架所承載使用范圍內。

7、汽車料架在使用過程中要注意清潔，一些特殊的汽車料架在裝置時要注意相關的細節。 汽車料架是防止零件在裝配物流過程中的磕、碰、傷、臟、亂，從而達到保證產品質量的目的。江蘇固定汽車料架包含哪些

汽車料架是可保持零件和作業現場的清潔，有利于文明生產。杭州汽車料架品牌

汽車零部件料架一般都是根據產品進行定制的非標料架，針對不同規格、不同尺寸的零部件產品，非標料架的定制不僅關注產品的外觀，還關注使用聚氨酯為緩沖材料來設計避免零部件產品在周轉運輸、倉儲物流中因外力沖擊造成的損壞。聚氨酯又稱優力膠、牛筋王，由于其具有強度高、彈性大、變形小、伸縮力好等優點，在汽車料架等金屬包裝的緩沖方面得到了普及的應用。就和大家聊聊聚氨酯的特點：

1、聚氨酯硬度范圍寬，聚氨酯板的硬度范圍為邵氏A10-D80，在強度的擠壓下仍然具有橡膠的伸長率和回彈性能。

2、聚氨酯強度高，在橡膠硬度下，其扯斷強度、撕裂強度和承載能力要比通用橡膠高出許多，而在高硬度下其沖擊強度和彎曲強度又比塑料高出許多。

3、聚氨酯具有非常杰出的耐磨性，一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范圍內，約為橡膠的3-5倍。

4、耐油性強。聚氨酯是一種強極性高分子化合物，和非極性礦物油的親和性小，在燃料油和機械油中幾乎不受侵蝕。

5、聚氨酯具有良好的吸振性能，可以做減振緩沖的作用，在包裝材料中可代替橡膠等減振材料。

6、耐氧和臭氧性能好，且具有良好的低溫性能。 杭州汽車料架品牌