在某些情況下，在用戶剛開始接觸三菱伺服電機的使用時，可能會出現三菱伺服電機準備完畢之后，沒有自鎖的情況！那么，之所以會出現這種情況的原因是什么呢？又該如何解決呢？其實非常簡單，如果三菱伺服電機準備完畢后，卻沒有自鎖，那么一般是接線錯誤的緣故。此時，一般都會出現點擊上電不會警報，PLC控制的話，PLC上的部分輸出能夠成功輸出，但是伺服電機無法運轉，出現警報。要如何解決呢？如果是出現了上述狀況，那么用戶只需要檢查伺服電機的接線是否正確，在找到接線錯誤的地方之后，及時調整，將線路接對即可。但如果檢查發現的確不是接線的問題，那么就需要檢查放大器是否準備好等其它方面。 通常根據伺服驅動機的種類來分類，有電氣式、油壓式或電氣—油壓式三種。淮安三菱伺服控制

調試方法：初始化參數在接線之前，先初始化參數。在控制卡上:選好控制方式;將PID參數清零;讓控制卡上電時默認使能信號關閉;將此狀態保存，確保控制卡再次上電時即為此狀態。在伺服電機上:設置控制方式;設置使能由外部控制;編碼器信號輸出的齒輪比;設置控制信號與電機轉速的比例關系。一般來說，建議使伺服工作中的比較大設計轉速對應9V的控制電壓。比如，山洋是設置1V電壓對應的轉速，出廠值為500，如果你只準備讓電機在1000轉以下工作，那么，將這個參數設置為111。接線將控制卡斷電，連接控制卡與伺服之間的信號線。以下的線是必須要接的:控制卡的模擬量輸出線、使能信號線、伺服輸出的編碼器信號線。復查接線沒有錯誤后，電機和控制卡(以及PC)上電。此時電機應該不動，而且可以用外力輕松轉動，如果不是這樣，檢查使能信號的設置與接線。用外力轉動電機，檢查控制卡是否可以正確檢測到電機位置的變化，否則檢查編碼器信號的接線和設置試方向對于一個閉環控制系統，如果反饋信號的方向不正確，后果肯定是災難性的。通過控制卡打開伺服的使能信號。這是伺服應該以一個較低的速度轉動，這就是傳說中的"零漂"。一般控制卡上都會有抑制零漂的指令或參數。徐州伺服系統伺服系統必須具備可控性好，穩定性高和適應性強等基本性能；

    驅動器方面：伺服驅動器在發展了變頻技術的前提下，在驅動器內部的電流環，速度環和位置環（變頻器沒有該環）都進行了比一般變頻更精確的控制技術和算法運算，在功能上也比傳統的伺服強大比較多，主要的一點可以進行精確的位置控制。通過上位控制器發送的脈沖序列來控制速度和位置（當然也有些伺服內部集成了控制單元或通過總線通訊的方式直接將位置和速度等參數設定在驅動器里），驅動器內部的算法和更快更精確的計算以及性能更優良的電子器件使之更優越于變頻器~

    伺服系統需要借助這些反饋元件即時獲取控制對象的位置、速度...等運動狀態，并將其與輸入端給定的目標值進行實時比對，然后依據反饋誤差的大小快速調節其動力響應輸出，從而讓系統的運控性能更加接近其工藝所需要達到的應用指標。而對于伺服而言，我們在這里所說的“快速響應”，通常指的是毫秒甚至微秒級的，這樣系統才能夠在極短的時間窗口內對那些細微的動作偏差作出反應并及時調節。因此，絕大多數伺服產品都會用頻響帶寬值（BandWidth）來標稱其響應能力。而我們看到在印刷套色、金屬加工、數控機床、木料加工、紙張處理......等各類高性能運控應用中都會使用伺服技術來實現精確的位置控制，就是伺服響應能力的一種體現。 可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。

    三菱伺服電機優點：1、精度：實現了位置，速度和力矩的閉環控制;克服了步進電機失步的問題;2、轉速：高速性能好，一般額定轉速能達到2000～3000轉;3、適應性：抗過載能力強，能承受三倍于額定轉矩的負載，對有瞬間負載波動和要求快速起動的場合特別適用;4、穩定：低速運行平穩，低速運行時不會產生類似于步進電機的步進運行現象。適用于有高速響應要求的場合;5、及時性：電機加減速的動態相應時間短，一般在幾十毫秒之內;6、舒適性：發熱和噪音明顯降低。 伺服電機軸承過熱的緣由：軸電流。常州伺服批發廠家

隨著伺服控制的高的分辨率、高精度、高響應的要求日益增強，編碼器通訊頻率的提高也將會是一個主要方向！淮安三菱伺服控制

    伺服系統的發展經歷了由液壓到電氣的過程，電氣伺服系統根據所驅動電機類型分為直流（DC）伺服系統和交流（AC）伺服系統。交流伺服系統按其采用的驅動電機類型又可分為永磁同步（SM型）電動機交流伺服系統和感應式異步（IM型）電動機交流伺服系統。由于直流伺服電動機存在電機結構復雜，維修工作量大例如電機的電刷、換向器等則成為直流伺服驅動技術發展的瓶頸。隨著微處理技術、大功率電力電子技術的成熟和交流永磁電機材料的發展和應用，電機效率的提高和制造成本的降低，交流伺服系統得到長足發展并將逐步取代直流伺服系統！！ 淮安三菱伺服控制