穩艇索和固艇索是固定救生艇防其搖晃擺動的，通常穩艇索是從救生艇身中部繞過至

艇甲板中間可快速解脫的固定端，固艇索是從救生艇首尾固定柱繞過至吊艇架活動擋

塊，固艇索不需人工手動解脫，在放艇時由于吊臂轉動，擋塊自動轉動解脫固艇索。對

穩艇索、固艇索的自查應重點關注以下幾方面:

(1)穩艇索固艇索是否配備齊全;

(2)穩艇索、固艇索的固定點是否正確，通常穩艇索固定在吊臂內側眼板，固艇索固定

在吊臂外側眼板，吊臂正下方眼板是用于連接救生艇懸掛索(用于救生艇安裝、維護保

養和配合快速回收索使用的索具) ;

(3)穩艇索、固艇索的布置是否阻擋救生艇門，阻礙人員進出;

(4)穩艇索下端是否能夠快速解脫。

上海義勉的吊索具質量可靠嗎？廣東貴繩吊索具技術指導

 我們必須不斷完善有關技術標準，出臺有關強制法規，才能保證我國吊裝及運載安全。我國交通部門，物流部門已開始了有關合作。 隨著索具行業的發展，相應的標準出臺，正在逐步走向完善，但是不能否認索具在安全方面存在這的問題。中國在世界占有很多比重，故自身發展自己的行業，擁有自己的**，和創新才是發展的***途徑，不可能完全按照國外的標準來。 吊索具吊索具如何選擇 中國吊索具行業發展迅速，但技術標準很不完善，因內企業隨意生產，吊環 甚至擅自降低安全系數，因此我國的吊裝安全有很大的隱患，盡管相關的標準逐漸步向完善，但是不能否認現在索具在安全方面所存在的問題。   鍍鋅吊索具吊索具哪個性價比高？上海義勉告訴您。

吊艇架限位開關雖小，但重要性卻不容忽視，若限位開關失效則將直接導致滯留。常見

的有撥桿式電動限位開關和磁性限位開關，作用都是在救生艇即將復位前，切斷絞艇裝

置的動力源。對限位開關的自查應重點關注以機面:

(1)測試限位開關是否有效，推桿是否活絡且能夠正常回彈;

(2) 在救生艇處于復位存放狀態時，撥動限位開關推桿，如果能夠聽到”咔嗒“聲，說明

限位開關位置安裝不當，在救生艇復位后仍未被觸發;

(3)檢查限位開關外殼水密情況;

(4)限位開關進線方向是否合理。

對吊艇索的自查應重點關注以機方面:

(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應存在彎折、扭結或變形;

(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產品證書;

(3)吊艇索是否為防扭轉型鋼索,不得使用普通鋼索代替;

(4)吊艇索末端固定是否良好;

(5)兩側滾筒上的吊艇索是否長度一致且同步松放;

(6)救生艇存放狀態下吊艇索是否處于松馳不受力狀態等。

常見缺陷圖片:

倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式，按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦

試，抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉動帶動偏心輪，使制動板抱緊制動

輪，在擋塊的阻擋下實現剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉動時，向內壓緊剎車片,

內外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動，**終由五星狀單向止動裝置實現剎車。

吊索具的分類有哪些？問問上海義勉。

吊艇索到期船員自行更換，使用非防扭轉鋼索。規則明確要求救生艇吊

艇索應當使用防扭轉型鋼索，然而船員對此并不了解，通常直接購買6股普通鋼

絲索安裝替代。防扭轉鋼絲索通常是雙層多股少絲，常見有規格18X19等， “鋼

絲繩國標GBT 8706"中阻扭轉鋼絲繩并無6股規格，所以檢查中發現吊艇索使用

6股普通鋼絲繩，且船方無法提供吊艇索的型式認可證書或吊艇索型式認可證書

未注明該鋼絲繩為防扭轉型，可作為缺陷處理。

普通6股非防扭轉鋼絲繩。

吊索具的生產步驟詳解。浙江布頓吊索具有哪些品牌

上海吊索具的特點分析。廣東貴繩吊索具技術指導

吊索具的安全使用、檢驗和報廢標準：6.起吊要平穩，并應避免沖擊載荷的作用。7.采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發生彎折或與載荷碰撞。8.禁止拖拽或從高空向下摔扔鋼絲繩吊索。9.不得在超過-40℃到100℃溫度范圍處使用。10.不得在腐蝕性的氣體、液體或蒸汽中使用。11.停用半年以上（包括半年）后又重新使用的鋼絲繩，使用前應進行檢驗，檢驗合格后方可使用，對貯存期超過二年的鋼絲繩索，必須按國家標準抽樣進行拉力試驗，合格后方可投入使用。廣東貴繩吊索具技術指導

上海義勉金屬制品有限公司主營品牌有上海義勉，發展規模團隊不斷壯大，該公司生產型的公司。公司是一家有限責任公司企業，以誠信務實的創業精神、專業的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產品。公司業務涵蓋鋼絲繩，吊索具，海工服務，起重索具，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。上海義勉金屬自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。