管棚施工工藝流程及操作要點：1、施工工藝流程，2、管棚施工序操作要點，3、開挖管棚。工作室確定：工作室應選擇設置在圍巖穩定地段，盡量接近加固地段，以縮短管棚長度；在軟弱圍巖中開挖工作室，要加強支護，必要時進行混凝士襯砌。工作室尺寸：為便于架設鉆機，安設管棚管，工作室斷面應挖至隧道開挖線以外1～，比較低鉆孔以下1m。工作室長度應滿足設備施工需要。七、鉆孔施工工藝1）準備工作首先，在開挖輪廓線以外施作混凝土套拱作為長管棚導向墻。澆注前，應在套拱內按設計仰角安設孔口管起導向、固定作用。孔口管的直徑應大于長管棚直徑。導向管由定位筋焊接固定在鋼拱架上。2）鉆機就位鉆機就位處的土層應進行夯實，確保在鉆進過程中，鉆機不發生傾斜或滑動。鉆機的底坐應用水平尺或水準儀將其調平。鉆臂的仰角與設計仰角相同。3）鉆進施鉆時，鉆機大臂必須頂緊在掌子面上，以防止過大顫動，提高施鉆精度。鉆機開孔時鉆速宜低，鉆深20cm后轉入正常鉆速。換鉆桿時，要注意檢查鉆桿是否彎曲，有無損傷，中心水孔是否暢通等，不符合要求的應更換以確保正常作業。由于軟弱圍巖的厚度，無法準確的判定，有時達到了設計深度，可巖質仍然比較差。因此。西安跟管、管棚、鋼花管，合縱達鋼結構，實力廠家。賀州隧道管棚支護

用經緯儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角；用前后差距法設定孔口管的外插角。孔口管應牢固焊接在工字鋼上，防止澆筑混凝土時產生位移。搭鉆孔平臺安裝鉆機1．鉆機平臺用鋼管腳手架搭設，搭設平臺應一次性搭好，鉆孔由1～2臺鉆機由高孔位向低孔位進行。2．平臺要支撐于穩固的地基上，腳手架連接要牢固、穩定，防止在施鉆時鉆機產生不均勻下沉、擺動、位移而影響鉆孔質量。3．鉆機定位：鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經緯儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法，反復調整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。鉆孔1．為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ108mm或127mm。2．巖質較好的可以一次成孔。鉆進時產生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進。3．鉆機開鉆時，應低速低壓，待成孔10m后可根據地質情況逐漸調整鉆速及風壓。4．鉆進過程中經常用測斜儀測定其位置，并根據鉆機鉆進的狀態判斷成孔質量，及時處理鉆進過程中出現的事故。5．鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。6．認真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質判斷、描述，作為洞身開挖時的地質預測預報參考資料。西雙版納隧道管棚注漿管為減少相鄰管孔注漿間的相互影響，注漿順序通常采用由下往上，左右對稱進行；

并對每個孔進行編號。鉆孔外插角1°～3°以為宜，工點應根據實際情況作調整。鉆孔仰角的確定應視鉆孔深度及鉆桿強度而定，一般控制在1°～°。施工中應嚴格控制鉆機下沉量及左右偏移量。嚴格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內，相鄰的鋼管不得相撞和立交。經常量測孔的斜度，發現誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者應封孔，原位重鉆。掌握好開鉆與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿。5勞動力組織鉆機操作工3～6人，管棚加工2人，鋼管頂進8人，注漿6人。6機具配備結合正常施工需要，管棚施工機械設備配置如下：管棚鉆機1～2臺、電動空壓機1臺、注漿機1臺、ZJ-400高速制漿機1臺、混凝土拌合站一座、混凝土振動棒2個、鋼模板、木模板、J3G-400A型型材切割機1臺、型鋼彎制機1臺、BX1－400型交流弧焊機2臺、砼攪拌運輸車（）1輛、ZLC50C裝載機1輛。7質量要求質量驗收規范《客運專線鐵路隧道工程施工技術指南》《客運專線鐵路隧道工程質量驗收暫行標準》分項驗收標準主控項目1.管棚所用鋼管進場必須按批抽取試件作力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須符合國家有關規定及設計要求。

地下工程超前支護方法：超前支護技術是指在隧道開挖之前，通過向掌子面前方地層里注漿、冷凍、打入鋼管、鋼板、錨桿等技術措施在隧道橫斷面上形成一個拱形連續體，使其加固開挖面前方地層，同時利用其支撐力保持前方土體的穩定，減少地表沉降量的技術總稱。研究表明，圍巖注漿加固可提高其強度和變形模量，從根本上改善圍巖的變形規律。前蘇聯的資料表明，砂巖在注漿后的強度可增加50%-70%，粉砂巖和泥質巖增加2-4倍，而巖石強度的增大可使支護荷載減少2/3-4/5。實踐表明超前支護體系能夠有效地限制地面沉降，并地保持自然地層在穩定狀態下開挖隧道。研究表明地面的整個沉降量的30%-40%和地下地層的整個沉降量的40%-50%是在一般的支護開始發生作用之前發生的，超前支護對地面沉降有30-35%的效果，對隧道頂上地層(拱頂)沉降有40%的效果，所以，加固掌子面前方的地層對地面沉降有非常重要的作用。超前支護技術作為加固地層、穩定拱頂及掌子面、減少地表沉降的輔助施工工法，己經在地下工程施工中得到了地應用。根據采取的加固措施對周圍地層特性和應力分布的影響，可將超前支護分為地層改良法和預支護法。地層改良法就是提高開挖面周圍地層土的特性的方法。一般用超前小導管，施工周期短，施工簡單。至于外插角，其實一般在3到7度。

車站暗挖段超前支護采用超前大管棚加小導管配合邊墻系統錨桿，其中超前大管棚為φ159×6mm無縫鋼管，縱向支護長度，管棚縱向一次施工長度達，這在長沙也是首例。初期支護厚度為550mm，采用雙層工字鋼支撐，C25噴射混凝土；二襯厚度取700mm，采用C35模筑混土，抗滲等級為P10。隧道開挖采用雙側壁導坑法分六個導洞施工，暗挖段結構地質縱剖圖三、技術研究緣起和應用暗挖段超前管棚支護的思考關于烈士公園南站暗挖段超前管棚施工，原設計施工分4次縱向打設，每次打設長度為27m左右，洞內不設置管棚工作室，搭接打設，侵入初支內的鋼管后期割除。原設計給施工帶來了一些不利因素：（1）洞內施工空間狹小，大型機器設備無法進場進行施工，多次管棚施工組織受制約，且需要搭設管棚平臺，施工進度緩慢，工期長。（2）原有管棚施工設計對土層地質構造多次擾動，改變圍巖的應力重分布，很大程度上破壞了原有土層地質結構的穩定性，施工安全風險性增大。針對這些問題有以下幾個方面思考：（1）有沒有管棚施工工藝可以減少多次管棚平臺搭設，施工材料多次周轉材料的問題，起到節約施工成本？（2）管棚打設可不可以一次性施工，免去在洞內再次搭接打設管棚，起到縮短施工工期？。寧夏跟管、管棚、鋼花管，合縱達鋼結構，實力廠家。貴州隧道管棚管

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并保證兩根管中心在同一直線上，接口處應嚴密，并檢查鋼管仰角與設計是否相同。注漿施工工藝(1)注漿順序管棚注漿順序遵循“先兩側后中間、由稀到濃”的原則。注漿施工由兩端開始施工，向隧道拱頂方向推進，開始時注漿的漿液濃度要低一些，逐漸加濃至設計濃度。(2)漿液拌制漿液的拌制要均勻，具有良好的流動性和粘稠度。如要求摻入水玻璃時，應先漿水泥漿拌制好，按配比稱量出水玻璃的質量，徐徐加入，并隨加入隨攪拌，攪拌工作不能停止，一直至注漿完畢為止。大圖模式(3)注漿壓力與注漿量控制有設計要求時應按設計壓力施工，無說明時應根據現場試驗來確定。實際注漿量應大于理論計算的注漿量。為防止注漿時跑漿，在掌子面應噴射20cm厚混凝土，孔口管與鋼管端部應用較粘的素水泥漿封堵嚴密，待其凝結硬化后方可開始注漿。注漿時應徐徐加壓，達到壓力后，表示已注滿，注滿后，漿液有時會從封口處均勻溢出，有時也會從周圍的巖隙裂縫處溢出。注漿完畢后，應把注漿量與理論數值相比較，當注漿量小于理論數值時，說明管內未注滿，此時應停止注漿查明原因后再進行壓注。問題及解決措施(1)排碴困難由于巖層比較松散潮濕，所鉆鉆孔排出的巖碴多為泥團,當鉆孔較深時。賀州隧道管棚支護