錨桿或小導管伸入工作面前端滑動線內距離短,開挖循環進尺受限制,一般在淺埋松散地層中循環進尺多控制在15～17m,循環次數增加,工序交換頻繁,特別是在自穩能力極差的圍巖中,錨桿和導管前端仍在滑移面內,起不到超前支撐保護的作用,極易造成工作面失穩,存在較大的安全隱患。因此，長管棚的應用越來越普遍。長管棚超前支護施工技術的支護作用機理在于,主要是鋼管與漿液固結體共同作用的結果,一方面進行鉆孔、下設鋼管,當鋼管穿過松散軟弱圍巖、巖石(土)等破壞區后,伸入到原狀土部位時,有力地保障了開挖掌子面巖土體的穩定,起到骨架、格柵作用;另一方面通過注漿使漿液從鋼花管孔眼中壓出,并在一定的壓力作用下注入到鋼管周圍松散、軟弱的地層中,從而形成復合穩定的固結體,使周圍地層的力學性質得到改變,穩定性能得到加強,可以防止土層坍塌和地表下沉。意大利產管棚鉆機DDL-300型鉆機固體礦床的金剛石鉆進，硬質合金鉆進。同時也可以用于工程地質勘探鉆進及基樁孔鉆進。應用于地質勘查，工程勘查，錨固護，旋噴注漿，管棚支護等工程施工作業。注漿要根據地質情況選用合適的漿液、壓力和合理的流量。昭通管棚注漿管

   管棚超前支護法是近年發展起來的一種在軟弱圍巖中進行隧道掘進的新技術。管棚法作為隧道施工的一種輔助方法，在軟巖隧道施工中穿越破碎帶、松散帶、軟弱地層，涌水、涌砂層發揮了重要作用。管棚是利用鋼管作為縱向支撐，鋼拱架作為橫向環形支撐，構成縱、橫向整體，不僅沿隧道縱向具有梁結構的作用，在橫斷方向還具有拱形結構支護效果。由于其剛度較大，因此能夠很好的阻止和限制圍巖變形，并能提前承受早期圍巖壓力。工藝工法概況目前，管棚在隧道工程中較常采用，尤其是洞口位置處，圍巖多風化破碎，巖質較差，為保證其進洞安全，常采用管棚作為超前支護。對于一些松散破碎的軟弱圍巖，采取常規的管棚施工工藝，成孔困難，套管推進不到位，管棚施工質量無法保證，可采取跟管鉆機對于軟弱圍巖管棚施工。管棚的成孔方式主要有兩種:一是管棚引孔頂入法，當鉆進地層易成孔時，一般采用先鉆孔、后插管得方法，即鉆孔完成經查合格后，將管棚連續接長，由鉆機旋轉頂進將其裝入孔內;二是管棚跟管鉆進法，當地質狀況復雜，遇有砂卵石、巖堆、漂石或破碎帶不易成孔時，可采用跟管鉆進工藝，即將套管及鉆桿同時鉆入，成孔后取出鉆桿，頂入管棚，拔出外套管。工藝原理管棚支護結構。欽州隧道管棚批發市場鋼管也可稱為鋼花管，灌漿小管，以及先進的支撐管。

     車站暗挖段超前支護采用超前大管棚加小導管配合邊墻系統錨桿，其中超前大管棚為φ159×6mm無縫鋼管，縱向支護長度，管棚縱向一次施工長度達，這在長沙也是首例。初期支護厚度為550mm，采用雙層工字鋼支撐，C25噴射混凝土；二襯厚度取700mm，采用C35模筑混土，抗滲等級為P10。隧道開挖采用雙側壁導坑法分六個導洞施工，暗挖段結構地質縱剖圖三、技術研究緣起和應用暗挖段超前管棚支護的思考關于烈士公園南站暗挖段超前管棚施工，原設計施工分4次縱向打設，每次打設長度為27m左右，洞內不設置管棚工作室，搭接打設，侵入初支內的鋼管后期割除。原設計給施工帶來了一些不利因素：（1）洞內施工空間狹小，大型機器設備無法進場進行施工，多次管棚施工組織受制約，且需要搭設管棚平臺，施工進度緩慢，工期長。（2）原有管棚施工設計對土層地質構造多次擾動，改變圍巖的應力重分布，很大程度上破壞了原有土層地質結構的穩定性，施工安全風險性增大。針對這些問題有以下幾個方面思考：（1）有沒有管棚施工工藝可以減少多次管棚平臺搭設，施工材料多次周轉材料的問題，起到節約施工成本？（2）管棚打設可不可以一次性施工，免去在洞內再次搭接打設管棚，起到縮短施工工期？。

   注漿采用液壓注漿機。注漿前應噴射混凝土封閉作業面，防止漏漿，噴層厚度不小于5cm。導管注漿時，尾部應設封堵塞，當灌注水泥漿時，應在封堵塞上設注漿孔和排氣孔。注漿時，排氣孔出漿后應立即停止注漿。3.錨桿施工1）φ22砂漿超前錨桿錨桿鉆孔前根據設計要求和圍巖情況，定出孔位，作出標記。鉆孔做到圓而直，其孔徑和孔深符合設計要求，孔內積水和巖粉應吹洗干凈；錨桿孔口巖面應整平，并使巖面與鉆孔方向垂直，如不垂直，安裝錨桿時可用特制墊板調整，使托板密貼巖面。錨桿施工預張拉力時，預張拉力值宜為錨固力的50%～80%，安裝后要定時檢查，發現松動及時緊固。2）D25中空注漿錨桿各類圍巖錨桿采用D25中空注漿系統錨桿，錨桿長度為～，梅花型布置。采用風鉆鉆孔，鉆至規定深度后，用高壓風吹孔，打入錨桿，然后用注漿泵由錨桿中孔向孔底灌滿砂漿，安裝墊板螺栓。錨桿施工要點及注意事項①孔位按設計布置，偏差小于10cm，孔深誤差±10cm。鉆孔直徑大于錨桿直徑15mm。錨桿插入長度不小于設計長度。②鉆孔本身成直線，不彎曲。方向沿隧道周邊徑向，但不平行于巖面。③施作錨桿時，同時預埋格柵鋼架的定位錨桿。錨桿插入后不得隨意敲擊，三天內不準懸掛重物。管棚工法是隧道超前預支護開挖施工中用以防止掌子面坍塌并限制圍巖變形的一種預支護手段。

   上覆地層的變形主要包括兩部分：（1）管棚的撓曲變形量。（2）端頭支撐梁的變形。所以其變形控制主要通過提高管棚和端頭支撐梁的剛度來實現。在日本和韓國該方法應用于隧道穿越既有鐵路線或公路線，這樣可以控制隧道開挖對既有線路產生的不良影響。三、形成條件在軟弱地層隧道拱部的小管棚，要形成通俗意義上的“棚”必須具備2個方面的條件：（1）是管間的軟弱圍巖能形成微拱；（2）是具有足夠數量能擴散或傳遞圍巖壓力的桿件結構。如圖：圍巖壓力的桿件結構一般管棚施工預支護正臺階施工方法，每一開挖步長Δli～m，開挖面前方的管棚埋入圍巖之中，起到約束已開挖區管棚的變形作用，同時，埋入段對掌子面前方的圍巖體具有加固作用，這一作用使非開挖釋放應力也隨之減少。新疆跟管、管棚、鋼花管，合縱達鋼結構，實力廠家。來賓隧道管棚現貨

注漿時，排氣孔出漿后應立即停止注漿。昭通管棚注漿管

管棚管在進行施工的通常情況下凹進入巖面0.5m，主要原因如下。在巖溶地質條件下進行地鐵隧道施工時，根據區段具體的地質情況，一般把巖溶地質劃分為高、低風險區分別進行處理。在高風險區范圍內的溶、土洞體，隧道施工時必須進行相應的填充施工；在隧道底板下面5m深度范圍內，且在隧道垂直投影范圍內的溶、土洞體，在隧道施工時必須充填施工；對處于高風險區但在隧道底板下面5m以外的溶洞，可按洞體厚跨比(硬殼厚度/溶洞高度)進行確定是否需要填充處理，若洞體厚跨比不小于0.5時，可判定該洞體基本安全，可不做填充處理，否則需要填充處理。在隧道投影范圍外，但距離隧道邊緣在3m范圍內時，應根據隧道計算的模型，按填充進行施工處理。昭通管棚注漿管

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