造成電動車自燃的主要幕后黑手是鋰電池的熱失控，所謂熱失控，是由各種誘因引發的鏈式反應，發熱量可使電池溫度升高上千度，造成自燃。電動車電池在過充、刺穿、高溫、電路短路、外力破壞等原因極易造成熱失控狀況的發生。

強大的實驗標準運作與完善的試驗標準是保證電動車大電流連接器質量的基礎。艾邁斯實驗室耐高溫電動車大電流連接器均通過阻燃等級測試，阻燃性能達V0級阻燃，也可滿足-20℃~120℃的環境溫度。對于在上述環境溫度范圍內使用，電動車大電流連接器的主體外殼不會因為高溫而軟化的情況，造成電路短路。除了對電池及其部件的進行選擇之外，電動車充電器質量、充電時間過長、電動車非法改裝等都是電動車鋰電池安全性能提升的關鍵所在。 滑板車戶外防水應用大電流連接器，卡扣防震防松設計，如有需要歡迎前來選購！廣東單極大電流連接器

眾所周知，大電流連接器是由接觸件，外殼、鍍層等幾部分組成。其中接觸件是大電流連接器完成電連接功能的重要零部件。接觸件結構會直接影響大電流連接器產品及整機設備的使用壽命與電氣參數。下面艾邁斯帶您了解Amass大電流連接器接觸件結構，有什么優勢？

接觸件為燈籠花結構的大電流連接器，可適用于高頻振動的應用場景，像電鏈鋸，碎枝機等強震動場景可輕松勝任。耐反復插拔，有效的延長智能設備的使用壽命；并且燈籠花結構可以防止十字開槽接觸件在人工組裝過程中出現的銅件閉合問題。 蘇州大電流連接器種類商用機器人PCB板用大電流連接器，耐插拔使用壽命長，如有需要歡迎前來選購！

大電流連接器在智能設備中應用非常廣，必不可少。離開了大電流連接器的智能設備就是沒有任何作用的擺設，雖然它是主體，大電流連接器只是配件，但是兩者重要性是一樣的，特別在實現智能設備的信息傳輸的時間，更顯示出大電流連接器連接器的重要作用。在大電流連接器中，大電流連接器對插即鎖的功能非常重要。可自鎖大電流連接器作為連接電氣源件的產品配件，作用不可小視。

艾邁斯的可自鎖大電流連接器。新增隱藏式卡扣鎖定設計，可防止惡劣環境下因強震導致大電流連接器脫落的情況，保證智能設備的運行；對插的同時即自鎖完成，不會發生半嵌合的狀況，防止接觸不良的情況出現；鉚壓的接線方式不僅簡單方便，提高了作業效率。

接觸件導體——作為大電流連接器基本構件之一，是大電流連接器完成電連接功能的重要零件。它可用幾種合金中的任何一種材料制成，材質的選擇會影響大電流連接器的參數性能以及使用環境。Amass第四代LC系列大電流連接器采用的是紫銅接觸件，相對于第三代XT系列的黃銅接觸件性能有諸多的提升，那么紫銅接觸件相較于黃銅接觸件有什么區別。

紫銅的電導率和熱導率僅次于銀，并用于制作導體，因此Amass LC系列大電流連接器在紫銅導體的基礎上采用鍍銀層，意在提高大電流連接器的載流性能，保證智能設備的運行。 電動輪椅車電池插頭大電流連接器，鋰電池組充電接口，如有需要歡迎前來選購！

為滿足智能設備對于大電流連接器的需求，LC系列采用紫銅導體，較XT系列的黃銅導體，載流性能得到提升；360°冠簧接觸結構，不僅插拔壽命長，還能杜絕插拔瞬斷。鉚壓的安裝方式取代傳統焊接，組裝一插即入，效率倍增；安全便捷的防脫鎖扣設計，更是增加產品的安全性能。專為不同智能設備打造的鋰電內接連接器，無論是小體積的機器狗、室外高空噴灑的植保機、低溫掃雪機，還是強頻震動下的電鏈鋸，Amass第四代大電流連接器都能夠輕松勝任。無人機小體積大電流板立式大電流連接器，抗震防脫，如有需要歡迎前來選購！直流大電流連接器

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接觸件導體——作為大電流連接器基本構件之一，是大電流連接器完成電連接功能的重要零件。它可用幾種合金中的任何一種材料制成，材質的選擇會影響大電流連接器的參數性能以及使用環境。Amass第四代LC系列大電流連接器采用的是紫銅接觸件，相對于第三代XT系列的黃銅接觸件性能有諸多的提升，那么紫銅接觸件相較于黃銅接觸件有什么區別，

因為黃銅的合金成分比較多，所以導電率相對較低；而紫銅的成分主要是銅，含銅量高達99.9%，所以紫銅的導電性要高于黃銅。這也是Amass第四代LC系列大電流連接器采用紫銅為接觸件導體的一個重要原因，相對于黃銅大電流連接器，紫銅大電流連接器在載流上更具優勢。 廣東單極大電流連接器