多孔電纜橋架及線槽敷設走向應短捷，并應盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設，根據電纜橋架及線槽敷設走向，向土建專業、結構專業提出預留墻洞、樓板洞及吊架安裝時，所需預埋鋼板位置及荷載。并且應與工藝專業、水暖專業及動力專業相協調。地面內暗裝金屬線槽布線，在設計時應與土建專業密切配合，以便根據不同的結構型式和建筑布局，合理確定線路路徑和設備選型。不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設在同一層電纜橋架內：1kV 以上和1kV 及以下的電纜；同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜；應急照明和其他照明的電纜；電力、控制和電信電纜。電纜多孔式橋架可以單獨架設。河北多孔式梯形橋架

上海聯佳電纜橋架有限公司小編介紹：托盤式多孔電纜橋架在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜橋架。電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預留10%～25%工程發展裕量。在選擇電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m 時，則工作均布荷載應滿足要求。海口多孔式電纜橋架廠電纜多孔式橋架分為槽式電纜多孔橋架、托盤式電纜多孔橋架。

多孔式電纜橋架的主要部件：多孔式電纜橋架安裝時的支托，是通過立柱和托臂來完成的。立柱是支撐多孔式電纜橋架的主要部件；而橋架的荷重是通過托臂傳遞給立柱的。因此立柱和托臂是多孔式電纜橋架安裝的兩個主要部件。鋁合金制多孔式電纜橋架裝置的簡稱，由鋁合金材料制作托盤或梯架的直通彎通附件以及支吊架等構成用以支承多孔式橋架具有連續剛性結構的總體裝置。梯形多孔式電纜橋架：梯形多孔式電纜橋架直接承托多孔式橋架的部件的簡稱，由兩根縱向側邊與若干根橫檔構成的梯形部件。

一種便于清潔降溫的多孔式電纜橋架，包括多孔式橋架線槽，管徑支架面板和架設在管徑支架面板之間的噴吹管道；前管徑支架面板和后管徑支架面板分別設置在多孔式橋架線槽的前，后兩端，管徑支架面板的邊緣均勻設置有多個多孔式橋架緊固裝置，管徑支架面板中心開設有噴吹管孔，噴吹管道通過噴吹管孔架設在前管徑支架面板和后管徑支架面板之間，噴吹管道上開設有多個噴吹孔；本發明通過多孔式橋架線槽和管徑支架面板的設置，能夠有效的防止多孔式橋架架設時出現晃動，相互交叉的情況；通過架設在管徑支架面板之間的噴吹管道，工作人員能夠便捷的利用外接吹氣機構對多孔式電纜橋架進行除塵，降溫工作。托盤式多孔電纜橋架各種組件及支吊架在滿足相應條件下，規格應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。

便于線纜整理的多孔線纜橋架，包括線槽和拼接孔，線槽外部安裝轉軸，轉軸一側設置板蓋，線槽兩側設有第二拼接片，其中，拼接孔設置在第二拼接片上，拼接孔安裝第二拼接螺絲，遠離第二拼接片的線槽的兩側設置第1拼接片，第1拼接片上安裝第1拼接螺絲，遠離轉軸的線槽一端設有固定螺絲，線槽內側設置主軸，主軸一端安裝連接桿。該便于線纜整理的線纜橋架設置有第1拼接片，第1拼接片上設置拼接孔，通過安裝第1拼接螺絲，對線槽進行組裝固定，第1拼接片與線槽是一體結構，橫向的兩個拼接片不在同一水平線，可進行無縫拼接固定，節省了零件和拼接步驟。托盤式多孔電纜橋架的綜合布線電纜與附近的電動機、電力變壓器等電氣設備之間應保持必要的間距。河北多孔式梯形橋架

多孔式橋架及線槽敷設走向應短捷，并應盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設。河北多孔式梯形橋架

有孔槽形多孔式電纜橋架直接承托多孔式橋架的部件的簡稱，由帶孔眼的底板和側邊所構成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件。鋁合金防腐多孔橋架分別采用不同截面形狀的鋁合金擠壓型材加工橋架邦板和梯檔，可制成梯級式、托盤式、槽式結構以滿足不同場合的需要，后者采用鋁板折邊成型，制成槽式匯線槽及各類特殊彎通，以滿足多孔式橋架布線的需要。鋁合金擠壓型材加工成型后固溶和人工時效處理，提高了耐蝕性，而且提高了鋁合金的強度，從而保證鋁合金橋架具有較高的承載能力。表面經陽極氧化處理，使其更具有優異的耐蝕性、具有耐腐蝕時間長、不需要保養的優點，特別適用于高溫、高濕、富鹽霧的環境中選用。河北多孔式梯形橋架

上海聯佳電纜橋架有限公司主營品牌有聯佳，發展規模團隊不斷壯大，該公司生產型的公司。上海聯佳是一家有限責任公司（自然）企業，一直“以人為本，服務于社會”的經營理念;“誠守信譽，持續發展”的質量方針。公司始終堅持客戶需求優先的原則，致力于提供高質量的歐式橋架，卡扣式線槽，槽式封閉式橋架，梯式橋架。上海聯佳以創造***產品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業的發展。