多孔橋架結構是絞吸式挖泥船的重要組成部分，復雜的載荷條件和軸系布置使得設計難度增加，有必要通過計算分析對橋架結構的強度和剛度作出評價。利用MSC。Nastran對4500 m3/h絞吸式挖泥船的橋架結構進行了強度與振動的有限元分析。計算結果表明，橋架結構能夠滿足強度設計要求，絞刀頭工作時產生的激振頻率不會與橋架結構的固有頻率發生共振。所得出的相關結論可用于指導橋架結構的設計和優化，并且為橋架結構的使用，維修及其動態設計提供參考依據。電纜多孔式橋架體現結構簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點。江西多孔式槽式橋架生產商

在選擇多孔電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時，則工作均布荷載應滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下，其規格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。在選擇槽式電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時，不應小于電纜橋架內電纜較小允許彎曲半徑。對于跨距大于6m的鋼制電纜橋架和跨距大于2m 或承載要求大于荷載等級D級的鋁合金電纜橋架，應按工程條件進行強度、剛度及穩定性的計算或試驗驗證。幾組電纜橋架在同一高度平行敷設時，各相鄰電纜橋架之間應考慮維護、檢修距離。槽式電纜橋架的直通單件標準長度可為2、3、4、6m。多孔式鋼制電纜橋架廠家多孔橋架防腐蝕處理方式應滿足工程環境和耐久性的要求。

弱電多孔式橋架與電力多孔式電纜橋架合用時，應將電力多孔式橋架和弱電多孔式橋架各直一側，中間采用隔板分隔。弱電多孔式橋架與其它低電壓多孔式橋架合用多孔橋架時，應嚴格執行選擇具有外屏蔽層的弱電系統的弱電多孔式橋架，避免相互間的干擾。多孔式電纜橋架由室外進入建筑物內時，多孔橋架向外的坡度不得小于1/100。多孔式電纜橋架與用電設備交越時，其間的凈距不小于0.5m。兩組多孔式電纜橋架在同一高度平行敷設時，其間凈距不小于0.6m。在平行圖上繪出多孔橋架的路由，要注明多孔橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高，如能繪制多孔橋架敷設軸側圖，則對材料統計將更精確。

多孔橋架的結構形式分為槽式多孔電纜橋架的結構形式，組合式多孔電纜橋架的結構形式，桁架式梯架、大跨距多孔橋架的結構形式，多孔橋架的選擇在工程設計中，多孔橋架的布置應根據經濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，以確定較佳方案，還要充分滿足施工安裝、維護檢修及多孔式橋架敷設的要求。多孔橋架水平敷設時距地面的高度一般不低于于2.5m，垂直敷設時距地面1。8m以下部分應加金屬蓋板保護，但敷設在電氣專屬房間內時除外。多孔式電纜橋架水平敷設在設備夾層或馬道且低于2.5m，應采取保護接地措施。在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜多孔橋架。

一種便于檢修的多孔式電纜橋架，包括連接支撐桿，所述連接支撐桿的后端和后側安裝板前側面的下端固定連接，連接支撐桿的前端和前側安裝板后側面的下端固定連接，前側安裝板和后側安裝板平行設置，連接支撐桿垂直于前側安裝板的后側面，連接支撐桿的數量為三個，三個連接支撐桿沿后側安裝板的長度方向等間距分布，當底板上的多孔式橋架出現問題時，工人通過握桿向右拉動滑動桿，滑動桿的左端和卡接塊上的卡接圓孔分離，工人通過U形桿使得前側轉板和后側轉板之間的連接處向上移動，前側轉板的一端和擋塊卡接，從而將前側轉板和后側轉板的位置固定，便于工人對底板上的多孔式橋架進行維護方便，減輕工人的工作量。多孔橋架的布置應根據經濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，以確定較佳方案。上海多孔式雙層橋架

電纜多孔橋架作為布線工程的一個配套項目，尚無專門的規范指導，各生產廠家的規格形式缺乏通用性。江西多孔式槽式橋架生產商

一種自鎖式多孔電纜橋架的蓋板通過相應的合頁鉸接于所述橋架上，其特征在于：所述橋架未鉸接所述蓋板的一側的中間位置上設有一蓋板定位槽，所述蓋板定位槽的外側設置有所述自鎖機構，所述自鎖機構包含固接于所述蓋板定位槽外側的自鎖管體，所述自鎖管體內套接有自鎖桿，所述自鎖桿的外側連接有定位帽，所述自鎖桿未連接定位帽的一側固接有自鎖彈簧，所述自鎖彈簧擠壓裝置于所述自鎖管體內；所述蓋板未鉸接到所述橋架的一側在與所述蓋板定位槽相對應的位置上設有一定位板，所述定位板在與所述自鎖機構的自鎖桿相對應的位置上設有一定位孔，包含橋架、蓋板和自鎖機構。江西多孔式槽式橋架生產商

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