槽式多孔電纜橋架及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造，或采取防腐蝕處理，防腐蝕處理方式應滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。電纜橋架在有防火要求的區(qū)段內，可在電纜梯架、托盤內添加具有耐火或難燃性能的板、網等材料構成封閉或半封閉式結構，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應滿足國家有關規(guī)范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜橋架。槽式電纜橋架寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預留10%～25%工程發(fā)展裕量。橋架安裝要求橫平豎直，表面平整，固定可靠，蓋板嚴實，支架排布合理，整齊美觀，橋架跨接線規(guī)范。重慶多孔式電纜橋架廠

一種便于隔離的多孔式電纜橋架，包括橋架，所述橋架為凹型槽，所述橋架為一體成型，所述橋架內設有多組隔板，所述隔板內至少設有一個滑槽，所述滑槽內設有支桿，相鄰隔板之間設有束線板，所述束線板的兩端皆設有通孔，所述束線板通過通孔套設在相鄰隔板各自的支桿上，所述支桿套設有復位彈簧，所述復位彈簧的一端與滑槽頂端連接，另一端與束線板連接，所述橋架的頂部設有端蓋；本實用新型設置了多組隔板將多孔式橋架有序的分開，同時通過束線板將每個線槽的多孔式橋架約束在各自的線槽內，有效的減少了多種不同線纜纏繞的現象，同時又提高了美觀性。右下彎通歐式多孔橋架庫存充足便于線纜整理的線纜多孔式橋架，包括線槽和拼接孔。

多孔電纜橋架作為布線工程的一個配套項目，尚無專門的規(guī)范指導，各生產廠家的規(guī)格形式缺乏通用性，因此，設計選型過程應根據電氣各個系統的多孔式橋架類型、數量，合理選定適用的多孔橋架。確定方向：根據建筑平面布置圖，結合空調管線和電氣管線等設置情況、方便維修，以及多孔式橋架路由的疏密來確定多孔式電纜橋架的較佳路線。在室內，盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設，如需利用綜合管廊架設時，則應在管道一側或上方平行架設，并考慮引下線和分支線盡量避免交叉，如無其它管架借用，則需自設立(支)柱。

一種新型分軌的托盤式多孔式電纜橋架，包括兩個橋架本體，兩個橋架蓋板和若干個第1固定板，橋架蓋板卡合連接在橋架本體的頂端，橋架本體的兩側的底部均固定設有若干個第二固定板，若干個第二固定板等間距分布在橋架本體的兩側，若干個第1固定板的頂端均開設有第1通孔，若干個第1固定板底端的中部均固定設有螺紋柱。本發(fā)明通過設有分離隔板，對橋架本體內部的多孔式橋架進行分組，讓屬于同一種傳輸類型的多孔式橋架在一起，這樣避免不同類型的多孔式橋架之間的相互干擾，阻燃隔板可以對火勢的蔓延進行有效的阻擋，避免多孔式電纜橋架內部的火勢蔓延，進而可以對火災的火勢進行有效的控制，可以有效的保證生命財產安全。電纜多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。

多孔式電纜橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在多孔式電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度，按多孔式橋架敷設的不同路由分別列表統計。動荷載是指多孔式電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型多孔式電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。電纜多孔式橋架可以敷設在各種建(構)筑物和管廊支架上。南京多孔式階梯式橋架廠家

托盤式多孔電纜橋架的綜合布線電纜與附近電動機、電力變壓器等電氣設備之間應保持必要的間距。重慶多孔式電纜橋架廠

槽式多孔電纜橋架中同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜；應急照明和其他照明的電纜；電力、控制和電信電纜。若不同等級的電纜敷設在同一電纜橋架時，中間應增加隔板隔離。在工程條件下安裝或檢修不需考慮附加集中荷載時，槽式電纜橋架的工作均布荷載按電纜自重均勻分布計算。槽式電纜橋架不宜與下列管道平行敷設，當無法避免時，電纜橋架的位置應符合下列規(guī)定，或采取相應防護措施。槽式電纜橋架應在具有腐蝕性液體管道上方。槽式電纜橋架應在熱力管道下方。重慶多孔式電纜橋架廠

上海聯佳電纜橋架有限公司屬于電工電氣的高新企業(yè)，技術力量雄厚。公司是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，以誠信務實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產品。公司擁有專業(yè)的技術團隊，具有歐式橋架，卡扣式線槽，槽式封閉式橋架，梯式橋架等多項業(yè)務。上海聯佳以創(chuàng)造***產品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展。