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滄州華強科技是一家大型燈具公司生產各種室內外照明燈具,有路燈,太陽能路燈,景觀燈,水底燈,及各種室內外照明燈具,做過很多工程實例,東光新農村建設,泊頭市政建設,黃驊港建設等等工程實例。
滄州市,是河北省的一個地級市,位于河北省的東部,北依天津,南依山東,與北京、石家莊兩大都市等距相望。是國務院確定的經濟開放區,轄3區、4市,10縣。京津一小時交通圈內區域城市。 滄州地處河北省東南,與山東半島及遼東半島隔海相望。京滬(北京-上海)鐵路、京滬高速鐵路(北京-上海)、朔黃(朔州-黃驊港)鐵路和京滬(北京-上海)高速公路、石黃(石家莊-黃驊)高速公路在滄州交匯。京九(北京-九龍)鐵路、朔黃(朔州-黃驊港)鐵路在我市肅寧縣交匯,并建有編組站。國家“九五”重點工程黃驊港和朔黃(朔州-黃驊港)鐵路的建成, 滄州成為西煤東運新通道的出海口和冀中南、魯西北以及晉陜和內蒙古等西部地區對外開放的橋頭堡,區位優勢將日趨明顯[1]。 滄州市自古有水旱碼頭之稱,京杭大運河縱貫全境。有北京-福州、北京-廣州、山海關-深圳、黃驊-銀川、大慶-廣州等國家級公路。北京-上海高速鐵路在滄州境內通過,構成了四通八達的交通網絡。中國特大跨世紀工程——黃驊綜合大港
滄州風光(31張) 距日本九州港900海里,距韓國仁川港480海里,是一個多功能、現代化、綜合性的國際港口,也是中國目前港口建設中一次性投資最多、工程規模最大的項目。工程全部建成運營后,將形成煤炭1億噸,雜貨5000萬噸的年吞吐能力,居全國沿海港口前列,成為集煤炭、原油、成品油、雜貨、化工、客運、集裝箱為一體的中國北方綜合性樞紐大港。
滄州路燈項目發展史
人類的發展史是一部追求光明的創業史,火的運用是人類文明進步的重要里程碑。遠古先民點燃的篝火就是最早的燈火。 1843年,中國上海街頭出現了第一盞路燈,盡管它是煤油點燃的,可在人們的心目中,比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風采。后來,上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過來的,亮度比煤油燈提高了數倍,在夜間行人的眼中,簡直就是夜晚的“太陽”。直到1879年,上海十六浦碼頭終于亮起了中國第一盞電燈,配備的是一臺10馬力的內燃機發電組,相當于一輛手扶拖拉機的功率。 初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關,仍需工人每天開啟關閉。3年后,改用若干路燈合用一個開關,這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀50年代。 英國:正人類嘗試在城市街道上進行人工照明始于15世紀初。1417年,為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來,倫敦市長亨利·巴頓發布命令,要求在室外懸掛燈具照明。后來,他的倡議又得到了法國人的支持。16世紀初的時候,巴黎居民住宅臨街的窗戶外必須安裝照明燈具。路易十四時,巴黎的街道上出現了許多路燈。1667年,被稱為"太陽王"的路易十四還正式頒布了城市道路照明法令。傳說,正是因為這部法令的頒布,路易十四的統治才被稱為法國歷史上的"光明時代"。滄州鄉村太陽能路燈廠家價格,滄州鄉村路燈廠家
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