預制裝配整體式結構，是指部分結構構件均在工廠內生產，如：預制外墻、預制內隔墻、半預制露臺、半預制樓板，半預制梁、預制樓梯等預制構件。預制構件運至現場后，與主要豎向承重構件（預制或現澆梁柱、剪力墻等）通過疊合層現澆樓板澆筑成整體的結構體系。預制裝配整體式結構通常采用強連接節點，由于強連接的裝配式結構在地震中依靠構件截面的非彈性變形耗能能力，因此能夠達到與現澆混凝土現澆結構相同或相近的抗震能力，具有良好的整體性能，具有足夠的強度、剛度和延性，能安全抵抗地震力。預制裝配整體式結構的主要優點是生產基地一次投資比全裝配式少，適應性大，節省運輸費用，便于推廣。在一定條件下也可以縮短工期，實現大面積流水施工，結構的整體性良好，并能取得較好的經濟效果。工程施工的每日例會，溝通問題、協調進度。杭州市政道路工程

混凝土結構具有許多優點，如：強度較高，鋼筋和混凝土兩種材料的強度都能充分利用；可模性好，適用面廣；耐久性和耐火性較好，維護費用低；現澆混凝土結構的整體性好，延性好，適用于抗震抗爆結構，同時防振性和防輻射性能較好，適用于防護結構；易于就地取材等。由于適用于多種結構形式，所以混凝土結構在房屋建筑中得到廣泛應用。混凝土結構的缺點：自重大，抗裂性較差，施工過程復雜，受環境影響大，施工工期較長。列如：模板工程概述模板工程包括模板和支架系統兩大部分。模板質量的好壞，直接影響到混凝土成型的質量；支架系統的好壞，直接影響到其他施工的安全；鋼筋工程；混凝土工程；預應力工程；杭州市政道路工程施工中的測量復核，多次校驗*數據準確。

建筑結構在自然環境和人為環境的長期作用下，發生著極其復雜的物理化學反應而造成損傷，隨著時間的延續，損傷的積累使結構的性能逐漸惡化，以致不再能滿足其功能要求。所謂結構的耐久性是指結構在規定的工作環境中，在預期的使用年限內，在正常維護條件下不需進行大修就能完成預定功能的能力。建筑結構中，混凝土結構耐久性是一個復雜的多因素綜合問題，我國規范增加了混凝土結構耐久性設計的基本原則和有關規定。混凝土結構耐久性的環境類別在不同環境中，混凝土的劣化與損傷速度是不一樣的，因此應針對不同的環境提出不同要求。根據《混凝土結構耐久性設計標準》GB/T50476一2019規定，結構所處環境按其對鋼筋和混凝土材料的腐蝕機理，當結構構件受到多種環境類別共同作用時，應分別滿足每種環境類別單獨作用下的耐久性要求。

普通混凝土配合比應根據原材料性能及對混凝土的技術要求(強度等級、耐久性和工作性等），由具有資質的試驗室進行計算，并經試配調整后確定。混凝土配合比應為重量比。(1)混凝土攪拌一般宜由場外商品混凝土攪拌站或現場攪拌站攪拌，應嚴格掌握混凝土配合比，確保各種原材料合格，計量偏差符合標準規定要求，投料順序、攪拌時間合理、準確，很終確保混凝土攪拌質量滿足設計、施工要求。當摻有外加劑時，攪拌時間適當延長。(2)混凝土在運輸中不宜發生分層、離析現象；否則，應在澆筑前二次攪拌。(3)要盡量減少混凝土的運輸時間和轉運次數，確保混凝土在初凝前運至現場并澆筑完畢。混凝土澆筑要一氣呵成，保證結構的整體性與強度。

空心磚墻砌筑時，空心磚孔洞應呈水平方向，門窗洞口兩側一磚范圍內應采用燒結普通磚硇筑。空心磚墻底部宜砲3皮燒結普通磚。空心磚墻與燒結普通磚墻交接處，應以普通磚墻引出不小于240mm長與空心磚墻相接，并于隔2皮空心磚高且在交接處的水平灰縫中設置206拉結鋼筋，拉結鋼筋在空心磚墻中的長度不小于空心磚長加240mm。空心磚墻的轉角處及交接處應同時砌筑，不得留直槎；留斜槎時，其高度不宜大于1.2m。空心磚墻砌筑不得留槎，中途停歇時，應將墻頂砌平。外墻采用空心磚砌筑時，應采取防雨水滲漏措施。磚操應與所附磚墻同時咬槎砌筑。磚垛應隔皮與磚墻搭砌，搭砌長度應不小于1/4磚長。磚垛外表面上下皮垂直灰縫應相互錯開1/2磚長。施工人員需熟練掌握專業工具，確保操作精確高效。杭州河道治理環保工程施工

工程施工的垃圾及時清運，維持現場整潔。杭州市政道路工程

普通混凝土（以下簡稱混凝土）一般是由水泥、砂、石和水組成。為改善混凝土的某些性能，還常加入適量的外加劑和摻合料。在混凝土中，砂、石起骨架作用，稱為骨料或集料；水泥與水形成水泥漿，包裹在骨料的表面并填充其空隙。在混凝土硬化前，水泥漿、外加劑與摻合料起潤滑作用，賦予拌合物一定的流動性，便于施工操作。水泥漿硬化后，則將砂、石骨料膠結成一個結實的整體。砂、石一般不參與水泥與水的化學反應，其主要作用是節約水泥、承擔荷載和限制硬化水泥的收縮。外加劑、摻合料除了起改善混凝土性能的作用外，還有節約水泥的作用。混凝土在未凝結硬化前，稱為混凝土拌合物（或稱新拌混凝土）。它必須具有良好的和易性，便于施工，以保證能獲得良好的澆筑質量；混凝土拌合物凝結硬化后，應具有足夠的強度，以保證建筑物能安全地承受設計荷載，并應具有必要的耐久性。杭州市政道路工程