預制裝配整體式結構，是指部分結構構件均在工廠內生產，如：預制外墻、預制內隔墻、半預制露臺、半預制樓板，半預制梁、預制樓梯等預制構件。預制構件運至現場后，與主要豎向承重構件（預制或現澆梁柱、剪力墻等）通過疊合層現澆樓板澆筑成整體的結構體系。預制裝配整體式結構通常采用強連接節點，由于強連接的裝配式結構在地震中依靠構件截面的非彈性變形耗能能力，因此能夠達到與現澆混凝土現澆結構相同或相近的抗震能力，具有良好的整體性能，具有足夠的強度、剛度和延性，能安全抵抗地震力。預制裝配整體式結構的主要優點是生產基地一次投資比全裝配式少，適應性大，節省運輸費用，便于推廣。在一定條件下也可以縮短工期，實現大面積流水施工，結構的整體性良好，并能取得較好的經濟效果。地鐵工程施工，盾構掘進要控制好方向與速度。杭州市政道路工程施工
鋼管混凝土結構即在薄壁鋼管內填充普通混凝土，將兩種不同性質的材料組合而形成的復合結構。近年來，隨著理論研究的深入和新施工工藝的產生，鋼管混凝土結構工程應用日益頻繁。鋼管混凝土結構按照截面形式的不同，可分為矩形鋼管混凝土結構、圓鋼管混凝土結構和多邊形鋼管混凝土結構等，其中矩形鋼管混凝土結構和圓鋼管混凝土結構應用較廣。從現已建成的眾多建筑來看，目前鋼管混凝土的使用范圍還主要限于柱、橋墩、拱架等。鋼管混凝土結構用鋼管可采用直縫焊接管、螺旋形縫焊接管和無縫鋼管。按設計施工圖要求由工廠提供的鋼管應有出廠合格證。鋼管內不得有油漬等污物，以應保證鋼管內壁與中心混凝土緊密粘結。鋼管焊接必須采用對接焊縫，并達到與母材等強的要求。焊縫質量應滿足《鋼結構工程施工質量驗收標準》GB50205一2020二級焊縫質量標準的要求。溫州環保工程工程設計混凝土澆筑要一氣呵成，保證結構的整體性與強度。
道路結構自上而下包括路面結構層、路基道路路面的基本結構層一般為面層、基層、墊層(有設計要求時基層下加墊層)三個主要層次。當路面各層的厚度較大時，面層可分為上(表)面層、中面層和下(底)面層，基層分為上基層、下基層等。面層直接承受汽車車輪的作用并直接受陽光、雨雪、冰凍等溫度和濕度及其變化的作用，應具有足夠的結構強度、高溫穩定性、低溫抗裂性以及抗疲勞、抗水損害能力；為保證交通安全和舒適性，面層還應有足夠的抗滑能力及良好的平整度�；鶎又饕鸪兄刈饔�，應具有足夠的強度和擴散荷載的能力并具有足夠的水穩定性。墊層的主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產生的變形。墊層應具有一定的強度和良好的水穩定性。
結構設計時，應根據結構破壞可能產生后果的嚴重性，采用不同的安全等級。結構安全等級的劃分應符合表1A412011-1的規定。結構部件的安全等級不得低于三級。結構部件與結構的安全等級不一致或設計工作年限不一致的，應在設計文件中明確標明。工程結構設計時，應根據工程的使用功能、建造和使用維護成本及環境影響等因素規定設計工作年限。房屋建筑的結構設計工作年限不應低于表1A412011-2的規定。結構應按設計規定的用途使用，并應定期檢查結構狀況，進行必要的維護和維修。嚴禁下列影響結構使用安全的行為：未經技術鑒定或設計認可，擅自改變結構用途和使用環境。損壞或者擅自變動結構體系及抗震措施。擅自增加結構使用荷載。損壞地基基石出。違章存放1性、0性、放射性、腐蝕性等危險物品。影響毗鄰結構使用安全的結構改造與施工。 建筑工程施工，地基處理關乎整體穩定性，半點不能馬虎。
按預加應力的方式可分為先張法預應力和后張法預應力。在后張法中，按預應力筋粘結狀態又可分為：有粘結預應力混凝土和無粘結預應力混凝土。先張法的特點是：先張拉預應力筋后，再繞筑混凝土；預應力是靠預應力筋與混凝土之間的粘結力傳遞給混凝土，并使其產生預壓應力。后張法的特點是：先澆筑混凝土，達到一定強度后，再在其上張拉預應力筋；預應力是靠錨具傳遞給混凝土，并使其產生預壓應力。根據預應力筋應力損失發生的時間可分為：瞬間損失和長期損失。張拉階段瞬間損失包括孔道摩擦損失、錨固損失、彈性壓縮損失等；張拉以后長期損失包括預應力筋應力松弛損失和混凝土收縮徐變損失等。對先張法施工，有時還有熱養護損失；對后張法施工，有時還有錨口摩擦損失、變角張拉損失等；X寸平臥重疊生產的構件，還有疊層摩阻損失等。古建筑修復施工，遵循修舊如舊原則，保留歷史韻味。重慶工程設計
水電工程施工，管道鋪設需嚴格遵循線路規劃。杭州市政道路工程施工
普通混凝土（以下簡稱混凝土）一般是由水泥、砂、石和水組成。為改善混凝土的某些性能，還常加入適量的外加劑和摻合料。在混凝土中，砂、石起骨架作用，稱為骨料或集料；水泥與水形成水泥漿，包裹在骨料的表面并填充其空隙。在混凝土硬化前，水泥漿、外加劑與摻合料起潤滑作用，賦予拌合物一定的流動性，便于施工操作。水泥漿硬化后，則將砂、石骨料膠結成一個結實的整體。砂、石一般不參與水泥與水的化學反應，其主要作用是節約水泥、承擔荷載和限制硬化水泥的收縮。外加劑、摻合料除了起改善混凝土性能的作用外，還有節約水泥的作用�；炷猎谖茨Y硬化前，稱為混凝土拌合物（或稱新拌混凝土）。它必須具有良好的和易性，便于施工，以保證能獲得良好的澆筑質量；混凝土拌合物凝結硬化后，應具有足夠的強度，以保證建筑物能安全地承受設計荷載，并應具有必要的耐久性。杭州市政道路工程施工
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