【主要機型包括】
經營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機械配件。
【主要產品】
1：工作裝置系統：2.7立方標準鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。
2、發動機相關零件：道依茨、藍擎二代發動機總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風扇、風扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發動機四配套、曲軸、STR發動機全車紙墊、啟動馬達、發電機等配件。
3、變矩器、變速箱：轉向系統和傳動系統，萬向節、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉向離合器、一二級渦輪組等組件。
4、駕駛室系統：駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動閥、換擋操縱機構、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。
5、護罩：機罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發動機防護罩等。
6、電器系統：整機電氣系統、繼電器及保險絲盒、蓄電池等配件。
7、工作液壓系統：動臂油缸、轉斗油缸、轉向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。
備注：產品參數及圖片供參考；如有變動，不另行通知。
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（4）可能出現的原因
①1缸、2缸、3缸噴油器不能正常工作造成331故障報警。
②4缸、5缸、6缸噴油器不能正常工作造成332故障報警。
③發動機噴油器連接線束虛接或噴油器連接線虛接。
④噴油器電磁閥損壞(電阻值偏高或偏低)。
⑤ECM內部損壞。
（5）修理方法
①檢查噴油器線束是否虛接或短路。
②檢查噴油器連接線束中的針是否有由油污造成的短路。
3.故障代碼428
428——燃油含水指示燈傳感器電路，電壓高于正常值或對高壓電源短路。
（1）故障現象
發動機燃油含水故障報警。
(2)電路描述
燃油含水(WIF)傳感器固定在燃油濾清器上，電子控制模塊向燃油含水傳感器提供一個5V DC參考信號。燃油濾清器中收集的水蓋住傳感器探針后，燃油含水傳感器使5V參考電壓接地，表明燃油濾清器中積水量高。
（3）部件位置
燃油含水傳感器一般由0EM提供合成在整車燃油預濾器上。
（4）可能出現的原因
①預濾器中積水過多造成報警。
②連接傳感器線束接頭脫落造成報警。
③連接線束接反造成報警。
④傳感器型號不對造成報警。
⑤線束、接頭或傳感器回路或信號電路開路。
⑤信號線與傳感器電源短路。
（5）修理方法
①檢測整車預濾器是否積水，晉中臨工LG933裝載機發動機,臨汾30鏟車用道依茨柴油發動機,臨汾臨工956裝載機濰柴發動機,臨汾臨工LG933裝載機發動機,臨工50鏟車濰柴發動機價格更新
②檢測傳感器是否匹配。
③檢測傳感器線路是否正確和接頭是否接觸。
④檢測電壓是否正確。
⑤通常兩根線短路會報警“429”。
4.故障代碼1117
1117——點火時功率不足，數據漂移、間斷或錯誤。
（1）故障現象
報警，發動機熄火或不好啟動。點火時斷電，數據不穩定、間斷或不正確。
（2）電路描述
ECM通過與蓄電池正極接線柱直接連接的無開關蓄電池導線從蓄電池處獲得穩定的電壓。當車輛鑰匙開關轉到“ON”位置時，ECM通過車輛鑰匙開關導線*蓄電池的輸人電壓。
（3）電路位置
ECM通過ECM蓄電池供電支線與連接OEM電源線束的蓄電池連接，此線路向ECM持續供電。
（4）可能出現的原因
①ECM的電源電壓暫時降至6.2V以下，或者ECM不能正常斷電(鑰匙開關斷開后維持蓄電池電壓30s)。
②ECM應該接常通電源，0EM沒有按技術規范接常通電源。
③其他故障造成ECM突然斷電。
（5）解決方法
①ECM必須接常通電源，否則就會引發高頻非現性故障代碼，造成發動機工作異常。
②檢測連接電源線路是否正常。
③啟動時檢測電池電壓是否正常。
④檢測整車保險是否燒壞。
