氣動抽接廢油機的工作原理是什么？

氣動抽接廢油機是通過壓縮空氣，利用文丘里原理將量杯和罐體里面的空氣吸出進而形成負壓。再利用量杯和罐體的負壓將發動機內部的廢機油全部抽出。氣動抽接廢油機使用注意事項：1、氣動抽接廢油機抽真空前，須關閉設備與外部連接的所有球閥開關，確保設備能夠正常抽真空。2、在抽廢油的時候，要選擇合適尺寸的吸油管。3、廢油抽得差不多的時候，需將吸管來回抽動，才能夠把油底殼內的廢油全部抽干凈。深圳市法比特機電有限公司抽接廢油機上的金剛不壞量杯，抗一切腐蝕!量杯不龜裂，不漏氣，江蘇抽油機抽接油機深圳市法比特機電有限公司。我公司生產制造的手動平衡款抽接廢油機，江蘇抽油機抽接油機深圳市法比特機電有限公司，能通過量杯及罐體直接產生負壓，可手動平衡量杯罐體真空，江蘇抽油機抽接油機深圳市法比特機電有限公司，讓量杯罐體真空一體，其真空容量更大，抽油更快更久，并可脫離氣源工作。 汽車修理店凹凸路面，抽接油機長期移動很容易損壞。法比特抽接油機很少出現這個問題 。江蘇抽油機抽接油機深圳市法比特機電有限公司

法比特/FABIT 氣動抽接廢油機-44090D

1、該款氣動抽接廢油機為專業新品，外觀簡潔大氣，多顏色選擇。

2、整機密封設計，無處漏油。高硼硅破璃量杯，歷久如新，顏值超高。

3、量杯22秒即可抽到-8bar真空，整機2分20秒即可達到-8bar真空，抽油速度可達每分鐘3L，實現高速抽油。4、配備高硼硅材質金剛不壞量杯，可抽腐蝕性油液，不龜裂、不漏氣，無條件質保三年，行業良好。市場已驗證三年，你值得擁有。

5、氣動原理優化設計，手動平衡氣管，新型專利結構可實現脫離氣源工作，一次約可抽取八輛汽車的廢油，可抽取熱油，因脫離氣源工作，不用擔心油霧性噴油，配備了接油盒，快速抽油時承接油氣，杜絕油污，不污染環境。

6、偏心接油盤加上延伸盤，接油范圍達到800mm，久經考驗的品質工藝，五萬臺無一裂漏。

7、精致焊接工藝，無論是接油盤還是罐體都做到密封式焊接，特別設計的加強輪架，腳輪腳架堅固，在修理店凹凸路面長期移動也不會損壞。

8、比較好人機工程設計，升降桿的鎖定方式更可靠，確保密封，防止沖桿、操作方便。

9、精簡實用防呆安全設計，避免誤操作不良影響。以長期穩定性為主，不做過多修飾性設計。

10、法比特堅持工匠精神,22年行業經驗，持續無間斷的售后服務值得信賴。 江蘇抽油機抽接油機深圳市法比特機電有限公司6、偏心接油盤加上延伸盤，接油范圍達到800mm，久經考驗的品質工藝，五萬臺無一裂漏 。

在轎車維護保養的過程中是如何收集廢機油？方法一：直流法。方法二：抽取法。（1）直流法：優點：排油速度快（5分鐘左右）。（2）抽取法：優點：前期準備時間短（汽車位置不固定）。需準備的儀器設備及工具：1.工具：常用維修工具一套。2.設備：廢機油，氣動廢油抽取機，氣泵。3.耗材：機油。工作原理：利用壓縮空氣通過特殊設計的真空發生裝置將透明量杯或同時將透明量杯和儲油罐內抽真空，產生一定程度的真空度，在外界空氣壓力的作用下，通過抽油管，將機油抽進透明量杯或儲油罐內。

抽油機抽不干凈油箱的油是什么原因？

原因有可能是：

1、有些車型的油底殼設計不同，會造成油底殼存儲一定的廢油和雜質，正常需要拆卸放油螺絲才可以徹底排出。

2、抽油機要想抽油只有伸到油里才能抽出來油，那么肯定會有吸不到的那部分油了。

3、抽油機的吸力不夠，無法吸出來。

4、抽油針管不耐高溫，經常抽熱油，導致燙彎變型了。無法插到機油箱，無法抽取干凈。

如果你遇到以上這些情況了，建議你更換法比特耐高溫吸油管，法比特普通型耐高溫110度，特制性特氟龍吸油管，材質是電飯鍋圖層那種，而且法比特的抽油機采用整機密封，吸力足，抽油備輕松。 普通吸油針管不耐高溫，法比特抽接油機配的吸油管可以耐110度高溫。

抽接油機怎么使用？

1、把機油尺從發動機上抽出。

2、插入抽油管到機油尺孔，直到碰到油盤底部，連接抽油管與液體進口蓋，用抽油管適配器將兩根抽油管連接到抽油機。

3、拉起打氣簡的手柄到較上面的位置，再把它壓到底部位置，重復的做，抽油機將開始運作。

4、當抽油機內的液體到達滿的狀態時，抽油機將自動停止抽油，松開上蓋上的泄壓閥按鈕，使打氣筒手柄回到原位。

5、拔出抽油管打開液體進入口，根據你所在地的法律和準則來處理油和廢水。 可抽取熱油，脫離氣源工作，不用擔心油霧，配備了專業接油盒，快速抽油時承接油氣，杜絕油污，不污染環境。江蘇抽油機抽接油機深圳市法比特機電有限公司

法比特43075E/43090E是一款通過量杯和罐體直接產生負壓吸油的抽廢油機 不能通過抽取帶有腐蝕性的液體。江蘇抽油機抽接油機深圳市法比特機電有限公司

汽車抽油機抽油方法：

1、換機油是抽的好還是放的好，現在上論壇看了一下關于換機油是抽還是放好，肯定很多車主會認為放機油會好一點；

2、通常大家都覺得機油中的沉淀會積攢在機油殼底部，（水中的沉淀都是在水底的），我起初也是這么認為的，所以每次換機油通常就是直接放出來。但是在車發發工作了一段時間，有力不一樣的認識；

3、比殘留通過重力放機油，殘留在發動機內部的廢舊機油量大約在20%左右，而通過汽車抽機油殘存量在10%-15%。將發動機的機油尺拔出，再將抽油機上的細管從中插入，一定要插到底。開動抽油機開關，廢油就會進入抽油機內。氣壓太低了吧，先檢查一下設備，看看哪里有沒有故障之類的，或者你搜索引擎一下原因，或者問下供應商，重力作用下放機油流速緩慢，帶動機器內部的殘留少，發動機縫隙上的污泥的不到帶動，殘留在發動機各個重點地方 江蘇抽油機抽接油機深圳市法比特機電有限公司

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