Parker 泵包括工業和移動液壓泵；微型；電機驅動燃油和航空航天液壓系統泵；以及用于推升和液體傳送、潤滑和回油的飛機機體泵；彈射器和噴射泵。Parker 還提供微型泵以及用于各種燃油、機油及其它抽吸應用的 Nichols 擺線泵。Parker 可提供高壓或低壓規格的液壓泵，上海橡膠泵，適合普遍的開環或閉環應用。Parker 泵的材料包括：鋼和不銹鋼、鋁，上海橡膠泵，上海橡膠泵、鑄鐵。Parker 提供的泵符合 SAE、NAS 和 DIN 標準。擁有 Denison、Nichols、Gold Cup、World Cup、VOAC、Commercial Intertech、Gresen、Tyrone 及其它值得信賴的名稱，Parker 是泵技術領域的世界領頭者。液壓泵效率受下列因素影響：尺寸、幾何間隙及液壓泵內零件的配合精度；油液的黏度和性能；工作壓力和轉速。上海橡膠泵

柱塞泵允許吸入真空度為110mm氺銀柱。安裝應盡量接近油箱，派克柱塞泵的中心高度至液面的距離不得大于500mm。為防止吸入污物和雜質，在吸油扣除應另置過濾精度為100-150μm的過濾器，其額定流量應不低于派克柱塞泵流量的2倍。派克柱塞泵進油口處連接法蘭、接頭一級整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣、否則將會引起噪聲、系統振動，并使用油箱內產生大量的氣泡，降低派克柱塞泵的壽命。派克柱塞泵的吸油管道通徑應不小于泵入口通徑，吸入管道頂多允許一個彎管接頭。浙江橡膠泵設備實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。

派克液壓泵是一種將機械能轉換為液壓能的液壓傳動裝置，廣泛應用于工業、航空航天等領域中的液壓系統中。它的主要作用是將液體推送到液壓系統中的各種執行元件中，驅動液壓系統中的機械部件運動。派克液壓泵的工作原理是將液體從泵的吸油口處吸入，通過泵體內的排量控制器，將液體壓縮并推送到液壓系統中，使液壓系統中的各種執行元件產生動力，從而推動機械部件運動。由于派克液壓泵具有高效、高精度、高可靠性等特點，因此被廣泛應用于各種重要的機械設備中，如液壓機械、液壓沖床、航空器等。

平衡設計理念使軸和軸承不受額外的徑向力，只傳遞扭矩，不易損壞；雙唇葉片設計，抗油液污染能力強，而液壓系統70%以上的故障源自油液污染，因此泵的使用壽命長；泵芯為組件式設計，定子、轉子和葉片相互獨立，一旦出現故障，方便更換和維修，節省維護成本；多種油口方向選擇，便于設計和配管安裝，節省安裝成本。而且，如果出于某種原因，必須增大或減小葉片泵的排量，則只需要用外形尺寸相同但排量不同的泵芯組件就可以快速替換原有泵芯組件。美國派克PARKER柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。

派克Parker柱塞泵的吸油管道通徑應不小于泵入口通徑，吸入管道頂多允許一個彎管接頭。油箱內應設有隔板，用來分離回油帶來的起泡與污染物。回油管、卸油管應升到油面以下，不得直接和柱塞泵入口處連接，防止回油飛濺引起起泡。派克Parker柱塞泵殼體內的壓力不得超過0.2Mpa，其中，要求卸油管不能和其他回油管連通，卸油阻力不得大于0.03Mpa。派克ParkerP柱塞泵安裝尺寸小，適用的應用工況范圍普遍；容許低溫及高溫沖擊，適用于極苛刻的環境條件，適用于多種環境。排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出液體的體積，常用單位是ml/r。上海橡膠泵

派克液壓泵是一種將機械能轉換為液壓能的液壓傳動裝置，應用于工業、航空航天等領域中的液壓系統中。上海橡膠泵

派克Parker柱塞泵的吸油阻力不能夠太高，以防產生氣濁現象。柱塞泵允許吸入真空度110mm氺銀柱。安裝時應盡量接近郵箱，派克柱塞泵的中心高度至液面的距離不得大于500mm。為防止吸入污物和雜質，在吸油口處應另置過濾精度為100-150μm的過濾器，其額定流量不應低于派克Parker柱塞泵流量的2倍。派克Parker柱塞泵進油口處連接法蘭接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封，防止漏氣，否則將會引起噪聲、系統振動，并使得郵箱內產生大量的氣泡，降低柱塞泵的使用壽命。上海橡膠泵

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